Арматура ДУ

Такой прибор, как задвижка ДУ встречается на трубопроводах инженерных сетей, где курсируют жидкие субстанции и газы, в котельных многоэтажек, частных домов и предприятий. Принципиальное несходство с другими видами арматуры — особая технология запора.

Рабочий орган здесь двигается по отношению к вектору движения субстанции перпендикулярно, не искажая поток, т.к. величина гидравлического сопротивления незначительная.

Особенности и преимущества арматуры ДУ100

Задвижка с электроприводом ДУ 100 производится для установки на магистралях, пропускающих воду как в жидком состоянии, так и в виде пара при PN равном 10 кгс/см² и температуре максимум 225⁰.
Преимущества ДУ100
Агрегат этот имеет ограниченную функциональность — у него всего 2 рабочих положения: заперто и разомкнуто. Поэтому подходит он только для тех магистралей, где требуется открыть поток либо перекрыть его полностью. Регулировать его с помощью этого устройства не выйдет.

Несмотря на это, задвижка ДУ 100 имеет свои преимущества:

• сопротивление, которое она оказывает движущемуся потоку, незначительное;
• длина прибора сравнительно малая;
• конструкция простая и интуитивно понятная;
• работать может в различных средах.

Приборы этого вида имеют широкий модельный ряд. Входит в эту линейку и задвижка клиновая с невыдвижным штоком чугунная, ставшая наиболее популярной в трубопроводных системах, снабжающих разные объекты водой. Устанавливают прибор с соблюдением определенного правила: допускается при монтаже какая угодно его ориентация в пространстве, но только не приводом вниз. Управляют этой арматурой посредством электрического привода.

В продаже имеется арматура ДУ от разных производителей, имеющих хорошую репутацию на рынке технической арматуры:

• «ПО МТЗА»;
• «Завод Водоприбор»;
• ООО «СибЗТА»;
• ОАО «ЛМЗ»;
• ОАО «ЧАРЗ».

При непосредственном обращении заказчика в компанию, задвижка ДУ 100, может быть укомплектована подходящим электроприводом, если потребность в нем обозначена в заявке.

Виды задвижек ДУ100

Арматура, имеющая DN100, может быть выполнена в одном из четырех условных вариантов:
• ГОСТ 3706-93 — фланцевая;
• ГОСТ 9698-86 — чугунная;
• 10738-76 — клиновая;
• ГОСТ Р 55020-2012 — шиберная.

Первые из них используют в качестве запора потока в магистрали. Монтаж выполняют при помощи фланцев. Этот элемент задвижки преимущественно имеет форму диска различного диаметра. Он является основанием для крепежа в виде шпилек или болтов, а также гаек. Геометрия фланца чаще всего — круг или овал, хотя встречается и четырехугольник с округлением по углам.

Крепление посредством фланцев прочное, надежное. Это соединение можно легко демонтировать, поэтому фланец необходим в тех точках магистрали, где предполагается разборка. Геометрия фланца задвижки полностью повторяет очертания фланцев на трубопроводе.

При соединении между элементами задвижки и трубопровода устанавливают уплотнения, имеющие форму круга, изготовленного из фторопласта или паронита. При затяжке метизов фланцы просто вдавливаются в прокладки, что делает стык абсолютно герметичным.

Задвижка ду 100 ру 100 имеет строительную длину 230 мм, а задвижка Ду 1м, применяемая на магистралях, рассчитанных на транспортировку коксового или топливного газа при предельной температуре 150⁰ — более 400 мм.

Арматуру чугунную производят из ковкого чугуна способом отлива в песчаные формы. Используют чаще всего в водопроводах. Оптимальная температура для нормального функционирования — 115 - +300⁰. При их обозначении указывают DN, Ру, нормативный документ, которым руководствовались при изготовлении заглушки. Допустим, маркировка выглядит так: 2-100-400 ГОСТ 9698-86. Здесь цифра 2 обозначает исполнение, 100 — это условный проход, 400 — предельное давление. Основным документом является указанный ГОСТ и ГОСТ 3706-93.

Для производства клиновых задвижек наиболее часто применяют сталь 20 – 25, а также 12Х18Н9ТЛ. Существует разделение этой арматуры по виду привода и соединения. Строительная длина заглушки Ду100 — около 230 мм, высота — более 500 мм, вес — 46 кг.
Задвижки шиберные нашли основное применение в магистралях, перекачивающих нефтепродукты. Запирающий орган у них имеет вид пластины. Существует 4 вида этих запорных устройств по типу присоединения:

• сварное — Св;
• фланцевое — Ф;
• фланцевое, но под приварку — ОФ;
• комбинированное — К.

