Про отмену маршруток №№160,246,260

Я письменно обращалась с просьбой сохранить эти маршруты в интересах волжан 1) к уполномоченному по правам человека в В-ой области 2) к губернатору 3) в областной транспортный комитет. 

Я писала (редакция, просите за многобукв):

Огромное число волжан просит Вас предотвратить принятие нормативного акта в редакции предлагаемого проекта, учитывая интересы населения г. Волжского и не доводя ситуацию до социального взрыва, подобно возникшего по стране при отмене электричек, потребовавшей вмешательство Президента РФ.
Дело в том, что сообщение между г. Волжским и г. Волгоградом не сравнимо с другими пригородными маршрутами и по своей сути является социальным: доступность транспортных услуг в настоящее время позволяет большому числу волжан работать и обучаться в г. Волгограде. При этом под доступностью транспортных услуг следует понимать одновременное наличие 1) достаточного количества удобных для населения транспортных маршрутов, 2) достаточного количества транспортных средств на указанных маршрутах в часы основных пассажиропотоков, 3) доступную для населения стоимость проезда.

В настоящее время указанные условия в основном соблюдаются, в то время как Проект постановления:
- не учитывает, что перевозки пассажиров на маршрутах Волжский-Волгоград и Волгоград-Волжский по своей сути представляют ежедневные перевозки населения на работу и учебу, т.е. территориально являются межмуниципальными, а по своей социальной сути – ежедневно востребованными большой частью населения наравне с внутримуниципальными (городскими) перевозками;
- составлен без учета реальных данных о действительном количестве пассажиров на основных волжско-волгоградских маршрутах в часы основных пассажиропотоков (с 6-00 до 9-00 утра и с 16-00 до 19-00 вечера); фактическое количество пассажиров можно посчитать путем запроса данных о периодичности движения маршрутов у перевозчиков. К слову, я в течение 7 лет ежедневно выезжаю с 6-45 до 7-15 на работу из Волжского в Волгоград на ул. Краснознаменскую и с 16-45 до 17-45 обратно, при этом маршруты №№123, 160, 260 и 246 всегда являются переполненными при графиках движения в указанное время через 6-10 минут (т.е. из Волжского в Волгоград и обратно ездит огромное число работающих и студентов).
- не учитывает другую социальную направленность: имеющийся маршрут №260 позволяет беспересадочно доезжать не только студентам до места учебы (ВГПИ, ВПИ, ВГМУ, ВолГУ), но и больным волжанам до Кардиоцентра (маршрут №260), а маршрут №159 – беспересадочно доезжать больным волжанам до МНТК Микрохирургия глаза);
- не учитывает, что маршруты № №159, 160, 260 обеспечивают перевозки большого количества волгоградцев, начиная со Спартановки через весь город, и хорошо востребованы ими (т.е. сохранение маршрутов №160 и №260 позволяет сократить более короткие внутри волгоградские маршруты без ущерба интересов населения Волжского и Волгограда);
- отмена маршрута №246, объезжающего большинство новых микрорайонов г. Волжского, полностью блокирует нерегулируемые перевозки волжан через новый мост (по Среднеахтубинской трассе), в то время как указанный мост строится специально с целью разгрузить перевозки через ГЭС. В части отмены маршрута №246 проект постановления препятствует огромной части волжан (работающим от Средней Ахтубы и до Волгограда, студентам ВГПИ, ВПИ, ВГМУ), а также жителям сельских поселений от Средней Ахтубы до Краснослободска пользоваться крайне удобным маршрутом (оставляя всего 6 (!) автобусов №146, которые однозначно не смогут перевозить всех пассажиров и доезжают только до вокзала Волгограда). При этом сохраняемый проектом постановления маршрут №122 гораздо менее востребован у волжан в силу его неудобного пути (в г. Волжском следует напрямую по пр. Ленина, минуя микрорайоны, и доезжает только до Краснослободска), а с учетом отмены маршрутов №164 и №174 вообще не имеет смысла для волжан, работающих и обучающихся в Волгограде.
- проект не учитывает, что один сохраняемый маршрут №123 недостаточно удобен (требует пересадки при поездках по 1-ой продольной далее ул. Порт-Саида) и просто не справится с числом пассажиров-волжан в часы пик.

Уважаемые чиновники, чтобы убедиться в особой важности маршрутов №246, №160 и №260 достаточно лично проехать на указанных маршрутах в часы пик хотя бы с той же ул. Краснознаменской!

Кроме того, наличие пересадочных пунктов в г. Волгограде приведет к значительному увеличению и без того высокой стоимости проезда для волжан. В итоге ежедневные поездки Волжский-Волгоград станут недоступными для большинства населения г. Волжского.
Таким образом, во избежание транспортного коллапса пассажирских перевозок Волжский-Волгоград и назревающего социального взрыва, волжане просят (необходимое количество подписей будет собрано по вашему требованию) сохранить маршруты нерегулируемых перевозок №246, №123, №159, №160 и №260, а регулирование движения в центральной части Волгограда провести путем тщательной проработки графиков движения указанных маршрутов (сократив интервалы движения в часы пик и увеличив в рабочее время) и путем сокращения дублирующих эти маршруты внутри волгоградских маршрутов.

Мне ответили: 1) уполномоченный: Ваше обращение передали в транспортный комитет 2) губернатор пока не ответил 3) ответ комитета выкладываю в приложенном файле

Главное: я позвонила в комитет исполнителю ответа: как и где жители области могут высказать свое мнение об отмене маршрутов? Мне сказали: "Пусть пишут нам, мы рассмотрим, но все маршруты все равно не оставим".

Пожалуйста, те, кто ездит в Волгоград каждый день или изредка, напишите пару строк в Комитет, не молчите, иначе мы останемся с одним 123-им. Е-mail Комитета: auto@volganet.ru

Елена