В Волжском на ремонт остановочных табло потратят почти полмиллиона

Фото из архива. © Волжский.ру

МАУ «СГТ» проводит закупку у единственного поставщика на выполнение работ по ежеквартальному техническому обслуживанию информационного табло остановочного пункта.

Как узнал Волжский.ру из документов на сайте госзакупок (подробнее...), подрядчику предстоит следить за исправностью 50 табло на опорах. Необходимо будет проводить визуальный осмотр исправности табло, проверять крепления, мыть и очистить от наклеек и граффити, проверять работоспособность питающих электроцепей и исправность заземления, а также снимать показания приборов учета. При выявлении нарушений – нужно будет отремонтировать или заменить детали.

Контракт заключают до 31 декабря 2026 года. Стоимость договора превышает 586 тысяч рублей.

18.97.14.90

Воскресенье, 18 января 2026 11:38:33

-4

Вам есть чем поделиться с волжанами? Вы можете самостоятельно отправлять нам свои новости, будь то проблемные отклики или позитивные отзывы - напишите нам в рубрику «Сам себе журналист».

Подписывайтесь на нас в соцсетях:

Комментарии (всего 13):

Егор Ив.

18.01.2026 - 12:08:26

Эти табло, в последнее время, начали откровенно "глючить". Нередко выдают выдают информацию никакого отношения к реальному времени прибытия автобуса не имеющую, или вообще отключаютя.

хи-хи

19.01.2026 - 10:42:22

не последнее время, а так было с самого начала. Особенно чудит табло около админисрации.

Стажер

18.01.2026 - 12:32:33

Хорошее дело. Еще в новых автобусах появились маршрутное тв и валидаторы.

Егор Ив.

18.01.2026 - 12:58:05

Наличие валидаторов, и отсутствие кондукторов, это с одной стороны, как-бы прогресс. Но с другой, вполне может спровоцировать стуацию подобную той, которая произошла недавно в Волгограде на маршруте 88. Там водитель остановил автобус и отказался ехать дальше, когда увидел что значительная часть пассажиров не оплачивает проезд.

18.01.2026 - 14:58:22

у нас первенство держит теперь бытие над сознанием, как живем- так и платим.
Платить, конечно, надо за предоставленные услуги.
Но, это ,часто, провинциальная форма протеста.
Поэтому, валидаторы у нас внедрять рано.

Юрий Д

19.01.2026 - 01:22:54

Это никакая не форма протеста, а банальная попытка сэкономить. Лечится это просто: по мере включения валидаторов самые крепкие и шустрые кондукторы переводятся в контролёры. При этом особых зверств не требуется - ну проехал кто-то бесплатно, да и хрен с ним, основная масса платит. Зайцы и при кондукторах есть.

Кстати уж: кондукторов ищут на 30 штук. Водителей - на 65. Может, если включить валидаторы, водителям можно будет платить по 95, и не будет проблем найти водителя?

Юрий Д

19.01.2026 - 01:15:14

Водителей с проблемами психики нельзя допускать к ответственной работе. Водитель должен водить автобус, не отвлекаясь на то, кто там что приложил или не приложил к валидатору. В Волгограде есть контролёры, и проверять, все ли платят - их работа. Надеюсь, что водитель, который сошёл с ума и отказался выполнять работу, будет вздрючен. Как по мне - на сумму, достаточную для оплаты такси всем, кто заплатил и был высажен на мороз из-за обижулек водителя.
А если такое поведение ему предписано начальством - надо вздрючивать начальство.

Юрий Д

19.01.2026 - 01:09:24

Валидаторы - дело хорошее. Но только если их включить. А включать их никто не собирается, автобусы, в т.ч. новые, продолжают ходить с кондукторами.
Маршрутное ТВ показывает цветную заставку "маршрутное ТВ". Уж видео туда подыскать за полмесяца можно было. И даже пол-экрана с указанием маршрута и остановок на 14-м чаще работает (хотя криво), на 24-м зависло на случайной остановке. Зато погоду показывает.

