Новый ремонт, старые проблемы: в Волжском приняли в эксплуатацию дороги с изъянами

Волжский.ру Yandex Dzen Вконтакте Одноклассники Twitter LiveJournal Telegram

Накануне администрация Волжского подвела итоги дорожного ремонта в 2025 году в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Чиновники заявили о завершении 100% работ.

Волжский.ру выборочно посетил несколько отремонтированных в этом году дорожных объектов. В фокус нашего объектива сегодня попали дублер улицы Коммунистической, улицы им. Карла Маркса, Камская, им. Рихарда Зорге. На всех дорогах обновили дорожную одежду, кое-где отремонтировали тротуары и заменили бордюры, установили дорожные знаки, светофоры, турникетное ограждение, нанесли разметку. Но есть нюансы...

Дублер улицы Коммунистической в этом году ремонтировали на участке от улицы Пушкина до Горького. Протяженность участка – 580 м. Ремонтировать его начали самым первым. Напомним, подрядчик удивил волжан, начав работы аж в январе (подробнее...). Дорога выглядит аккуратной. На дублере выполнены приподнятые пешеходные переходы, установлены светофоры Т7 и даже обустроены парковочные карманы.

Вдоль всего дублера с одной стороны обустроена пешеходная дорожка, с другой – отмостки домов, совмещенные с тротуаром. Все старые бордюры заменены на новые.

Знаки 5.21 «Жилая зона» установлены перед въездами во дворы, собственно, там, где они и должны быть, хоть и спрятаны за деревьями. Напомним, данная дорога сдавалась раньше остальных. Новым веянием волжских дорожников стало включение дублеров в «жилую зону», как, например, было сделано на улице им. генерала Карбышева.

Скорость движения на дублерах ограничили еще несколькими искусственными неровностями. Рекомендованная скорость их безопасного преодоления – 40 км/ч.

Дорога пестрит гроздьями новых знаков, которые, к слову, уже подверглись нашествию вандалов. Старые почти сгнившие знаки не сняли. Еще пригодятся?

Опоры знаков со стороны сквера установлены где-то в кустах на противоположной стороне пешеходной дорожки. Но в целом эта дорога, выполнена, пожалуй, лучше всех остальных.

Улица им. Карла Маркса ремонтировалась на участке от площади Строителей до Комсомольской. Протяженность объекта составляет 880 м. На дороге также отремонтировали полотно проезжей части. А на пешеходные дорожки, похоже, хватило только до улицы Ленинградской. Вдоль парка «Гидростроитель» идет старая разбитая дорожка, равно как и вдоль домов напротив. От улицы Ленинградской в сторону площади Строителей внезапно начинается дорожка со свежим асфальтом. Затем благоустройство так же внезапно обрывается у следующего перекрестка и продолжается вновь.

Остановки, расположенные друг напротив друга, к единому стилю решили не приводить. Новый темный павильон установили напротив парка. А желтый павильон со стороны парковых ворот сдвинули на несколько десятков метров по направлению к улице Комсомольской. Остановка общественного транспорта здесь оборудована без заездного кармана, что, впрочем, не противоречит нормативам.

У входа в парк и школы № 1 оборудованы приподнятые пешеходные переходы с рекомендуемой скоростью проезда 40 км/ч.

Обновленные знаки не прошли испытания климатом. На тех из них, до которых не добрались вандалы, растрескалось покрытие.

Знаки в кустах и деревьях – без этого никак.

Улица Камская после ремонта выглядит как небольшой клочок цивилизации среди постапокалиптического антуража окружающих дворов. Вдоль дороги с двух сторон аккуратно отремонтированы пешеходные дорожки. Проезжая часть обрамлена бордюрами.

Знаки повесили на падающий столб, но это же мелочи. Зато дополнительная подсветка перехода есть.

Напомним, здесь расположена городская наркология и весь город стремится сюда за справками на водительские удостоверения. Место весьма посещаемое, особенно, судя по количеству припаркованных вдоль дороги иномарок. Из парковочных мест предусмотрены только запреты. Но это, похоже, никого не смущает. Может это потому, что знаки 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.24 «Работает эвакуатор» спрятаны в ветвях деревьев и друг за другом? Впрочем, парковочные карманы здесь тоже не предусмотрены.

Особенно понравился знак 3.27 «Остановка запрещена», вкопанный прямо перед перекрестком. Не смогли вовремя остановиться? Благо, за Т-образным перекрестком еще один не вкопали.

Улица им. Рихарда Зорге в этом году подверглась ремонту на участке от Комсомольской до Циолковского. Узенькую одностороннюю дорогу сплошь огородили турникетами. Вдоль домов обустроили аккуратную пешеходную дорожку. На противоположной стороне – парковочные карманы, буквально подпирающие забор парка «Гидростроитель».

В глаза бросился знакомый почерк – замурованные ливневки, разбитые и забрызганные битумом бордюры, формально выполненная доступная среда со «ступеньками». Знаки еще более надежно спрятаны среди деревьев.

Что ж, дороги приняты в эксплуатацию. Ряд недостатков бросается в глаза уже сейчас, остальное будет видно после первой зимы. Благоустройство на «троечку» в Волжском, похоже, давно стало нормой. Большего от подрядчиков никто и не ждет.

Напомним, в этом году дороги ремонтировали два крупных подрядчика – ООО «Универсал» и ООО «Аверс». В следующем году победителем торгов стало ООО «Аверс». Компании предстоит отремонтировать 25 дорожных участков.

216.73.216.104