Обзор Toyota RAV4

Японские автомобили отличаются странной парадоксальностью. С одной стороны, они считаются самыми скучными в мире, так как разработчики никогда не отступают от правил и стандартов. С другой стороны, именно японские машины являются самыми востребованными в мире. На самом деле, ответ прост: несмотря на стандартный дизайн, под капотом у Toyota RAV4 кипит настоящая страсть, которая не подведет даже в самый ответственный момент. Все-таки, следование правилам имеет свои преимущества. Автосалон МАС МОТОРС - г. Курск предлагает большой выбор таких и других автомобилей, так что обращайтесь. 

Итак, начнем с дизайна Toyota RAV4. Безусловно, он преобразился, стал гладким и новым. Но ни одна деталь не выходит за рамки дозволенного. Даже цвета полностью выверены, чтобы они не выделялись с толпы. Но вот внутренняя часть пополнилась новенькими фишками. К примеру, дверь багажника теперь имеет свой собственный электропривод, а сам автомобиль - предупреждение о смене полосы системой контроля так называемых слепых зон.

Те водители, которые уже садились за руль Toyota RAV4, отмечают, что автомобиль стал еще строже и грустнее, чем раньше. Считается, что разработчики создали эту модель именно для мужских рук. Если уже был задет дизайн, то следует поговорить и о недостатках. Несмотря на то, что весь салон обит кожей, качество пластика оставляет желать лучшего. В принципе, он ничем не отличается от того, что используется в бюджетных вариантах автомобилей.

Комплектация также была лишена каких-либо изысков – теперь доступный только «длинный» вариант. Радует только то, что теперь под капотом играет не два двигателя, а сразу же три. Теперь этот автомобиль будет ездить и на дизельном топливе благодаря мотору с объемом в 2,2 л на 150 лошадей. Дополнительно была улучшена шумоизоляция и эргономика салона. Что касается скоростей, то на 130 км/час Toyota RAV4 чувствует себя не так комфортно, как предыдущие модели. Зато, расход топлива благодаря дизелю не может не радовать – всего 6,5 л на 100 км. Такими цифрами могут похвастаться даже не все малолитражки.

В целом, ничего примечательного. Единственное, что поднялась цена еще на 30 тыс. рублей. Правда, толком даже не понятно, за что. Но желающих сесть за руль Toyota RAV4 уже хоть отбавляй.