Главные отличия зимних шин от летних

Владельцам автомобилей приходится дважды в год менять шины. И это связано не только с нормами правил дорожного движения, но и с требованиями безопасности. Между зимней и летней резиной существует ряд отличий, в том числе по конфигурации протектора и сохранению технических характеристик в тех или иных условиях.

Химические и физические свойства

Шины для зимы и лета различаются на ощупь. Зимняя резина более мягкая, процент каучука в ней выше. Благодаря повышению эластичности при минусовой температуре такие покрышки становятся еще более мягкими и улучшают сцепление с дорожным покрытием. Летняя резина наоборот, сохраняет повышенную жесткость. При движении по снегу или льду такая жесткость сокращает контакт с дорогой и снижает управляемость машины.

Зато покрышки, рассчитанные на летнюю эксплуатацию, не нагреваются даже в сильную жару и не теряют технических свойств при торможении или разгоне. Зимняя резина в таких условиях еще больше размягчается, начинает плавиться и быстро изнашивается. Шипованные покрышки прекрасно подходят для езды по наледи, но во время дождя они лишают водителя контроля над автомобилем.

Рисунок протектора шин

Зимние и летние шины легко различить визуально, у них разный рисунок протектора. Выбирать такие покрышки необходимо с учетом климатических особенностей региона, поскольку протектор играет важную роль в плане безопасности. Проще всего понять разницу на примере. Так, у протектора летних шин Nokian Nordman SX3 205/55R16 имеются определенные особенности:

• Изгиб, отводящий воду наружу;
• Специальные канавки предотвращают аквапланирование;
• Полусферические выемки снижают шум и делают вождение более комфортным.

В отличие от сравнительного плоского и широкого рисунка протектора на летних шинах, у зимних покрышек есть глубокие борозды. На них много пересекающихся под определенным углом линий, которые повышают сцепляемость с обледенелой или заснеженной дорогой.

Рисунок протектора зимних шин может быть европейским или скандинавским. Первый имеет диагональное направление и внешне напоминает «елочку». Это вариант для мягких, не слишком морозных зим. Скандинавский рисунок обличается более крупными блоками прямоугольной формы, которая оправдывается себя в суровом и снежном климате. У летних покрышек обычно глубокие центральные полосы, повышающие курсовую устойчивость.

Каждый вид шин предназначен для определенного сезона. Правильный выбор и своевременный выбор покрышек – это обязательное условие безопасного вождения в любое время года.