Мэрия Волжского оставит волжан без маршруток с 22 января

Власть показывает полную несостоятельность!!! Банкрот!!!

Как здорово что не будет этих маршруток!!!

Многие тут возмущаются, что возят из на вёдрах, не хотят пересаживать на иномарки. Поставьте себя на место собственника маршрутки, каждый год, как на пороховой бочке, Россия без будущего.

Ура!!! Вот это подарок. Наконец уберут этот хлам

Ну и власть у нас!!
Совсем негодная!!

Предлагаю Вам порадовать земляков своими успехами. Расскажите на каком поприще Вы применили все современные инновации, в чем развились, что полезного от Вашей деятельности нашему городу и людям? В канун Нового года так хочется почитать чего то оптимистичного и обнадеживающего👍

Я живу на ул. Химиков, в 9 мкр.. Работаю в 28 мкр.
Сейчас приходится добираться с пересадкой, на проезд уходит 102 р. в день.
А если маршрутки отменят, что делать? 9 и 10 мкр. как проклятое место. Невозможно никуда оттуда доехать. Как будто там живут не люди. Личные автомобили не у всех имеются.
Возмущению нет предела!!!!!!!!!!

Далеко не все дети учатся в школах по месту жительства, по разным причинам. Многие ездят на маршрутках, не везде ходят автобусы. И как теперь? Да и победитель конкурса вроде как не обещал поставить новые машины, знаю что он заявлял старше 10 лет . И чего это администрация так отстаивает его « победу»?

Подпись под ответом .... (Вроде как день даже расписываться )

Золотое время для автоколонны заполнить пустоты автобусами и вывезти своё плачевное финансовое состояние. Но нет, врач сказал в морг, значит в морг...

Не"день", а "лень"

С канатной дорогой от площади Ленина в Волгоград тоже кинули

Когда закрывали 14, 24, 1, 27 маршрутки говорили, что они мешают автобусам. Вот отменим их и пустим большее количество автобусов. Прошло 4 года, где большое количество автобусов? Что или кто теперь нашим "танцорам" в администрации мешает? Почему урезали маршруты 24 и 27 автобусов? Для удобства людей. Ездить с пересадками - это не удобно. Вот прям совсем не удобно!!! Сейчас опять сокращение маршруток, а нам еще больше пересадок? Так давайте вместе с нами будете наслаждаться результатами вашей деятельности.

Маршрутка 44-ая идёт через 9-10мкр в 26,27,28мкр.проезд по городу-20рублей.все автобусы современные,"вёдер желтопузых" нет.с января этот маршрут остаётся.

Подскажите пожалуйста, на чем ездить с Зелёного? Двойку не предлагать,она идет только до спутника.

Только конченный городишко остаётся без общественного транспорта и его альтернативы в виде маршрутных такси. Тут предельно ясная ситуация, городишко в котором далеко не каждый важен,а только избранная( кем-то) часть.

А разве ответ на запрос СМИ не должен быть за подписью, как минимум, заммэра? Или товарищ Кокшилов у нас самый умный?

Одни отписки! Ответов нет. Полная некомпетентность чиновников? Страдают жители.

44-й установлен по конкурсу год назад.проезд устанавливает перевозчик , автоколонна и администрация здесь не причем,т.к.тариф нерегулируемый.

Волжской власти не впервой такие фокусы выкидывать, они забрали 33 маршрут у одного перевозчика и вот уже два года не найдут нового, а люди пешком по 4 км. пешком ходят до ближайшей остановки. Город, где важен каждый - выглядит своеобразным издевательством.

год назад установлен, а в городе таких маршруток ниразу не видел что-то, раз в день то хоть ездит одна машина?

ВИН,старается в последниу год побольше урвать,а опричников такой бардак вполне устраивает,чем хуже,тем больше обещаний можно потом при рывук к власти давать.Яркий пример физ.ручка,которая много наобещала,но ничего не сделала,кроме как только усугубила.

Поймите, уважаемые пассажиры и перевозчики,что время"желтопузых вёдер"прошло!за 20лет Вы у себя дома не один ремонт сделали,и здесь надо обновляться!

А что значит литера "Б"? Маршрутчики её в номере просто не указывают или это не действующие маршруты, или они ездят? Я просто редко езжу.

Не ужели не до одного из вас не доперло??? Ждите QR коды для непривитых с февряля, для детей, бабушек и всех остальных не согласных

Во- первых не Вам бы об обновлении говорить, пока сна маршруте 1-2 машины - сложно сказать какие будут работать дальше, возможно как и на управляемом Вами 16С, ведра с дырками. Во - вторых, на Вашем месте сидеть бы пока тихо, этот маршрут закрыть надо сразу после открытия, т к он не выполняет условия контракта с алминистрацией, ходит 1-2 машины! Может на то и расчёт, что накатанный 105 закроют , и вы сможете спокойно стричь аренду на их месте? Ты адрес налоговой знаешь, буржуй?

