Седан или кроссовер: муки выбора

Покупая автомобиль, мы часто не можем определиться – какая именно машина нужна. С одной стороны, логично отдать предпочтение комфортному, полноразмерному седану. С другой, высокий клиренс кроссовера позволит преодолевать любые препятствия.

Для того, чтобы определиться с выбором, попробуйте проанализировать свой стиль езды и привычные маршруты. Важен и род деятельности, в выборе машины стоит учитывать и будущие пробеги, и особенности рельефа той местности, по которой будет она будет ездить.

Кроссоверы выбирают те, кому важна проходимость. Такой автомобиль легко проедет по лесу, на нем не страшно отправится в путешествие по стране. Да и по городским дорогам иногда тоже проще проехать на высокой машине. Асфальтное покрытие на некоторых участках настолько разрушено, что там сможет пройти далеко не каждый автомобиль. Ямы, провалы в полотне создают препятствия иногда более сложные, чем те, что мы встречаем за городом.

Из недостатков кроссовера можно отметить более жесткую подвеску. Это в свою очередь делает езду менее комфортной. Хотя, современные высокие модели машин по мягкости хода не уступают седанам. Например, читая отзывы о Хендай Санта Фе, можно убедиться, что практически все владельцы довольны системой подвески.

Еще одним из пунктов, по которым автолюбители отказываются от покупки кросовера – это его габариты. Действительно, если ваш офис расположен в центре города и не оборудован отдельной парковкой, найти место вдоль дороги для четырехколесного друга бывает непросто. Втиснуться в заставленный автомобилями парковочный карман не всегда получается. Но обратите внимание на то, что полноразмерные седаны бизнес-класса часто не меньше, а иногда и больше внедорожников и кроссоверов. Они практически равны им по ширине, но часто бывают намного длиннее. Например, изучив отзывы о Ниссан Тиида, вы придете к выводу, что места на парковке она занимает не меньше.

Но не стоит забывать о важном преимуществе любого седана – управляемости. Ни один внедорожник не сравнится по этим характеристикам с низкой машиной. Стихия седанов это трасса. Такая машина может развивать достаточно большую скорость и четко входить в повороты. Для кросовера свойственна большая парусность, и если его разогнать более 100км/ч езда становится совсем не комфортной. За счет большой массы он больше накреняется в повороте и хуже держит дорогу.