Путешествие из на...

точнейшее описание БЫЛО-СТАЛО.
Кстати , никто пассажиров , водителей, кондукторов и прочих причастных не ропщет .
Привыкли к скотскому отношению.
Дарю Слоган Волжской автоколоны 1732 :
Какие сами - такие и сани )

*смайл клоуна*

160, 123, 260 прекрасно ходят через вашу 3 школу, но только одно но, наши места занимают волгоградцы. буквально ехала в эту субботу вечером (после 21:00), половина 260 маршрутки от ворошиловского была забита волгоградцами, волжане просто не помещались чтобы уехать к себе домой.
я пропустила 4 маршрутки (к слову, интервал примерно минут 10-15 был) и потом селя в полупустую 260 маршрутку.
обращайтесь к тем, кто занимает наши места и тупо экономят свои деньги катаясь на волжских маршрутках, а не на местных, а мы потом не можем уехать домой

проблемы пошли ,когда у всех начальников и их приближённых под опой появились недорогие автохламы из кореи, а теперь из китая...поэтому сытый голодного не поймёт - на наш манер - водители пеших не поймут)
хотя перевозка людей в рф это ЭЛЬДОРАДО, КЛОНДАЙК - до 1 часу ночи салоны будут забиты всегда - отбить вложения в лизинг автобусов : можно будет за год-два!
простой пример - 80-летие победы в Волгограде - ё-моё ни на каком транспорте оттуда не уедешь, только такси - а пусти 5-6 автобусов - отбили бы месячную зп водителей!
был в Ярославской области - там по городу бегают ГАЗики - сейчас на основе ГАЗ выпускают автобусы - они компактные - не в сравнении с нашим Волжанином - места все сидячие - и бегают через 20 минут - всегда полные видно там всё-таки могут делать бизнес - когда сидишь на бюджете - не поймёшь как заработать деньги с большой буквы!

рекомендую для полноты ощущений прокатиться с дачниками на 146 автобусе. Настоящая засада, что с поймы, что из города. А настоящий "кайф" дождаться на жаре или под дождем на страшных остановках
ржавые газели между хуторами. За безумные деньги . Кто бы еще остался в хуторах жить ???

каждый народ имеет такое правительство / автобусы / которого заслуживает,

при СССР были нужны люди, производители продукции на заводах Волгограда, Волжского,
транспорт решал задачу доставки трудовых ресурсов к месту работу , к месту жительства,

теперь продукцию проще купить в Китае, привезти из Ирана,
а люди трансформировались в балласт для системы путинской власти, интегрированную в систему глобалистов

и власть от такого балласта избавляется планомерно и методично

что с футбольным стадионом который на 0 продольной в Волгограде ?
удивляюсь, почему Путин и Лукашенко там не сыграли в футбол в свой недавний приезд ?

интересно. сколько автобусов можно было бы закупить и сколько пассажиров в них провезти бы по 10 руб за поездку ?
если бы деньги тратили на народ, а не на пускание мишуры в глаза

Про водный путь в теплое время года уже забыли:
водный трамвайчик, катер, "ракета",
а территории:
пристани, лодочной станции- мэр уже порвал на куски (нужным людишкам?)- зачем нужен такой мэр, который думает только о личной выгоде, а не об удобстве, красоте, доступности города????

Я так понимаю маршрутка 123 всё, почила с миром?
Только автобус 123 остался?