Главный «дорожник» города Газанфар Гулуев рассказал об итогах года

Волжский.ру Yandex Dzen Вконтакте Одноклассники Twitter LiveJournal Telegram

Сегодня начальник комитета благоустройства и дорожного хозяйства Газанфар Гулуев встретился со СМИ, чтобы в очередной раз обсудить одну из самых актуальных проблем – городские дороги. Главный «дорожник» рассказал журналистам об итогах работы за 2015 год, о планах на следующий год и о готовности дорожных служб к зиме.

Так, в этом году «Комбинат благоустройства» отремонтировал около 100 тысяч квадратных метров дорожного полотна, даже слегка перевыполнив план. Основными магистралями, которые привели в порядок, стали проспект Ленина, улицы Дружбы, Мира, Королева, Маркса, Комсомольская, 40 лет Победы и Автодорога № 6. На эти цели было израсходовано порядка 70 миллионов бюджетных рублей. Но, опять же, пока речь идет не о капремонте дорог, а только о замене поврежденных участков.

Самый интенсивный ямочный ремонт стартовал после майских праздников – когда при Комбинате благоустройства был запущен собственный асфальто-бетонный завод. Пожалуй, это и стало главным событием «дорожного года» Волжского.

А вот из всей «внутрикварталки», по словам Газанфара Гулуева, успели отремонтировать только дороги в 19 микрорайоне. Площадь участков, которые обновили за 2 месяца, составила примерно 6 тысяч «квадратов». Как отметил глава дорожного комитета, «в ближайшие годы сюда уже не придется возвращаться». Именно так – поквартально – дорожники и планируют ремонтировать дороги во дворах в будущем.

Пешеходным дорожкам в этом году «повезло» меньше: так, бордюров отремонтировали всего на 1 миллион рублей, а тротуаров – на 3 миллиона. В следующем году эту цифру планируется удвоить.

Сделать больше в этом году, как отметил глава комитета, помешали жалобы жителей, по которым приходилось «срываться» с плановых ремонтов и быстро реагировать. «Отрывали» от дел и предписания контролирующих органов, а также решения судов.

– У нас есть карта проблемных участков города, мы регулярно совершаем объезды. Но сделать все одновременно – нереально. Раньше было несколько подрядных организаций, а сейчас всем занимается только один «Комбинат благоустройства», – подчеркнул «главный дорожник» города.

Тем не менее, как считает сам Газанфар Гулуев, «задача по ремонту дорог в этом году исполнена на все 100%».

В планах на следующий год, помимо ремонта, стоит и «продление» жизни асфальту. Глава комитета продемонстрировал журналистам тестовый образец асфальта, который скоро отправится на лабораторные исследования. В его составе есть специальная добавка, которая позволяет регенерировать асфальтобетонную смесь. Если испытания пройдут успешно, в будущем это позволит снизить затраты на асфальт примерно в 1,5 раза.

Кстати, пока на улице стоит плюсовая температура, ремонт дорог будет продолжаться. Помимо ямочного ремонта горячим асфальтобетоном и недолговечным «литьем», скоро дорожники планируют испытать и «холодный асфальт», который позволит работать в морозы.

Газанфар Гулуев также заверил, что к зиме дорожники полностью готовы: бишофит и песчано-солевая смесь закуплены в полном объеме. Но главное – готовы и все 48 единиц техники. Дорожники призывают водителей посодействовать их работе в зимний сезон и не оставлять машины вдоль проезжей части и внутриквартальных дорог.

Напоследок, речь зашла об оптимизации пешеходных переходов и светофоров, за которую мэрия активно взялась в этом году. Так, в городе убрали несколько переходов по проспекту Ленина и Мира, установили систему «Безопасный пешеход» на солнечных батареях (улицы Карбышева и Дружбы) и перенесли светофор на перекрестке Ленина-Королева. Сегодня в городе открыто также двустороннее движение по улице Дружбы, в планах у мэрии запустить «встречку» и на улице Горького.

Газанфар Гулуев также показал журналистам, как будет работать кольцевая схема движения на «штопоре».

Напомним, идея изменить схему у въездного знака «Волжский» со стороны Волгограда появилась у дорожников еще летом (подробнее…), но тогда инициативу «притормозили» «гаишники», которые засомневались в ее целесообразности. Однако сейчас на этом месте уже нанесена разметка, установлены знаки и к весне схема должна заработать.