Особенности и преимущества гелевых аккумуляторов для мототехники

Гелевые аккумуляторы обладают своими особенностями. Они чувствительно относятся к повышению заряда и стоят дорого. Устройство обладает хорошим пусковым током и стабильным напряжением 12 Вольт.

Особенности гелевого аккумулятора для мотоциклов

Аккумуляторы KAGE 12V обеспечивают питание мототехнику. Их не нужно обслуживать. В их работе используется гелиевая технология GEL с AGM. Чем мощнее прибор, тем дороже его стоимость.

В гелевом аккумуляторе для мототехники долго сохраняется заряд. Он не способен к выделению газа. Свинцовая пластина сохраняется в кислоте. Мотоциклетные аккумуляторная батарея обладает герметичным запаянным корпусом.

Свинцовая пластина находится в гелевом растворе с силиконом или стекловолокном. Гелиевый состав обладает нейтральными окислами кремния. Они не оказывают влияния на кислотный электролит. Густой жидкостью не выделяются газы, и свинец не поддается коррозии. Гелевые аккумуляторы для мотоциклов обладают электродами двух типов: спиральными и пластинчатыми.

Положительные стороны гелевого аккумулятора

• Устройство долго работает в мотоцикде. Во время работы не изменяются его параметры.
• Гелеобразным электролитом, аккумулятор лучше выдерживает коррозию.
• АКБ может использоваться 12 лет.
• Аккумулятор обладает хорошей стойкостью от механических повреждений корпуса, имеет безопасную и экологичную конструкцию.
• Гелевая батарея может эксплуатироваться в течение длительного времени. При этом она не теряет свою мощность. Желеобразный кислотный электролит способен к выдерживанию вибрации мотоцикла.
• Отсутствует текучесть. Свинцовые пластины соединяет гелевое связующее.
• Кислотный электролит имеет хорошую вязкость, когда сохраняет свои свойства.

Из-за того, что в гелевом аккумуляторе отсутствует текучесть, он может работать, даже находясь под наклоном.

Аккумулятор может полностью разряжаться. Свинцовые пластины обладают коррозийной стойкостью и выдерживают до 1000 циклов полной разрядки. С зарядником можно быстро восстановить батарею.

Батарея имеет герметичный корпус, поэтому гелевый кислотный электролит не испаряется. Только при экстремальных морозах количество циклов снижается до 350. Недостаток аккумулятора в его высокой цене и потере вязкости при перегреве.