Об искусственных неровностях

Думаю, автомобилистам не надо рассказывать про уровень исполнения искусственных неровностей (далее - ИН) в нашем городе. Многие улицы как то 40 лет Победы стали практически непроезжими после "доработки" их ИН бесконечно далекими от ГОСТ. Да, друзья. Расположение, размеры и варианты исполнения ИН строго регламентированы. В частности, зависят от разрешенной на данном участке скорости движения.

И вот парадокс. Возле здания прокуратуры в начале города есть два бугра ИН. Есть знак ограничения скорости 40 км/ч. И на указанной скорости эти два бугра проезжаются с минимальным дискомфортом. Претензий нет.

А в районе гор. пляжа - целых 3 ИН. Хорошо. Предположим, 1 ИН совпадает с переходом, а две определяют участок снижения скорости. До какого параметра? Разрешенная в НП скорость 60 км/ч, если не оговорено иное. На рассматриваемом участке не оговорено (я лично там знаков ограничения не видел, может, плохо искал). Так вот, 60 км/ч там ехать нереально. И 40 нереально. И 20... ИН проползаются с минимальными потерями на 5-10 км/ч.

Как вы на это смотрите, друзья. Т.е. возле гор прокуратуры торжествует Закон, в т.ч. и в области дорожного благоустройства. А в иных местах можно воротить что угодно, так, выходит?

Будулай