О пилотных проектах и не только

Здравы будьте, дорогие читатели.

Сегодня обсудим последние новости, как то возвращение некоторых городских и пригородных маршрутов на старые схемы движения. В связи с этим позволю себе маленький ликбез.

Перед тем, как внедрить что-то новое, запускается так называемый пилотный проект. В случае с маршрутами это пускается один автобус, скажем 11С (специальный) по новой схеме. И мониторится. Что из этого получится. Обычно хватает месяца, чтобы понять, нужна инновация или нет. Это позволяет существенно минимизировать ущерб от ошибки в расчете перспективного плана и вообще, нормальные люди ко всему новому относятся с осторожностью.

Но не чиновники. Все инновации в некогда цветущем городе внедряются разом-вдруг волевым решением. Благоустройство - под корень, маршруты - одним днем, схема движения - в одну ночь, переходы - хочу сотру, хочу нарисую и т.д. Это мало того, что неумно, так еще и может кратно ухудшить ситуацию при недостаточной квалификации специалистов. А где вы их видели квалифицированных за последние лет 15..

Так и с маршрутами получилось. Тысячам горожан создали проблемы на ровном месте. Обострили и без того непростую дорожную обстановку, т.к. сотни людей, физически неспособных водить личный автомобиль, вынуждены были сесть за руль.

Ну ладно, скажете вы. Наверное, это имело какой-то смысл. Нет, друзья мои, никакого смысла в этом нет и быть не может. Смотрите, сейчас уповают на то, что вместо одного длинного маршрута сделаем 10 коротких, а пассажиры просто будут порхать между ними. Такая схема работает в РЖД. Но там ОДНА единственная нитка путей поделена на участки. Т.е. там физически невозможно пустить, скажем, параллельный состав. А вот на дорогах, как я уже писал выше, вместо одного удобного всем маршрута занедорого и с профессиональным водителем за рулем, на дороги вынужденно вылезают сотни "чайников", каждый за рулем собственного автомобиля. Что вредно всем. Дороги изнашиваются, город стоит в пробках, неграмотные неумехи попадают в ДТП, калеча других участников движения и опять же обостряя дорожную ситуацию. Ну и там до кучи проблемы парковок и пр. и пр.

Т.е. одним неграмотным шагом администрация усугубляет и даже создает целый ворох проблем, которые и до этого была решить не в состоянии. Эффективность команды управленцев в этом случае очевидно находится даже не на нулевой, а на отрицательной отметке. Ибо проблемы не то что не решаются - они создаются руками тех самых управленцев.

И несмотря на это, команда мечты всерьез планирует оставаться у кормила и дальше. Я лично не возражаю. При условии, что не шибко мной уважаемые граждане сядут за учебники и хотя бы попытаются осмысливать то, что творят. Или, это из области фантастики, делают только после того, как думают.

Мечты мечты..

Будулай