Особенности ремонта вилочных погрузчиков

Вилочный погрузчик представляет собой специальный складской напольный транспорт, используемый при поднятии, транспортировке, погрузке, разгрузке, складировании паллетов, поддонов и прочих грузов с применением вил и другого навесного оборудования. Техника выпускается многими странами мира и эксплуатируется на предприятиях различной направленности.

Независимо от производителя и года выпуска вилочных погрузчиков, все они нуждаются в регулярном техническом обслуживании и периодическом ремонте. Чем раньше будет диагностирована и устранена неисправность, тем быстрее и дешевле обойдется эта процедура владельцу складской техники. Оперативность ликвидации поломки поможет избежать застоя на производстве, а как следствие, потери прибыли, вызванной временным отсутствием грузоподъемного оборудования. Ремонт вилочных погрузчиков стоит доверять квалифицированным мастерам, имеющим достаточный стаж работы и использующим надежные импортные инструменты и качественные комплектующие, купленные у проверенных временем поставщиков.

Особенности ремонта грузоподъемной техники

В зависимости от сложности поломки работы по ее устранению могут осуществляться на территории сервисного центра или по адресу нахождения складской техники. Чаще всего владельцы оборудования нуждаются в таких услугах, как техническое обслуживание, ремонт двигателя погрузчика, трансмиссии, гидравлической и тормозной системы, замена масел и фильтров, настройка топливной аппаратуры, замена электропроводки и пр.

Складская техника может работать на бензиновом, дизельном, газовом или электрическом двигателе. В случае неисправности привода специалисты предлагают следующие услуги:

• диагностику двигателя, компрессии и давления масла;

• восстановление ГБЦ и блока цилиндров;

• расточку блока цилиндров и коленвала в ремонтный размер машины;

• гильзировку блоков цилиндра;

• замену направляющих клапанов, бегунка, карбюратора, ограничителя оборотов, высоковольтных проводов, трамблера;

• капитальный ремонт двигателя;

• регулировку карбюратора и зажигания.

Вилочные погрузчики различных моделей комплектуются как механической, так и автоматической коробкой передач. В случае выхода из строя трансмиссии могут быть заменены ее отдельные комплектующие части или демонтирована неисправная и установлена новая коробка передач, в зависимости от сложности поломки. Обратиться к специалистам необходимо в случае падения мощности, передаваемой колесам погрузчика, появления рывков во время движения, невозможности переключения передач и полной поломке техники.

При выходе из строя автоматической коробки передач мастера сервисного центра могут выполнить диагностику, замену гидротрансформатора, датчиков соленоидов и уплотнителей АКПП, масляного насоса, фрикционных и прижимных дисков, замер давления масла. Ремонт КПП вилочного погрузчика механического типа включает в себя диагностику, замену синхронизаторов и шестерен передач, корзины, фрикционного диска, выжимного подшипника сцепления, уплотнителей, устранение неполадок или замену главного и рабочего цилиндра сцепления машины.

Реагировать на неисправность тормозной системы вилочного погрузчика необходимо максимально оперативно, так как техника не просто перестает справляться со своими основными задачами, а и, оказавшись неуправляемой, может стать причиной возникновения аварийных ситуаций. Первое, что делает мастер, прибывший по вызову – проводит диагностические мероприятия, определяющие характер и степень сложности поломки. Выход из строя техники может быть связан с неправильным ТО или несоблюдением требуемого режима эксплуатации и проявляется чаще всего:

• низким положением педали тормоза;

• излишней мягкостью или длинным ходом педали;

• скрежетом, свистом и прочими посторонними звуками при торможении;

• неэффективным торможением или неравномерным тормозным ходом;

• пульсированием тормозов;

• уходом машины в сторону при нажатии тормозной педали.

В случае возникновения проблем специалистами могут быть заменены либо отремонтированы тормозные колодки, рабочие тормозные и главный рабочий цилиндр, тормозной барабан и тросы стояночного тормоза, также выполняется регулировка стояночного тормоза погрузчика.

Как и все подвижные элементы складского оборудования, управляемый мост со временем изнашивается. Если речь идет о моделях, грузоподъемность которых не превышает 5 тонн, он крепится к раме с использованием втулок. Передвижение по неровным поверхностям вызывает вибрацию, что и становится причиной поломки узла. Ремонт моста погрузчика представляет собой замену сальников ступицы, ступицы и ее шпилек, подшипников и шкворня поворотного кулака, рулевых тяг, балки и втулок опоры рулевого моста. При возникновении поломок ведущего моста заменяются сальники ступицы, шпильки, подшипники, дифференциал и главная передача.

Капитальный ремонт погрузчика может включать в себя восстановление грузоподъемника техники, представляющего собой один из наиболее важных узлов оборудования. Он необходим для того, чтобы оператор мог осуществлять транспортирование, нагрузку и разгрузку товара. Среди услуг, предоставляемых в ситуации выхода из строя данного элемента: замена роликов и цепей мачты, вкладышей, кронштейнов крепления мачты, вкладышей бокового смещения, роликов рукава высокого давления.

От состояния электрооборудования вилочного погрузчика зависит безопасность оператора и других сотрудников предприятия, скорость перемещения и сохранность транспортируемого товара. Его выход из строя способен принести компании значительные финансовые убытки. Ремонт погрузчиков, требуемый при выходе из строя электрооборудования, включает в себя демонтаж и установку новых фар, фонарей, генератора, стартера, свечей накалывания, диагностику, восстановление или замену электропроводки.

Ремонт вилочного погрузчика – задание для профессиональных мастеров

Погрузчик, обслуживание которого должно выполняться регулярно, представляет собой сложный механизм, работу с ним можно доверить только специалисту. Выбирая сервисную службу, стоит учитывать такие моменты, как:

• опыт работы и уровень квалификации мастеров;

• качество используемых инструментов, расходных материалов и деталей, они должны быть фирменными и купленными у надежных поставщиков;

• оперативность предоставления услуг, от которой зависит бесперебойность работы всего предприятия, а значит и получаемая им прибыль;

• стоимость работ, зависящая от отдаленности нахождения ремонтируемой техники, качества используемых комплектующих и профессионализма сотрудников сервисной службы.

Большинство компаний выполняют техобслуживание и ремонт вилочных погрузчиков как европейского, так и китайского производства, независимо от модели, возраста и текущего состояния техники. При обнаружении поломки обратиться к специалисту стоит как можно быстрее, оттягивание этого вопроса может негативно отразиться на сложности, продолжительности и стоимости ремонтных работ.