А кто в курсе - зачем на стенке за спиной водителя в салон выведена надпись "стоп", и она даже может загораться (правда, видел один раз, и ничего похожего на стоп не происходило)?

Макс. М

18.01.2026 - 13:29:59

А где новости про отсутствие света? В половине зданий на улице мира нет света. Кому звонить в воскресенье - не ясно.

Юрий Д.

19.01.2026 - 14:01:47

Если света нет во всём доме, а уж тем более во многих домах - звонить лучше или во ВМЭС (31-76-31), или дежурным по городу (41-18-01).

Юрий Д.

19.01.2026 - 14:17:05

Правда, при реально крупной аварии там можно обнаружить вечную занятость. Многолинейного номера, где принимались бы заявки по всем вопросам и на все вопросы отвечали бы, что случилось и надолго ли, в городе нет. А стоило бы. Есть подобные службы, где собираются заявки по нескольким управляющим компаниям. А единого городского номера нет, хотя затраты на такую службу невелики, а оттуда уже можно раскидывать сообщения в нужную УК, ВМЭС, Водоканал, Теплосети и т.д. И людям было бы проще, и соответствующие службы оперативнее бы узнавали. Можно заодно и сайт при этой городской службе замутить, и вывешивать там автоматически и плановые отключения, и сведения об авариях. Задача - на курсовик толковому студенту. И по цене не больше пары сусликоремонтов.

Юрий Д

18.01.2026 - 19:26:41

600 тысяч - это только осматривать, обдирать объявления и снимать показания счётчиков. Сколько стоит обслуживание всей системы, и кому эти деньги уходят?
Табло глючат. И глючили всегда. Кто в этом виноват - не знаю, надо разбираться. Либо автобус, перекинутый с одного маршрута на другой, не виден системе, пока кто-то не введёт данные. Либо ещё какие-то проблемы. Тем не менее, в таком виде табло за немалые деньги работает на антирекламу автоколонны: вышел на остановку, увидел, что автобус через 40 минут, матюгнулся, уехал на маршрутке, через минуту приехал автобус. И поехал пустой. Денег не заработал, ставим вопрос, что этот рейс не нужен...
Никто не занимается этими табло - годами там 1 и 123 ходят до ЖДВ, а 24 - до "ЖДВ Волжский(Б)". Не знаю, что за (Б), но конечные у 1 и 24 должны совпадать, а у 123 - отличаться.
Стоит прекратить разбазаривание денег, когда отдельно ставят столб с табло, туда подводят электрику и интернет, ставят камеру.. А в двух метрах ставится остановочный павильон. Новые павильоны - тоже с электрикой, освещением, камерами, кнопкой связи. Туда отдельно ведутся все кабели. Будут ходить два отдельных представителя, показания счётчиков снимать. При этом никто не озаботился поставить табло и павильон так, чтобы табло было видно и из павильона, и с окружающей территории.
Показать комментарий полностью

абориген

19.01.2026 - 12:49:14

Стойки с табло "Умный город" относятся к дорожной инфраструктуре,
поэтому их можно и нужно устанавливать
на тротуаре остановочной зоны,
на расстоянии 1 метр от края автодороги!

Почему эти столбы установлены в нашем городе хаотично и нелепо?
- кто это сделал?,
кто принял такую работу от подрядчика?,
Показать комментарий полностью

Добавить комментарий

Подпись:

Комментарий:

Напоминаем: запрещён любой мат и оскорбления, в т.ч. завуалированные!

Введите:

Прикрепить файл:
Разрешается загружать только .pdf, .doc, .xls, .jpg, .gif, .png, .mp3, .txt, размером до 5 мб.
Добавляя комментарий вы соглашаетесь с правилами общения на сайте.
Пользуясь данным ресурсом вы соглашаетесь с «Условиями использования сайта»,
в т.ч. разрешаете сбор и обработку персональных данных.

Мнения, высказываемые в комментариях, могут не отражать официальную точку зрения администрации сайта.

Популярное за неделю: