Дополнительное оснащение лодок и катеров

Первые приборы для катеров  лодок появились еще в советские годы, но тогда они просто не могли похвастаться точностью и надежностью. Но именно с их помощью удалось сделать огромный шаг к использованию оборудования, о котором мы более подробно и будем говорить в данном материале.

Что это

Современное оборудования для лодочных моторов вместе с другими измерительными приборами составляют целые системы, обеспечивающие должное выполнение нескольких задач одновременно. Еще несколько десятилетий назад  на лодках, катерах и яхтах установленные приборы не могли претендовать на звание единой системы, ведь каждый датчик работал отдельно, т есть сам по себе и не имел никой связи с остальными.

Лаг был предназначен для надежной фиксации скорости и пройденного пути, эхолот определял глубину, на судоводителя было возложена обязанность обработки всей поступающей информации, ветрометр определял скорость и направление ветра. Все перечисленные приборы  оптимальны, когда речь идет о небольших лодках и яхтах. Для путешествия на больших современных судах потребуется более мощная аппаратура. Более того обобщение довольно большого количества информации зачастую становится главной причиной ошибок и упущения важных для управления яхтой сведений. Так, например, в условиях плохой видимости следить за эхолотом порой просто трудно, а в случае движения по мелководью следить за всеми показаниями радара  и вовсе невозможно, банально не хватает времени.

Тем не менее, невозможно избавиться от выше упомянутых приборов для катеров и лодок, они по-прежнему в строю. Лаги, спутниковые приемники и эхолоты, способные к самостоятельному выполнению своих прямых обязанностей, обладающие способностью в случае необходимости выполнять и командную работу крайне необходимы, без них немыслимо управление судном.

Уникальный принцип связи позволяет востребованным лодочным приборам порой выполнять даже совершенно не свойственные им профильные задачи. Так, скажем, некоторые радары, работающие от сети, справляются с функционалом репитера с последующим вводом информации, поступающей с компаса. Современное дополнительное оборудование позволяет упростить процесс управления судном, повысить уровень безопасности каждого пассажира, находящегося на борту.