Применяют для шиберных задвижек 2 вида управления: ручное и через электропривод. Климатическое исполнение — У1 и ХЛ1.Есть и 3 вида относительно сейсмостойкости — СО — до 6 баллов, С — выше 6 и до 9 включительно, ПС выше 9 и включительно до 10 баллов.

В маркировке присутствует DN, PN, максимальный перепад давлений, тип соединения, вид привода, ГОСТ.

Задвижка Ду 150

Такая арматура, как задвижка Ду 150, цена которой немного выше, чем на Ду 100, также присутствует на рынке. Основными ее характеристиками являются:

1. Сечение номинальное — DN. Это внутренний диаметр, общий для всех элементов системы. В данном случае DN равно 150 мм.
2. Давление условное или номинальное —PN. Максимальное давление субстанции внутри магистрали при 20⁰, которое может выдержать механизм.
3. Давление пробное — Рпр. Напор, при котором проводят испытание гидравлики с наполнением системы водой, нагретой максимум до 70⁰, минимум — до 5⁰.
4. Класс герметичности, который для запорной арматуры указан в ГОСТ 9544-93.
5. Коэффициент пропускной способности — Kvs. Применяется в расчетах.

Задвижка Ду 200

Эта задвижка по своим характеристикам отличается от остальных размерами и стоимостью, которая колеблется от 14 до 66 т. р. Есть стальная и чугунная арматура с DN200 от лучших производителей: завода «Водоприбор», ООО СибЗТА, «ПО МЗТА», ОАО «ЛМЗ».

Особенности опрессовки

Это клиновые задвижки, разработанные для эксплуатации при номинальном давлении от 10 до 40 атм. Перед их монтажом обязательно проводят испытания на непротекаемость. Сделать это можно на стенде в мастерской. Сначала агрегат устанавливают на стенд и фиксируют посредством специальных зажимов. Клин полностью открывают и подают воду под давлением на 50% большим, чем его номинальное значение.

Осматривают задвижку, чтобы выявить визуально наличие протечек. Если никаких отклонений не обнаружено, сбрасывают напор до атмосферного, затворный орган опускают. Прибор снимают со стенда и еще раз тщательно проверяют, нет ли протечек.

К арматуре с одной стороны подсоединяют специальную приставку и снова водружают ее на стенд для испытания герметичности клина. Подают воду под проверочным давлением, если клин удерживает среду нормально, протечек не будет обнаружено. Поверхность затвора осматривают при помощи зеркальца, таким образом, протечки не останутся незамеченными.

На следующем этапе приставку перемещают на другую сторону и делают опрессовку под тем же давлением. Далее, снова осматривают и проверяют с участием зеркала.

Задвижка Ду 25

Задвижки чугунные и стальные производят в основном с сечением 50 – 1200 мм, но они по своим габаритам и весу не всегда подходят для бытовых водопроводных систем. Альтернативой является задвижка Ду25 из латуни. Она легкая и чрезвычайно эффективная, имеет большой коэффициент теплопроводности, долговечна.

В агрессивной водной среде она проявляет повышенную устойчивость, поэтому ее можно врезать как в металлические, так и пластиковые трубы при условии, что в добавочном отводе точек росы нет надобности. Присоединение дюймовой задвижки выполняют посредством внутренней резьбы. Из этого материала может быть изготовлена и задвижка Ду40.

Задвижка Ду 250

Задвижка Ду250 имеет большие габариты. Так задвижка 30с41нж весит 230 кг, имеет высоту 995 мм и длину 450 мм. Корпус у нее стальной — сталь25Л. Вид климатического исполнения — У1, Т1. Привод может быть ручным и это не зависит от сечения арматуры. Есть варианты задвижки Ду250 с цельным клином и двухдисковым, состоящим из двух «тарелок» ориентированных друг к другу под углом. Они и образуют клин. Непроницаемость запорного элемента по применению может относиться к нескольким классам:

• для газа — класс «А»;
• для воды, пара — «В»;
• класс «С» — для более плотных веществ, при этом наибольшая допустимая протечка по ГОСТ 9544 составляет 0,03 мᶾ/сек.

Применяется арматура на технологических трубопроводах независимо от того, в каком направлении перемещается поток.
Арматура Ду250 может иметь выдвижной или невыдвижной шток. Пример задвижки Ду250 с невыдвижным штоком — задвижка 30ч39р МЗВ Водоприбор. Она рассчитана на предельное давление 1 МПа, на температуру субстанции, находящейся внутри 5 - 75⁰.

