Как создать очаг аварийности

Надо же, как и на Будулая весна влияет...

Есть одна здравая мысль, не нужно по всему городу запрещать левые повороты во дворы и из них, это правда, достаточно много мест где они безопасны.
Все остальное в корне не верно и ведет к больничной койке

"Чтобы люди дорогу переходили там, где им удобно и востребовано."

Нет и еще раз нет, переходы должны быть там, где они реально нужны и в находятся в безопасном месте.

"Мне он нужен ЗДЕСЬ. Разрыв в сплошной - и ВСЕ! Все довольны."
Показать комментарий полностью
Конкретно тут поворот налево опасен, так как поворачивающие займут левую полосу, и сузят дорогу кольцо вполне уместно, только приоритет надо оставить за основной дорогой, а не кольцом.

"Если каждые 50 м на дороге какая-то активность типа сужения, перехода, поворота или въезда во двор, только безумец будет там гнать "разрешенные" 79 км/ч."
Тут не то, что ползти 60 не получится могут возникнуть большие пробки и аварийность, еще раз повторю повороты налево нужны, но подходить нужно с умом, а не заставлять перестраиваться туда и обратно каждые 50 метров.

Кому надо, как вы выразились, к лабазу те и через сплошные норм сворачивают.

Водители любят талдычить про "разрешённые 79 км/час", а при совершённом ДТП вам каждый превышающий километр посчитают против вас превышающий 60 км/час.

ПОЛНОСТЬЮ ДВУМЯ РУКАМИ ЗА .
МОЛОДЕЦ БУДУЛАЙ.
ХОТЬ КТО-ТО ПРАВДУ НАПИСАЛ.
РЕСПЕКТ И УВАЖУХА

В некоторых городах люди где хотят, там и переходят дорогу.И ничего - все спокойны, водители, как слоны стоят ждут, заборов нет, аварий и сбитых тоже нет. Идиллия!!!!

По стране надо ездить чаще, а не по турциям и таиландам.

И особенно бесит, что остановки после всех этих передвижек теперь не через равные промежутки пути. Раньше было лучше

Он собрался этих же чинуш сажать за парты. Боже ж мой, какая чушь.

Пример внутри квартальных дорог г. Знамение Астраханская обл.- проезды разбирали, между существующих деревьев заасфальтировали стоянки на одну, две машины.

Знаменск, проезды расширили

О боги! Какой бред я сейчас прочитал. Кто эту "жидкую массу детской неожиданности" допустил до публикации? Сразу видно, что человек не был за рулём ни в одном из описываемых мест и не представлял всё в реальности при его "проектах" что он тут навыдумывал.
А так же ужаснули комментарии некоторых его "соплеменников", которые соглашаются с этим всем маразмом.
Я согласен только в одном - нужны парковки и стоянки в бОльшем количестве, что есть сейчас.

А хоть один без разницы какой бытовой, дорожный и Т.Д вопрос можно ли решить через народную дискуссию? Сколько бы тем не обсуждалось к общему знаменателю ни по одной теме не пришли. Каждый считает себя умнее другого и даже не пытается вникнуть , что хочет оппонент, а тупо, упёрто гнёт свою линию.

Аварийность растет не только от знаков а от культуры вождения))А культуру надо прививать в автошколе а живой дпс на дороге должен палкой ее контролировать )) а у нас знаков навесили +камеры на ремни настроят и деньги потекли в буджет)ВСЕ!!!Да еще рейд по алкашам и тонировка )))Я еще помню те времена когда за перестроение без поворотника меня штрафовали и за остановку под знаком (ост-запрещена)тут же штрафовали .А уж за нарушение Гаишник так мозг выносил что и 3 рубля было не жалко дать за работу))А щас автохамство на дороге .

Про успокоение трафика- это ваше и чиновников глубокое заблуждение. Постоянные остановки и ограничения создают пробки, пробки создают нервозность и водители начинают нарушать ПДД. Это езда по обочине, по тротуарам, это стремление перестроиться в соседний ряд без поворотника. Люди не хотят стоять в пробках. Поэтому нужна зеленая волна. Поэтому делали подземные переходы. Поэтому надо увеличивать пропускную способность дорог. перекрестков. а не сужения. Вот начинается дачный сезон и скоро Пасха. Посмотрите, что будет твориться на автодороге №6/ Логинова/ и Заволжской. Люди будут ездить по степи, вклиниваться в потоки. На перекрестке с Заволжской никто из старой части не будет пропускать помеху справа. Все будут в наглую влезать в поток. в нарушение ПДД. И даже ГИБДД на это закрывают глаза. Да потому, что просто всем по фигу. И если бы им отчетность еще не портили, то было бы совсем хорошо. И странное высказывание, что наличие перехода дисциплинирует водителей. А увеличение наездов на пешеходов на переходах - это следствие чего? недостатка переходов? Это стремление водителей побыстрее проскочить и не стоять в пробках. А вклиниваются почему? да потому же. А если идет поток и нет пробок. то меньше нарушений.

Про подземные переходы, а где в Волжском данный переход? Помню в 80-е строили подземный переход под пр. Ленина к крытому рынку. Под одной дорожной полосой прокопали и так в 90-е закопали ну ООО очень дорого, советский бюджет не потянул. И больше таких попыток я не знаю.

Культура и взаимоуважение ниже плинтуса у людей. На днях картину маслом наблюдал. Два водителя место под солнцем делили, орали бурно на всю улицу. Кто правее, кто главнее, кто умнее...., а то что оба придурка на тротуар свои корыта поставили им было не интересно.

Ну вы сами тупо претесь на "праздник воскрешения Христа" на кладбище где практически одни усопшие и считаете, что вам надо с ними праздновать этот день и кто-то вам виноват. А, что дома или на улицах города не празднуется? У Москвы один бюджет и в соответствие сним они решают дорожную проблему, а у малых городов свой бюджет и в соответствие сним и решают.

Ты говоришь, что взрослый, а вопросы у тебя детские!