Из-за перехода на Мечникова город встанет в огромную пробку!!!

а лучше подземный переход сделать и проблема решится

Мужик,ты прав!
Но нам надо найти аргументы,способные убедить в этой правоте Майкла и иже с ним.

Пускай станет весь город из-за 10 ленивых человек.
Мало вам каждодневной пробки от планеты лета, пусть будет до Александрова аж. Особенно при условии затянутого ремонта Ленина. Будет как 2 продольная в волгограде
Мэр там не ездит
Одни дурачки уже за время сходили, проголосовали...

Александр, Вы абсолютно правы. К сожалению, чинушки у нас не дружат ни со здравым смыслом ни с разумной достаточностью. Повторюсь, что-то мне подсказывает, что перегон Большевистская - Ленина 21 максимально ориентирован на удобство автомобилистов дабы недомэрок мог с ветерком летать от дома на работу и обратно.
Ваш успех в переформатировании городского пространства создает опасный прецедент, которого горе администрация допустить просто не может.
это ж что получается, горожане САМИ решают как им удобней, а не как заплывшие жиром рулевые нарисовали в уютных кабинетах.
Так что будут упираться до последнего. Не о народе думки у них. Ох, не о народе

Я сегодня впервые проехал по новому кольцу на Пионерской.Конечно,не час пик,но удобнее,чем раньше( до светофора).Надо лишь пропустить с одной стороны ,по кольцу,а направо смотреть только чтоб вовремя обнаружить всегдаправых .Дятлов.

Мдаа. ну что сказать на эти глупости?
Оказывается, заторы создают автомобили, выезжая в большом количестве в одно и тоже время (час пик его называют).
Отчасти вы правы, затор из автомобилей не может быть без автомобилей, но заторы могут быть значительно меньше, если движение автомобилей будет равномерным и с определенной (довольно небольшой) скоростью, в районе 50-60 км/ч

С большой долей вероятности заехать/выехать из 14 и 13 м/р станет попроще, что уменьшит трафик "поворотчиков" и разгрузит Ленина-Королева

Выехать может быть и да, но проехать транзитом по Ленина станет гораздо сложнее. Поймите вы наконец для таких дорог как Ленина, Карбышева и Пушкина (промышленная) нужно во главу ставить именно пропуск транзитного транспорта, а не "бокового" Лучше один раз постоять на выезде, зато потом быстро проехать весь город, чем немного быстрее выехать из микрорайна, но потом чаще стоять на каждом подобном перекрестке, если все это умножить на количество транспорта, то получится гигантское время!

Показать комментарий полностью
а за счёт разгрузки ближайших перекрёстков

Не будет никакой разгрузки, будет стоять пробка от Мечникова до Королева, что не даст повернуть в новую часть выезжающим на Ленина. Любое незначительное снижение скорости одного авто, как снежный ком приведет к полной остановке уже 5-6 авто следующего за ним. Фантомные пробки знаете ли неотвратимая вещь.

Пешеходы получат возможность безопасно перейти улицу.
правда хрен знает зачем переходить именно тут?

Удобство и безопасность в одном флаконе.
Вот с флаконами вы бы по осторожнее.

Переход там всё равно будет, сколько суды не затягивай.
Ну хоть поживем немного подольше без этого ада.

Дикарёв, так когда мы проведём эксперемент, чтобы доказать либо вашу правоту, о безграмотных водителях, либо мою, о безграмотных пешеходах.

Предлагаю вам, совместно провести рейд на любом нерегулированном ПП, в любое время дня и ночи, чтобы доказать, что вы пустозвон и ваши аргументы лишь показуха и хайп.

Жду ответа в данном посте.
Дата, время, место.

Александр, ну какие островки безопасности? Вы правила хоть знаете? в Советское время, когда пешеходы должны были уступать дорогу транспорту. то островки имели место быть. Но сегодня с светофорами, где указывается время работы зеленого сигнала или на нерегулируемом переходе, где водители должны уступать дорогу, а пешеходы переходить не создавая помех, то зачем они нужны? Вот идет пешеход и идет, его должны пропустить уже только ступившего на проезжую часть. Зачем ему островок? Во- вторых, на данном переходе ни в коем случае не надо делать постоянный светофор. Там ходят 4 человека в час. Просто сделайте переход и кнопку вызова. Нет транспорта, люди сами перейдут. Увеличился поток машин или человек не уверен. что сможет перейти, нажал кнопку, остановил поток и перешел дорогу Постоянно действующие светофоры должны быть на оживленных участках и отключаться ночью, т.к. поток машин минимальный.

Александр, тут бесполезно спорит, часть владельцев металлических корыт считают, что ухватили бога за бороду и пешеходы (мамы с колясками, старики) должны с ними на дороге быть на равных. Их только штрафами воспитывать, чтобы увидел пешехода в 5 метрах от дороги, нога сразу к тормозам. Наших "миллионеров" только 1,5 тысячи из кармана, раз за разом, научат.