Оснащена арматура обрезиненным клином, отличается фланцевым типом присоединения. Кожух выполнен из чугуна, уплотнители — из резиновой смеси. Производитель гарантирует 16 лет безотказной работы.

Задвижка Ду 300

Чугунная задвижка Ду300 МВЗ рассчитана на наружную температуру от 5 до 75 градусов, температуру субстанции до 225⁰ и давление 10 бар. Клин у нее обрезиненный, корпус чугунный. Длина ее 27 см, высота —1,02 м, масса 160 кг.

В разряд арматуры с DN300 входят и задвижки 30ч906бк, имеющая внушительные габариты: 500 мм в длину, 1725 мм в высоту. Масса ее 242 кг. Фланцы круглые диаметром 440 мм. На присоединительных фланцах 12 отверстий диаметром 22 мм. Управляется посредством электропривода.

Она служит запорным механизмом в основном на магистралях с природным газом. Укомплектовывается по отдельной заявке электроприводом типа НБ-03 с 2-сторонней муфтой. Режим работы для них — повторно-кратковременный с ПВ 25%. Работают на трехфазном переменном токе, но по желанию может быть укомплектован двигателем, рассчитанным на напряжение 220 В.

Крутящий момент на выходе в НБ-3 — 100 – 300 Н.Чтобы открывание и обратный процесс происходил нормально, выходной вал должен совершать 36 оборотов в минуту, как минимум и 200, как максимум. Масса такого привода — 53 кг при условии укомплектования двигателем мощностью 1,3 кВт.

Задвижка Ду 400

Арматуру Ду400 выпускают многие производители. В основном ее поставляют ПО МЗТА и ООО СибЗТА. Это задвижка чугунная Ду400 30ч39р, и стальные: 30с41нж, 30с941нж, 30с564нж, 30с541нж, 30с964нж. Стальная задвижка оснащена стальным клином с наплавкой 20Х13, обеспечивающим надежную герметизацию класса «А».

Принадлежность к этому классу обозначает, что недопустимы протечки даже самые малые. При этом, признаком негодности не является появление росы, когда для испытания применяется вода, если роса не преобразуется в капли, не стекает. Когда при воздушном испытании появляются не отрывающиеся пузырьки, это также не причина выбраковывать прибор.

Арматуру Ду400 врезают в трубопроводы с питьевой водой или горячей, где она в случае необходимости надежно перекроет путь, движущемуся по трубам, потоку. Неоспоримое преимущество — полнопроходность, что не создает условий для задержки осадка.
Чугунный запор 39ч39р также имеет высокий класс относительно непроницаемости. Он, так же как и стальные аналоги, полнопроходный. Установочная длина задвижки — 310 мм. Схожие данные имеет и задвижка Ду500, но габариты у нее еще больше.

Задвижки Ду 50, 80

Задвижка Ду50 широко представлена разными моделями. Есть как чугунная, так и стальная арматура. Чугунные задвижки Ду50 служат минимум 10 лет. У арматуры 30ч6бр DN50 параллельный запорный орган, затвор 2-дисковый, присоединение фланцевого типа. Чугунный корпус покрыт специальной эмалью. Уплотнительные поверхности выполнены из латуни ЛС-59.

Уплотнение по штоку — кольцеобразное из ТРГ. Все технические данные соответствуют климатическому исполнению У2 и УХЛ4. Предназначена задвижка Ду50, цена которой находится в диапазоне от 1,6 до более 3 т.р., для рабочей субстанции в виде воды и пара.

Все стальные задвижки имеют клиновой тип исполнения. Корпуса выполнены из ЛС 20 или 25. Клин усилен наплавкой 20Х13. Их установочные габариты — в пределах 180 х 355 мм, масса — 18 кг. Аналогичные характеристики имеет задвижка Ду80, но масса ее на порядок выше. Пропорционально весу больше и габаритные размеры.

Задвижка Ду 65

Эту арматуру нам поставляет производитель ООО»СибЗТА». Подходит она для магистралей с питьевой водой и технической. Обрезиненный запорный орган отлично справляется с задачей обеспечения полной герметичности при перекрытии.
Применяется при перемещении субстанций с температурой до 100⁰. Присутствие в конструкции латунной гайки сальника позволяет обслуживать и ремонтировать арматуру, не снимая ее с магистрали. Управляют механизмом посредством штурвала.

Исходя качеств, присущих этому ввиду технической арматуры, задвижка ДУ — оптимальная конструкция для установки в магистраль разного предназначения.