О пешеходных переходах 2

Вам бы романы писать.

Ну вот и этому писателю успех ,голову вскружил и его понесло.))

Не согласен с автором о том почему пр. Ленина администрация хочет сделать более комфортной для проезда. А именно потому, что они чаще пользуются данной дорогой по пути из дома на работу и обратно. Побывав еще в советские времена данные сквозные главные дороги переходящие в трассы Межгород по всей России и теперь заграничных городов везде они на один тип. Эти дороги более удобны без всяких петляний по городу, а лишний ПП конечно создает неудобство при передвижение. И не было проблем пока не произошла застройка 14м/р. А сейчас пожинаем плоды.

Возьмем к примеру любой населённый пункт, один расположен в стороне от трассы у него и проблем нет. А вот населенный пункт разделённый трассой и те же проблемы, что и у нас на Ленина.

Хочу добавить,что это ещё и стратегическая дорога.Дорога,,по которой можно кратчайшим путём попасть из п.А,в пункт Б.Такие дороги есть практически во всех городах и она существовала и была всегда более проходимой,всегда,когда ещё и п.Рабочий был просто обычным посёлком.Да и название проспект Ленина,как то всегда обязывал к более ухоженному положению.Проблема, научная фантастика автора,не более.

Переход там не нужен.(14м/р). На каждом столбе светофор....и переход. Люди будьте добрей)))))

Мавр! Не будь так категоричен! По всей видимости ты автомобилист? А вот представь, тебе 70 - 80 лет или какая болячка прилипнет, а не изменится твое мнение? Если говоришь , что ПП там не нужен, говори ит себя "МНЕ" ненужен. А старым и хворых ты случаем не спрашивал их мнение?

420! Говоришь: дорога кратчайшего пути из А в Б!? А ведь пешехода лишаете такой возможности. Это потому что "своя рубаха ближе к телу!?"

Переход нужен! Но только подземный. Срочно в Москву выбивать деньги!

Миша! А тебе никак не дойдёт, что молодые и здоровые не посещают так поликлиники и больницы ( где навещают вторую половину и так же не молодую) как это делают старые и хворые!? Очередной раз спрашиваю сколько тебе лет, что не можешь этого понять?

420! Спасибо, смешно! То есть вы водители учитываете трафик и рекомендуете властям обращать на это внимание. А на "трафик" ( проходимость) плюёте! Я н даже не буду перечислять, думаю если сам пораскинешь мозгами то придешь к выводу, что сравнил задницу с пальцем.

Не смешно сравнивать Ленина 14м/р и Гайдара?

На Рабочем говно-мэр воронин живёт...

Ой, Вань, гляди, какие клоуны. Им говорят, мол, вас имеет один-единственный поц, которого никто из вас не выбирал, и который клал на ваши интересы, а эти типа на умняках обсуждают проблемы городов чз которые идёт транзитная трасса. Ну, кино!

Заборы- это не про безопасность. желтый глаз Т7 - это не про безопасность. И лежачие полицейские /ИН/ тоже не безопасность. Заборы закрывают обзор водителю. В местах разрыва с внутриквартальным проездом есть проход. Например на Мечникова люди там и ходят. И ваши остальные заборы- мертвому припарка. просто отмыв денег. Особенно убивает дурь людская на закруглениях парковочных карманов или заездов. Например есть парковочные карманы рынок Валентина. или Мира 15 на 10/16. Из парковочного кармана есть проходы на тротуар и обратно на парковку. Объясните мне, тогда какую роль играют заборы с закруглениями? На дорогу я могу попасть через проходы. зеленой зоны и газона там никогда не было..Топтать нечего. Почему на некоторых улицах заборы в 4 ряда? Заборы были вдоль пешеходного тротуара и теперь ещё новые вдоль дороги. Почему среднюю разделительную зеленую зону у Ахтубы на Ленина раскрыли от заборов и там нет проблем. а у рынка там все по кругу загорожено? Чем две зеленые зоны отличаются друг от друга?
Умом Россию не понять...

теперь о дороге Ленина -пл Строителей- Александрова - Ср. Ахтуба. Это прямая сквозная дорога для жителей и транзита на легковом транспорте из Волгограда до Волжского и в сторону Астрахани. а Для Грузового по Пушкина-Александрова - автодорога №6- Заволжская или Логинова. и Только Пушкина с Александрова двухполосная. А дальше все однополосное до выезда из города. Десятки Длинномеров в день с трубного, большегрузы с Химии, Большегрузы с овощами и все на плотину ГЭС, тк другого пути здесь нет. Все по одной полосе и пробки на Логинова- Горького. Пробки на перекрестке Заволжской у стальных конструкций. И ещё 20 000 дачников и жителей Погромного и ЛПК. Все на машинах. У чиновников глаз нет? Или они там не ездят? А что будет твориться на Пасху и родительское?

Да ничего не будет. Побьются и все будут довольны.

Это точно, что с 14м/р переход нужен 1 - 2 человек? То есть ты проводил исследования и сколько дней ты провел на мечникова? Или опять мне так хочется, так и пишу!?

Вопроса невозможно придумать, чем Ленина 14мр отличается от ул Гайдара?

Ты как всегда невнимателен, я стоял на Мечникова, а ты на Гайдара.

В Волгограде может сейчас стало, что все ПП оборудованы светофором, кстати имеются с кнопкой включения пешеходу. Ну так и на Мечникова можно оборудовать с кнопкой. И ни-ко-му тогда не помешают если 1- 2 пешехода в день ( по утверждению Майкла ) не помешают, что за проблему тогда высасываете?

Было и сейчас местами есть ПР без светофоров в Волгограде. С центральных улиц сверни и сам увидишь. А в Волгограде построили поликлинику Диал... и сразу рядом ПП сделали.