С дорожных колец Волжского исчезнут «зебры»?

Волжский.ру Yandex Dzen Вконтакте Одноклассники Twitter LiveJournal Telegram

Накануне, 28 июня, в администрации состоялось очередное заседание городской комиссии по безопасности дорожного движения. Во встрече приняли участие и.о. замглавы Волжского Газанфар Гулуев, начальник ОГИБДД УМВД РФ по городу Волжскому Дмитрий Гончаревич, начальник отдела Госавтодорнадзора по городу Волжскому Николай Пьяных, старший госинспектор отдела дорожного надзора Отдела ГИБДД Управления МВД России по городу Волжскому Павел Сериков, председатель комитета благоустройства и дорожного хозяйства города Константин Суровикин, директор МБУ «Комбинат благоустройства» Павел Целковский, представители автоколонны, а также координатор сообщества неравнодушных горожан «РосЯма Волжский» Алексей Герасимов и журналисты.

На повестке дня на этот раз оказалось 11 вопросов, важнейшие среди которых – «оптимизация» пешеходных переходов на перекрестках с круговым движением, организация дорожного движения на въезде в Волжский, перенос пешеходных переходов и остановок вдоль 13-14 микрорайонов.

Наиболее острую дискуссию у членов комиссии вызвал вопрос «оптимизации» пешеходных переходов на дорожных кольцах города. Так, по словам и.о. вице-мэра Газанфара Гулуева, на сегодня уже принято решение о демонтаже пешеходных переходов на кольцевой развязке площади Труда.

Куда больше вопросов вызвали предстоящие реформы на площади Карбышева. Так, на пересечении улиц Энгельса и Карбышева мэрия предлагает оставить лишь один из двух переходов, закрыв «зебру» у трамвайных путей. По мнению чиновников, нынешняя организация дорожного движения небезопасна и неэффективна: во-первых, за проезжающим трамваем не видно пешеходов, а во-вторых, наличие перехода на этом месте постоянно создает пробки в час пик. К слову, ранее власти уже предпринимали попытки запретить переход проезжей части на данном участке, но безуспешно.

– Зимой мы сняли знаки, но пешеходы как мигрировали, так и мигрируют там по сей день. Поэтому, чтобы не было наездов, знаки пришлось вернуть на место, – отметил Газанфар Гулуев.

Газанфар Гулуев, и.о. замглавы Волжского

Заметим, что руководство ОГИБДД поддержало мэрию, предложив подойти к вопросу еще более радикально – убрать пешеходные переходы на всех кольцах города. Такое решение, по словам Дмитрия Гончаревича, обусловлено нормативным запретом пешеходных переходов на перекрестках с круговым движением.

Однако «РосЯма» выступила с резкой критикой закрытия переходов на кольцах, ссылаясь на удобство жителей и еще большие риски ДТП. В частности, пожилые люди, по мнению общественников, не станут идти в обход через улицу Энгельса, чтобы попасть на единственный оставшийся пешеходный переход.

В свою очередь, власти не намерены отказываться от своего решения и готовы поставить на кольцах необходимые ограждения для усиления безопасности. Также Газанфар Гулуев призвал общественников «не прикрываться стариками» и «не доводить удобство жителей до абсурда». В итоге, руководители профильных структур мэрии совместно с ОГИБДД еще раз выедут на место и примут окончательное решение по данному вопросу.

Еще одним важным вопросом в очередной раз стало обращение ОГИБДД по обустройству пешеходного перехода на пересечении проспекта Ленина и улицы Мечникова. По словам и.о. замглавы Газанфара Гулуева, мэрия решила подойти к данном вопросу комплексно и предлагает сразу несколько изменений.

Так, власти изучили пассажиропоток в окрестностях проспекта вдоль 7, 13 и 14 микрорайонов и решили перенести остановку на улице Королева в 7 микрорайоне к магазину «МАН». При этом, пешеходный переход теперь будет расположен строго между двумя остановками, «разнесенными» по обеим сторонам проезжей части.

Также чиновники решили перенести остановку у больницы Фишера ближе к перекрестку проспекта Ленина и улицы Молодогвардейцев – там же будет и пешеходный переход. Речь, по словам замглавы, идет всего о 30-50 метрах, и волжанам пора снова «научиться ходить пешком». Все изменения по переносу остановок и переходов произойдут не позднее августа. Кроме того, мэрия уверяет, что в 2018 году у проспекта Ленина на данном участке появится дорога-дублер, которая также поможет решить ряд проблем – соответствующий проект власти обещали представить в ближайшее время.

Другим важным вопросом повестки стала организация дорожного движения на въезде в Волжский. Нынешняя ситуация на участке у поста ДПС, по словам Дмитрия Гончаревича, уже давно не понятна ни для ОГИБДД, ни для водителей.

– Та организация дорожного движения, которую мы здесь имеем, не лезет ни в какие рамки, – отметил Дмитрий Гончаревич. – Надо раз и навсегда поставить на этом точку, в том числе – и с освещением.

Как выяснилось, пост ДПС на въезде в Волжский не исчезнет, поскольку находится в подчинении области, но ремонт здесь завершится уже к 1 августа . Новая разметка на данном участке предусматривает отдельную полосу для пункта весового контроля, а также установку дополнительных фонарных столбов и замену нынешнего тусклого освещения.

Также изменения ждут участок на подъезде к площади Строителей – пересечении проспекта Ленина и улицы Логинова. Суть в том, что, по мнению ОГИБДД, не все водители сегодня правильно «читают» данную развязку, поскольку знаки приоритета находятся на значительном удалении от самого перекрестка. Поэтому в ближайшее время здесь будет обустроен дополнительный островок безопасности с дублированием знаков.

И третья проблема на въезде в город – развязка у «Леруа Мерлен», а также отсутствие действующего разворота для большегрузов гипермаркета. Нынешнюю развязку у «Леруа» ОГИБДД, не без оснований (подробнее...), расценивает как «импровизированную» – выезжать из магазина и разворачиваться на ней грузовики не могут. Пользоваться для этого территорией соседнего ТЦ «Метро» большегрузы «Леруа» так же не имеют права. В результате сотрудники ОГИБДД ежедневно вынуждены разворачивать по нескольку машин в обратном направлении.

Согласно новой схеме, которую разработала мэрия, на въезде в город будет предусмотрено три кольца – на «штопоре», между заправкой и «Магнитом» и на подъезде к площади Строителей. Как подчеркнул Газанфар Гулуев, «кольца делаются для развития города», а вовсе «не для «Леруа Мерлен», который, вместе с тем, «приносит городу немало прибыли».

– Все это – виртуальные схемы, проблема не решается. Изначально кто-то пошел на поводу у инвестора и упустил этот момент. Вопрос остается открытым, – подытожил глава ОГИБДД Дмитрий Гончаревич.

Также члены комиссии обсудили и ряд других вопросов. Среди них – «разнос» остановок на пересечении улиц Карбышева и Оломоуцкой с перемещением конечной остановки к «Магниту» или авторынку, а также организация выезда на улицу Карбышева в сторону Александрова со стороны нового 28 микрорайона.

216.73.216.87

Отображение старых комментариев отключено в целях вашей и нашей безопасности.