Фаркоп и его выбор

Когда предполагается путешествие на дачу, на отдых, в горы, на море, да и просто на шашлыки, для перемещения  объемных грузов, лодки, что требует прикрепления прицепа к автомобилю или переезда с трейлером,  необходимо использование  тяглово – сцепного устройства – фаркопа. Именно  с его помощью и происходит объединение автомобиля  и  прицепа.

Изготавливаются фаркопы из нержавейки и окрашиваются порошковой краской, служащей  защитой от изнашивания и развития коррозии, продлевает срок службы. Большинство моделей грузовых машин и внедорожников имеют встроенный фаркоп,  тягловый предел которого не выше 450 кг.

Казалось бы фаркоп – это всего лишь крепление, но при его выборе следует учитывать несколько параметров:

• модель, марку, года выпуска автомобиля и максимально возможная масса прикрепляемого прицепа;
• для прицепа необходимо  знание таких характеристик: величина муфты разъема, масса прицепа, наличие цепей для страховки.

При выборе фаркопа решающее значение имеет марка и модель авто, так как  фаркопы  выпускаются во множестве конструкций, каждая из которых подходит для одного или нескольких автомобилей. Для того чтобы отбуксировать тяжелый груз лучше использовать машину с задним приводом, что предполагает  стабильность и лучшее сцепление. Хорошим выбором является и автомобиль, обладающий автоматической коробкой передач. Следующий важный выбор  - это определение нагрузки на фаркоп, которая рассчитывается в зависимости от вида груза и бывает вертикальная и горизонтальная.

Съемное устройство  выпускается нескольких видов:

1. стандартный (привинчивающийся или сварной),  отличающийся надежностью, но не слишком эстетичен;
2. фланцевый, объединяющий груз и специальную площадку, расположенную на авто;
3. оборудованный сцепным шаром или крюком. Такая разновидность обладает ценой в два раза большей, чем у стандартного. Фаркоп с шаром также подбирается по массе груза, которая может достигать 150 – 6300 кг.

Немаловажным при выборе фаркопа является и  хороший производитель, что предполагает  качество и эстетичность оборудования.