Не ради денег, а порядка для: в Волжском назвали дату появления первых платных парковок

"Не ради денег" ну-ну. В статье все как раз про деньги!
И опять же если бы "ради порядка" уже давно бы ввели платные парковки.

Забыли самый главный вопрос, который должен решаться синхронно с введением платной парковки.

По классике, ее цель - снижение автомобилепользования в зонах плотной застройки, в частности - в центрах крупных городов. Снижение автомобилепользования означает, что людям для регулярных поездкок в такие районы должно стать выгоднее пользоваться общественным транспортом.
А для этого нужно развивать общественный транспорт до такого уровня, чтобы он давал выигрыш - и по деньгам, и по времени.

Другими словами - параллельно с платными парковками нужно усиливать качество и интенсивность работы общественного транспорта.

А у нас планируется сокращение объемов движения автобусов по самым популярным маршрутам 14, 2у, 1 со следующего года. И смысл тогда в платных парковках? Где альтернатива?

Платная парковка - это действительно не про заработок. Это про увеличение скорости и комфорта перемещения по городу за счет снижения интенсивности движения легковушек и увеличения интенсивности движения общественного транспорта.

Город Волжский- это не Волгоград или другие города. таких улиц с загруженной проезжей частью у нас не много. Значит основной задачей является все таки содрать денег в бюджет. Вот загружена площадь около администрации и дворовая площадка ЗА администрацией. И кто же там паркуется? Имеем площадь Свердлова и машины по кругу кольца. А это налоговая, офисные работники и студенты медколледжа на весь день там паркуются. Вот и начинайте разгружать данные точки. А ещё имеем загруженную ул. Свердлов и Пушкина у БСМП.. А все потому, что проезд в больничный городок закрыт. Мест там для парковок нет. А люди приезжают к больным и на похороны. И кто будет решать проблему? Разве сбор денег поможет обустроить парковочные места в больничном городке и отремонтировать дороги? Люди на костылях с переломами не могут добраться до травмпункта. А что мешало сделать парковочный карман для посетителей у травмпункта в 23 м/р?

Начать надо с дворцовой, т.е. Комсомольской, площади.
По всему периметру, без всяких льгот и оплат из бюджета. Кто ездит , тот из своего кармана и оплачивает стоянку авто. Тем более, что альтернатива есть, льготы по проезду для ценных *, остановка ОТ рядом, и автобусов новых полно.

От куда понабрали этих клоунов в администрацию

Вот буквально только что в Екатеринбурге отчитались - платная парковка у них впервые вышла в плюс. За всё время. Ну, не в плюс вообще, а стала отбивать текущие расходы. Начальные вложения ещё не скоро отобьются.

Не надо трындеть. Ага, 32 лимона затрат, 33 лимона доходов, выгода. Ну, правда, если выгода в 3% - проще не в парковку вкладывать, а в банк положить.
Большие и почему-то очень круглые цифры про Волгоград и Краснодар - это ДОХОД. Расход там какой?

Но главное, что надо бы усвоить всем авторам этой идеи: платные парковки придуманы НЕ ДЛЯ ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ в бюджет. Их вводят для ограничения и упорядочения занимаемых мест. Деньги там в лучшем случае покрывают расходы.
Исходя из этого - вы, блин, придумайте сначала, что вы собираетесь регулировать и как. А потом решайте - нужно там заморачиваться с платной парковкой, или хватит знака "парковка запрещена с.. по.. часов".

Показать комментарий полностью
Здесь мы видим интенсивное проталкивание самой идеи "делать платные парковки" без всяких предварительных исследований: где их делать, зачем, куда переместятся те, кто платить не хочет...

Ну и, чувствуя, что скандалов не избежать, начинают прикрываться: "С учетом чувствительности вопроса депутатская комиссия решила рекомендовать закрепить согласительную процедуру утверждения перечня мест организации платных парковок. Все решения предлагается согласовывать с совещательным общественным органом."
Это что за зверушка такая - совещательный общественный орган? Он кого-то представляет? Может, его жители города избрали? Или это просто самозваный "родительский и вредительский комитет", который будет соглашаться, и не придётся администрации и депутатам отвечать за принятое решение типа "у администрации стоянка бесплатная, а у центра реабилитации инвалидов - платная и без льгот"? А вот комитет по озеленению покраснения это одобрил, а мы чо, мы ничо...

Вопрос был поднят Бояркиной " с голоса". Бояркина в педагогике и школе уже навела порядок. Там проблем нет. Теперь взялась за парковки.