Фото из архива. © Волжский.ру
В ноябре мэрия Волжского выбрала подрядчика на ремонт автомобильных дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Контракт на ремонт 25 магистралей заключен с ООО «Аверс». Эта же организация ремонтировала половину дорог в текущем году. Напомним, сумма контракта по итогам закупки составила 537 миллионов рублей. Сэкономить на торгах удалось 63 миллиона рублей (подробнее...). Звучало неплохо, пока не стали известны суммы, выделяемые из бюджета Волгоградской области в рамках нацпроекта в 2026 году. Они были озвучены накануне, на заседании профильной комиссии Волжской городской думы, которое посетил Волжский.ру (подробнее...).
Отметим, ежегодно на ремонт дорог Волжский.ру получал 660 миллионов рублей. В представленном проекте бюджета на 2026 год на дороги значится лишь 460 миллионов рублей. То есть контракт уже заключен на сумму большую, чем предусмотрено в бюджете. При этом всего планируется отремонтировать 30 участков. Интересно, на чем сэкономит мэрия, чтобы оплатить контракт?
Они уже в этом году придумали как экономить. Они на дублёрах перестали делать полноценные переходы. Вместо них на въезде и выезде ставят знаки "Жилая зона".
Так был сбит пешеход на переходе через дублёр Карбышева. Переход во тьме, никак не обозначен и закрыт припаркованными автомоблиями. Идеально для ДТП.
На дублёрах Карбышева вдоль 26 и 27 м/р теперь можно разыгрывать сценку про Вилларибу и Виллабаджу. Обе дороги отремонтированы по БКД. Только в 26 м/р переходу обустроены (знаки, разметка, Г-опоры с доп. светильниками), а в 27 м/р нет, там два знака "Жилая зона".
Еще одно проблемное место - нет перехода на дублере Карбышева со стороны 32а микрорайона (напротив АТС). Со стороны 32 микрорайона на дублере переход есть.
При этом на переходе в 32а м/р пешеходов не пропускают. Непонятно, этот дублер по статусу - внутриквартальный проезд, где у пешеходов приоритет, или часть УДС общего пользования, где приоритет у авто.
Есть вариант один - внимательно переходить машину пешеходам, а не сигать на дорогу из-за припаркованных машин! Не благодарите!!!
С точки зрения алгоритма действий пешехода - да, Вы правы.
Но есть два "но".
1) В организации дорожного движения должна быть логика. На этом участке есть обозначенный знаком пешеходный переход через дублер со стороны 32 м/р, затем основной регулируемый переход через проезжую часть, а далее - не размеченный знаком дублер. То есть по сути единый переход через три проезжих части не обозначен знаком на одной из проезжих частей. При этом водители не пропускают, как на прочих.
2) Через этот переход следует очень много школьников. Не все из них будут внимательно смотреть в силу возраста.
Главное, что поставили рояль светящийся и убогую елку, на все эти прелести деньги нашлись, как реальный вопрос, то «у нас лапки и мы сделать ничего не можем». Я еще думала, что это прикол какой-то, не докрашенных стоп линий и тп, а это оказывается «экономят» так чтоль тю
Остановки громят, никто никого не ловит, хотя камеры кругом. Уже полмесяца в таком виде стоит (16 мкр., напротив дома 116 на Пушкина)
на Александрова - пром. Пушкина стёрлась разметка... Откуда теперь иногородним знать, что там 4 полосы?
На светофоре Металлургов - Автодорога 6 нарисуйте стрелки на основной секции светофора, либо включите зеленую стрелку направо вместе с основной секцией. Что за колхоз в 21 веке?
Лучший комментарий дня:
+11 Автор: Неудобный вопрос.
У людей ещё не отложилась кладезь знаний о запрета ...
Худший комментарий дня:
-5 Автор: 789.
А мне кажется, что в этом году, как никогда, чистя ...
$ 77.02
€ 91.25
На сайте Волжский.ру используются файлы cookie и сервисы веб-аналитики
Оставаясь на www.volzsky.ru, вы принимаете пользовательское соглашение