Из Волгограда возобновили полёты в Астрахань

Не для волжан это, на поезде 800 р (было до НГ) и ок 5 часов, а тут пока до аэропорта и заранее, из аэропорта еще время. Как бы не дольше в результате и дороже однозначно. Если только договорятся с РЖД и отменят этот поезд ))

Самое интересное (для меня) что до Астрахани самолёт летит минимум 2 часа, и до СПБ столько же! Похоже они в Астрахань через полюс летят?! С учётом времени добраться до аэропорта, а потом из него, а так же цены на билеты альтернативы 041- му пока не вижу. Хотя на вкус и цвет, как говориться))))

пустой самолет будет летать ....это либо компенсировать с бюджета будут либо чтобы летать не разучились )))

Введите в поисковик"время полёта из Волгограда-астрахань"

Вас не смущает разница прилетов самолётов из казани и Челябинска?У одного 2 часа,у другого 2.20.?Дело в том,что это транзитные самолёты и время указано не отправления ,а прибытия в Гумрак,потом погрузка и отправка,вот и набегает такое время.Это не время полёта.Смотрите на расписание грамотно.

И как писал выше Глеб,Астраханское время на час вперёд и получается расчётное время ,которое вы можете найти с помощью поисковика.))

Меня смущает разница во времени.))

В тему дискуссии выше.
Как правило:
- временем вылета считается начало взлета ВС, т.е. начало движения ВС с исполнительного старта:
- время посадки - это завершение пробега ВС после посадки на ВПП.

Время же отправления/прибытия - это категории, которые определяются аэропортовыми/аэродромными правилами (Табель внутренней информации ГА).
Как правило:
- время отправления - начало движения ВС от места стоянки;
Показать комментарий полностью
- время прибытия - завершение заруливания на место стоянки.
«Время вылета» в билете означает не время взлета как такового, а время закрытия дверей самолета.
Если быть еще терминологически точнее, то это соответствует «расчетному времени разблокировки тормозных колодок» (EOBT — estimate off block time), но этот нюанс пассажиру невидим, поэтому можно ориентироваться на момент закрытия дверей, как наиболее близкий по времени ориентир.

Последующее «время руления» и ожидание в очереди на взлет в аэропортах вылета и прилета уже включено в расписание рейса, Причем в зимнем и летнем расписании время рейсов корректируется в зависимости от погодных условий и увеличения времени руления, антиобледенительных процедур в аэропортах и т.п.