На Приволжской магистрали отремонтировали почти 150 км путей

Через Волжский проходит железнодорожная линия в сторону Астрахани.
Интересна история этого участка. В своё время, когда возникла надобность в его строительстве, линию от нынешнего Ахтубинска до Паромной (Волжского ещё в проекте не было) построили ЗА СЕМЬДЕСЯТ ДВА ДНЯ. Силами женщин и стариков из ближайших колхозов. И ввели в эксплуатацию в декабре 1941 года.
Не, я понимаю, что это срочные работы, времянка, и в нормальном режиме строили бы дольше, зато сразу в два пути и более капитально...
Но вот ещё один факт из истории этого участка:
С 2006 года проводятся работы по реконструкции и электрификации участка Трубная-Верхний Баскунчак-Аксарайская. (это от электричек волгоградского узла до электричек астраханского). В этом году будет юбилей. Реконструкция продолжается ДВАДЦАТЬ ЛЕТ. Силами могучей ОАО РЖД. Каждый год сообщается, что этот очень важный участок остро необходим для транспортного коридора Север-Юг, для грузооборота со странами Средней Азии и Казахстаном, для доступа к портам на Каспии... ДВАДЦАТЬ, СУКА, ЛЕТ. Расширять и укреплять то, что когда-то бабы из деревень сделали за два месяца в свободное время от основной работы...
Я с интересом посматриваю за процессом. И мне не кажется, что работа близка к завершению. Думаю, там и ещё тридцать лет будут выделять деньги и потихоньку комплексно реконструировать шпалу за шпалой. Завещаю сыну с интересом посматривать дальше.