Усовершенствованная Калина, для любителей быстрой езды

Новинка отличается от первой версии огромным количеством доработок. Главная из которых – внешность. Стала другой решётка радиатора, прибавил в агрессии передний бампер, появилась накладка на выхлопной трубе и не очень удачный спойлер.

Преображение интерьера произошло за счёт спортивных сидений, на которых изображён логотип Калина Спорт, кстати, а если вы мечтаете приобрести меховые авточехлы, то зайдите на сайт Авточехлы-ковчег.ру. Увеличена боковая поддержка, теперь приборная панель с белыми шкалами. Подкапотных доработок практически не производилось, 118 сильный мотор 1.6, стала ниже подвеска на пару сантиметров, задние дисковые тормоза.

Хэтчбек получился довольно динамичным, ускорение до 100 км/ч занимает всего 9.7 секунд, максимальная скорость составляет 170 км/ч. Снаружи появилась мелкоячеистая сетка на центральном воздухозаборнике, логотипы Спорт на боковых в ставках. Благодаря этим изменениям автомобиль стал выглядеть довольно динамичным.

Интерьер тоже заметно изменился, много логотипов, экран мультимедийной системы, спортивные тканевые сидения. Второй ряд сидений рассчитан на трёх пассажиров. Объём багажника составляет 240 литров, если это покажется мало, то лёгкими движениями можно сложить сидение и получится довольно-таки огромное пространство.

Что в итоге? Мы получаем очень быстрый и отлично управляемый автомобиль. На старте он выходит уверенно, провалов в тяге не замечено. Пробуксовка колёс очень легко достигается. Реакция руля образцовая, в повороты входит замечательно. Не смотря на очень плохое состояние дороги, спортивная подвеска ведёт себя без нареканий, пробивов нет, так же как и в базовой версии этого автомобиля.

Отличный автомобиль для повседневной езды, на котором можно с лёгкостью погонять. Расход бензина на сотню в смешанном цикле составляет примерно 6,7 литра. Сидеть в машине удобно и спокойно, хоть и пластик остался прежним, скрипов пока не обнаружено.