Из-за перехода на Мечникова город встанет в огромную пробку!!!

Аргумент про заторы очень популярен среди противников удобной пешеходной инфраструктуры. Но он разбивается о суровую реальность. Оказывается, заторы создают автомобили, выезжая в большом количестве в одно и тоже время (час пик его называют).

Берём камеру на Мечникова и смотрим, что же там происходит в утренний час пик. Перехода там нет, а пробка есть. Мистика какая-то. Ждём пару десятков секунд, пробка (в Волжском пробки это постоять 2-3 фазы светофора) исчезает, дорога пустая и её переходят пешеходы (как они преодолели заборы безопасности - большая загадка, привет ГИБДД и КБиДХ). Неожиданно, но светофоры на ближайших переходах ритмично задают эти заторы/пустоты. Магия.

Давайте порассуждаем, что изменится, если сделать здесь полноценный регулируемый перекрёсток с островками безопасности. С большой долей вероятности заехать/выехать из 14 и 13 м/р станет попроще, что уменьшит трафик "поворотчиков" и разгрузит Ленина-Королева (можно будет уменьшить длину фаз или вернуть две вместо трёх сейчас). Уменьшится количество сковзных проездов по дворам. Если прям сильно не накосячить с настройкой светофора, то время проезда Молодогвардейцев-Ленина практически не изменится (вспоминаем периоды пустоты), а за счёт разгрузки ближайших перекрёстков может ещё и уменьшится. Давить тапок в пол станет чуть неуютнее. Пешеходы получат возможность безопасно перейти улицу. Все в выигрыше. Удобство и безопасность в одном флаконе. Волшебство.

Переход там всё равно будет, сколько суды не затягивай. Закон и здравый смысл на нашей стороне. Так давайте не будем прыгать на одни и те же грабли, принося в жертву жизни и здоровье горожан и сразу сделаем всё по уму.

Александр Дикарев