В Волжском улицу им. Ф.Г. Логинова «озаборят» почти на 24 миллиона рублей

а что б было.
Скорость будет как на Заволжской, хотя широкая дорога.Еще и знаками облагородят.

а оппозиция автоколоныч

там возле Урала вроде дорогу закатали. Хоть что то для людей

Вы путаете причину со следствием.

В каждом городе есть легенда, что у мэра свой бордюрный завод, и он поэтому... На самом деле наоборот: у мэра, если он не совсем уж тупой, действительно бордюрный завод. Но это следствие, а не причина. В бюджете провинциального города денег нет, а что есть — расписано по статьям до копейки. И вот, в рамках Федерального Нацпроекта "безопасные и качественные бордюры", приходят целевые стомиллионов. Мэр может поменять бордюры и дать заработать своему заводику. Или может на одной улице каждый год менять зимние бордюры на летние, храня прошлогодние на своём заводике, но по бумагам изготавливая новые. Или может честно дать заработать кому-то из местных бизнесменов и даже не получить откат (это будет нетипично и вызовет подозрения, но в принципе — может, у них свои дела). Единственное, что он не может — сказать "все бордюры мы в прошлом году поменяли" и потратить эти деньги на ремонт трамвая, закупку градусников в горбольницу, расселение аварийного барака... Это страшное преступление — нецелевое расходование средств федерального нацпроекта. Это всё равно, что вслух сказать "Я лучше Путина знаю, куда в моём городе деньги тратить". Хочешь — поменяй для виду, укради половину, а уж потом из своих денег втихаря купи эти долбаные градусники. Как анонимное спонсорство проведи. И даже во время Ужасного Ковидорантина, когда для выхода из дома требовался аусвайс, сапожные мастерские закрылись, чтоб мастер и заказчик не собирались толпой из двух человек, а в переполненных больницах не хватало ни врачей, ни масок, ни градусников — замена бордюров шла своим чередом. И ни один мэр не осмелился потратить Деньги Федерального Бордюрнацпроекта на доплату врачам или аренду для них машины — возить по вызовам.
Показать комментарий полностью

Сейчас бордюры отходят в прошлое. Теперь строят железные заборы вдоль дорог. Улицы в основном уже озаборены, объявлен тендер на озаборивание объездной загородной дороги. Все специалисты с разной степенью грубости говорят, что решетчатый забор вдоль дороги снижает видимость, не даёт увернуться от внезапно вылетевшего на встречку, в случае аварии протыкает машину и водителя насквозь железной трубой и вообще никак не полезен. Но заборы одинаковой конструкции строят от Астрахани до Воркуты.