![В регионе будут развивать грузовые железнодорожные перевозки 18.221.222.47](img/2018/volzsky.ru-v-regione-budut-razvivat-gruzovye-zheleznodorozhnye-perevozki.jpg)
Фото © пресс-служба администрации Волгоградской области
Накануне губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев подписали соглашение о взаимодействии и сотрудничестве региона с ОАО «РЖД».
Как сообщили Волжский.ру в пресс-службе ПривЖД, договоренности касаются сферы перевозки грузов. В частности, речь идет об оптимизации схем транспортно-логистического обслуживания предприятий региона. В этой сфере планируется введение новых сервисных услуг. Также особое внимание планируется уделить развитию пригородного железнодорожного сообщения, в том числе, созданию транспортных пересадочных узлов, оптимизации старых и запуску новых маршрутов.
Добавим, что комплекс мероприятий в рамках подписанного соглашения также будет включать обеспечение безопасности на железнодорожных переездах. Эта тема в последнее время имеет особую актуальность.
Да не обращайте внимания, что только Бочаров не подписывал, только никакой юридической силы не имеет. Я до сих пор жду фармакологический завод http://www.volzsky.ru/index.php?wx=16&wx2=21092 , который они открывали вместе с главной Минпромторга и нашим новым-старым мэром. Мне что-то так запомнилась эта закладка капсулы, когда за 2 дня отремонтировали дорогу на химию по пути к этому месту, хотя всем писали, что денег нет :)
И где этот завод?
Перед футболом там не раз говорили, что электричка из Волжского будет ездить в аэропорт. Работает?
Лучше электрифицировать ж/д и электричку продлить до верхний Баскунчак, а следующим этапом в Астрахань.
До Астрахани нужно не простую электричку, а "ласточку" с кондиционерами- как на МЦК. не мешало бы электричку ласточку и в Саратов- до Саратова путь на электричестве уж 20 лет- как готов.
По ж/д пути в Саратов очень мало населенных пунктов и ж/д дорога проходит далеко от Волги и соответственно малоинтересна для туристов. Поэтому эта ветка и получилась малорентабельной. А вот ж/д путь в сторону Баскунчака гораздо интереснее для туризма, для рыбалки и охоты. И по пути очень много населенных пунктов, население которых является потенциальными пассажирами. Руководство Приволжской железной дороги, которое находится в Саратове, просто облажалось, что выбрали не то направление для развития электричек. Нужно было развивать астраханское направление.
Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.
Лучший комментарий дня:
+7 Автор: Глеб.
был передел рекламного рынка строенный ВИН. Тепер ...
Худший комментарий дня:
-3 Автор: Уру-ру.
Спустя много лет после того как Свердлова стала дв ...
$ 91.69
€ 98.56