PS для одаренных, машина есть, не дешёвая, езжу много

Я за переход! Живу в 14-ом. На весь микрорайон всего один переход в середине на Королёва. Очень неудобно.
.
Могу даже подсказать ещё одно место, где люди переходят - напротив бывшего магазина Дон. В идеале там тоже требуется переход.

Дело в том, что вы за рулём водитель, а при переходе дороги пешеход. Если заснять как водитель выйдя из авто переходит дорогу, "уссаться" можно. Телевизионные юмористы вам в подметки не годится.

Надеюсь, перехода там никогда не будет

Да конечно же переход нужен в каждом месте, где кому-то взбредет в голову перейти дорогу!!!
Я за!!!
В Москве нет переходов по несколько километров и ни у кого не возникает вопросов. А у нас ГЛАВНЫЙ ЛЮБОЙ КТО РЕШИЛ ПЕРЕЙТИ ДОРОГУ

Ну значит очередному водиле сухари сушить! А старых и больных которые там попадают под авто ты поймёшь когда сам станешь таким но будешь рассуждать уже прямо противоположно поскольку это будет касаться именно тебя.

И кольцо на Пионерской нормальное решение, просто нужно СМОТРЕТЬ на знаки.
Привыкнут, но по-моему проще стало, в том числе и реализовалась старая задумка про одностороннее движение

Дедуле или бабуле дойти до ПП возле рабочего, что тебе к примеру от поликлиники, а ПП у спутника, пойдешь на ПРИЁМ или рискнешь, а им ещё и каждый шаг с болью даётся. Наглотаются таблеток обезболивающих и к врачу, а от туда одна мысль до дома, а там в постель рухнуть. Ну конечно их проблема по сравнению с твоей ничтожна,через дом опять тормозить.

Большинство пешеходов - тупые бараны, незнающие ПДД и думающие что пешеходные переходы должны быть через каждые 5 метров, что б значит баран не перетрудился.

Нельзя делать ПП на Мечникова, почитайте закона и ГОСТы, хоть что то почитайте, тупые пешеходы, прежде чем орать и возмущаться

Боже, что за фигня в последних комментариях 🧐 меряются писюнами, ой, то есть водительским стажем и знанием ПДД. Люди, просто соблюдайте эти самые ПДД и будет всем счастье!

Какой толк делать ПП на Мечникова, если толпы пруться через дорого у магазина Дон? а там до ближайших ПП меньше 70 метров.

Вам, хоть через каждые 50 метров сделай, все равно будете ходить где легче, потому что безнаказанность и глупость через край

Встанет в затор и встанет, чего бухтеть, жизни людей важнее заторов, в этом месте каждый год погибают люди, надо их спасать это важнее всего. Единственное тогда придется сделать выделенку для автобусов, чтобы в заторе не стояли.

Забавный вы человек. В Москве, Питере и в других крупных городах по вашему дураки делали подземные переходы. По вашему получается, что пенсионеры исключительно живут на первых этажах.
В 25 микр. На оломоуцкой сделали островок безопасности по вашей прихоти, теперь автобусы и маршрутки останавливаются исключительно на проезжей части создавая помеху транспорту. Я вам уже задавал вопрос по этому поводу. Ваш ответ - Я НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ОНИ ТАК ДЕЛАЕЮТ ! Так вот если вы не знаете , ПОЖАЛУЙСТА НЕ ЛЕЗТЕ туда куда не нужно

Королева нужно продлить до машиностроителей , а то все по кругу катаются чтобы попасть на ту сторону

Разделить потоки установкой отбойника. И пешеходы живы и водители от «лобового» защищены. Ни светофор, ни зебра, ни островок безопасности ни каким образом не повлияет на безопасность пешеходов. Установка зебры, островка будет 1000% вина водителя при дтп с пешеходом, а как итог- пешеход будет также подвергнут опасности получается цель безопасности не достигнута. Есть светофор- там безопаснее, там много людей переходят, там водитель более внимателен. Вот когда оборудуют переход, за который топят активисты- знайте, того кого собьют на этом переходе, а это рано или поздно случится, будет на вашей совести, вы добились этого перехода. Предлагаю сделать там надземный переход и разделить потоки отбойником, а потом посмотреть сколько народа пойдёт вверх, чтоб перейти дорогу или проще пройти до светофора. Ведь надземный самый безопасный будет! Но им будут пользоваться единицы! И сразу увидим, что переход там нафиг был не нужен…

Вы и русский сленг плохо знаете.))
П......к ассоциируется с кем-то маленьким, низким и слабым.
Изначально под "п.....м" понимался человек маленького роста или возраста (отсюда видимо и пошла мода называть детей п........и).