ГлавнаяПресс-релизы → Технология склеивания ленты транспортерной

Технология склеивания ленты транспортерной

Использование клея для ленты транспортерной

От качества стыка транспортерной ленты зависит не только непрерывность процесса, это и избегание простоев, и затрат на ремонт стыка, и время эксплуатации ленты, то есть уровень дохода всего бизнеса. Поэтому очень важно соблюдать все предлагаемые меры по грамотной эксплуатации конвейерной ленты и ее ремонту.

Прежде всего, осуществляется подготовка транспортерной ленты следующим образом:

  1. Концы ленты обрезаются ступенчатым образом и расслаиваются.
  2. Расслоившиеся концы обрабатываются шлифмашиной, абразивной чашей, пыль удаляют.

Непосредственное склеивание проводят при комнатной температуре. Клей для склейки ленты транспортерной активируют в необходимом количестве специальным раствором, перемешивая 1:25.

Далее наносится клей на поверхность, в зависимости от ситуации процедуру повторяют через 30 минут, иногда и в третий раз, но уже через 10 минут. Перед непосредственным склеиванием проверяют подходят ли друг другу стыки, затем соединяют и прижимают с помощью прикаточной машины. Транспортерная лента может быть использована уже через 3-4 часа, но максимальное сцепление достигается через сутки.

Клей для склейки ленты транспортерной очень токсичен, поэтому хранить его следует в специально отведенных местах и при работе обязательно использовать респиратор.

Типы транспортерных лент

Лента транспортерная неотъемлемая часть любого конвейера, без которого не обходится ни одно производство. Согласно ГОСТ ленты делятся на несколько типов.

Ленты транспортерные первого типа делятся на одно-, двух-, многопрокладочные. Одно- и двухпрокладочные производятся из резиновой обкладки одностороннего типа.

Основным отличительным признаком таких лент является их особая прочность и устойчивость к перепадам теператур. Ленты первого типа применяются для перемещения тяжелых материалов – деревянные брусы, строительные материалы. Цена на такие ленты немаленькая.

Транспортерные ленты второго типа делятся на 4 вида:

  • для суровых эксплуатационных условий;
  • для средних;
  • для легких условий эксплуатации (2 вида)

Также можно отметить высокий уровень прочности, но в этом случае разделение идет по температурным режимам эксплуатации.

Лента транспортерная также делится на категории:

  • масло-, бензостойкая;
  • теплостойкая;
  • различные типы рабочих поверхностей.

Лента транспортерная выбирается в зависимости от сферы использования. Так, для пищевой промышленности выбирают специальную пищевую безопасную транспортерную ленту с сертификатами FDA или СЭЗ.

Также при выборе ленты транспортерной следует ориентироваться на типы грузов. Например, для масляных и жиросодержащих продуктов оптимально подойдут ленты из полиуретана или ПВХ.

www.volzsky.ru

Понедельник, 15 сентября 2014 16:32:22

Ctrl

Поиск


Пользуясь данным ресурсом вы соглашаетесь с «Условиями использования сайта», в т.ч. даёте разрешение на сбор, анализ и хранение своих персональных данных, в т.ч. cookies.

На сайте могут содержаться ссылки на СМИ, физлиц включённые Минюстом в Реестр иностранных средств массовой информации, выполняющих функции иностранного агента, упоминания организаций деятельность которых приостановлена в связи с осуществлением ими экстремистской деятельности или ликвидированных / запрещённых по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25.07.2002 № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности».
Новое на сайте
Соцсети
Погода/Курсы валют
Днём -11 Пасмурно. Без осадков

Ветер 7 м/с

Вечером -14 Пасмурно. Без осадков

Ветер 7 м/с

Погода на сутки GisMeteo
Сегодня

$ 80.23

€ 91.98

^ Наверх