Сочи смог избавиться от маршруток, а Волжский не может?

Два дня, как из Сочи вернулся. Наши губернаторы и мэры, частенько навещающие сей город для участия в форумах, встречах между собой :) по обмену, типа, опытом, не видят и не хотят видеть очевидные вещи.

Я, прожив в Сочи, наблюдал в совдеповское время, сначала вообще, только ЧЕТЫРЕ общегородских маршрута – 1, 7, 8, 38. Хватало. Движение маршрутов каждые 3-5 минут.

Ок, затем наступил в Сочи, кто помнит, хаос с маршрутками в постсоветское время: «Газельки» поначалу выручали – очень удобно добираться в любую часть, не только в Центр, не только по Курортному проспекту, не все же горожане живут в прибрежной части, большей части надо было добираться с горы Бытха, с КСМ, с Барановки, Пластунской и т.д.

«Движение» городское, впоследствии, фактически встало, особенно наблюдалось это во времена приездов главы государства и регионов на те же форумы, встречи с главами других государств. Нуачо, тепло, климат, море...

Но сейчас ведь как-то договорились с транспортной мафией (не спорьте, она существует и у нас, отца и сына не поминайте всуе:)) Закупили автобусы МАЗы в Беларуссии (интересно, а почему не у нашего «отца и сына» завода?) на всё побережье, представляете, какой это конткрактище? Автобусы ходят по расписанию через 10 минут, стоимость от расстояния, по городу 19 рублей.

Давки исчезли, МУП получает бабосы, никаких долгов, как у некоторых, водители в очередь стоят (по-чеснаку, они имеют свои левые доходы мимо кассы, кондукторов нет, но все довольны)

И вот чудеса – МУП не убыточен! Прибыль приносит! Ну, а маршрутчикам пришлось утереться - извините, или покупайте нормальные машины, или вон из профессии. Хотя это не касается, конечно настоящих держателей сего транспо рта – нашим «хозяевам жизни», которые на самом деле являются хозяевами ГАЗелей.

Вы поняли, надеюсь, про кого речь. Те и ИП, и ООО о которых вы читаете на листочках о собственниках машин в этих маршрутках это «зицпредседатели Фунты» в лучшем случае, а в основном родственники наших «слуг народа» и «государевых слуг».

Резюме: МУП городского транспорта по определению не может быть убыточен при наличии парка автобусов (капец, у нас завод свой). Лобби маршруточников, заметьте, не водителей, а их хозяев не посмеет городскому транспорту их как-то потеснить. Привет депутатам, в общем.

P.S. Фото двухлетней давности, теперь на всем побережье уже успели поменять эти «старые» МАЗы на новые. А, ну и привет Икарусам, заодно.

Sochi2015