Оффтоп, но к теме имеет, наверное, отношение. Тут на днях подвели итоги на конкурс самых доброжелательных регионов РФ. Так вот, Волгоградская область вошла в лидеры по недоброжелательности. И тут опять такой "подарок" жителям той самой области в лице граждан Волжского. Люди, конечно, разные бывают, но я все больше убеждаюсь в одном. С настроениями в городе и регионе ничего не изменится, пока во власти на всех уровнях сидит быдло, которое заботится только о своем кармане и плюет на всех других.

Как"желтопузые вёдра" пройдут техосмотр?

Приятно было пообщаться,всех с наступающим.впредь обозначайте себя.

пора рикшу запускать по городу

А вы представьте,сколько людей останется без работы..Если в городе около 350 маршруток,умножаем на 2(водители)..700 человек враз станут безработными!Ппц..

Теперь ни по городу, ни на химию не уедешь.Обещанных доп.автобусов по городу и на химию ждём много лет безрезультатно.
Не знаю, о каком будущем думают мэр с ,,друзьями,, , но город для комфортной жизни становится непригоден. И положение вещей не спасут никакие арт объекты .Транспорт,один из основных факторов развития , администрацию не волнует уже давно. Я ,как налогоплательщик, не понимаю разговоров об убыточности муниципального транспорта . Он ,,убыточен,, ,к примеру, даже в Англии, но везде и всегда дозируется из бюджета.Что за управленцы в городе,если у них есть деньги на вещи второстепенные, а на основные жизненно важные -нет! С ФАС не могут компетентно найти решение?
Из города превратимся в поселок городского типа с одним автобусом по центру ,а затем в малочисленное село .Никогда не думала, что такое время наступит.Стыд-позор.

Как добираться тогда на работу???на каком НОВОМ УДОБНОМ ТРАНСПОРТЕ????

ну как вы можете вести нормально бизнес. если у вас ума нет? На общественном транспорте сокращают кондукторов. потом сокращают маршруты и количество автобусов и трамваев. Почему? Да просто не рентабельно. денег зарабатывают меньше. чем положено. А если нет денег, то откуда брать новые автобусы? Из Москвы Б/У.. трамваи из Москвы Б/У. Выход поднимать стоимость проезда . Кто на это согласен? Датировать из нищего бюджета. Но тогда придется забрать с других статей- детский бесплатный спорт, бесплатные медицинские услуги, урезать зарплаты учителям, врачам, в детских садах. Увеличить плату за детские сады. Вы такие умные, какой вариант предлагаете? Может быть Майкл согласится больше налогов перечислять?

Город маленький!!! можно дойти пешком !!!! не будет и ладно!!!! обойдёмся!!!! в городе достаточно всего одного маршрута 14!!!! всё остальное это для лентяев. можно и дойти. Пусть уберают!!!!!! пора жить по новому!!!!!

Стал недавно пассажиром автобуса номер 14 в два часа после полудня, это был ужас, такого я не видел нигде, меня смели просто в маленький автобус влезло такое количество человек, что дышать было трудно, и не одного в маске, но маска не главное, запах стоял отвратиельный смесь миазмов перегара, нечистот, и прочего непотребства, и это броуновское движение на каждой остановке хаотично двигалось в каком то сатанинском ритме, бедный кондутор, перелезая в прямом смысле слова по головам, буквально дрался за каждые 25 рублей.
Вы что устроить хотите, вы там что себе позволяете, кто вам дал право так издеваться над народом, негодяи!!! Да чтобы вашу мать, и супругу, и более того ребенка обязали передвигаться так ежедневно, Скотину перевозят и то в более комфортных условиях, а что начнется после ваших умолишенных решений, это будет ад, средние века, ездить на работу будем на гужевом транспорте, во имя чего садисты вы так делаете?

Россия единая страна, единые возможности .
А вы как хотели?
Ноги тренируйте и нечего ездить )))
всем !
********

Ещё одно доказательство «сморщивания» пространства России – сброс государством не только транспортной модернизации, но и в целом транспортного сообщения внутри страны.
Об этом пишет Александр Шалак из Байкальского госуниверситета («Историко-экономические исследования», №1, 2021). Несколько примеров такого «сморщивания» из его работы.
Показать комментарий полностью
«Французский геополитик Жан Готтман в работе «Политика государств и их география» (1952), утверждал, что великими являются не те государства, которые имеют обширные пространства, а те, которые контролируют коммуникации. Контроль над коммуникациями обеспечивает контроль за движением людей, армий, товаров, капиталов, инвестиций, развитые коммуникации уплотняют пространство и обеспечивают его мобильность. Поэтому центральным понятием геополитики, считал он, должно стать понятие коммуникации.

Применительно к постсоветскому периоду отметим, что стратегическая инициатива в области строительства железнодорожных коммуникаций современной Россией утеряна давно и признаков её возрождения не просматривается. Стягиванием евразийского пространства занимаются, но уже без участия России (Китай). Один только пример. За первые 25 лет постсоветского периода в России построено всего 407,6 км железных дорог. Столько в СССР строили за один год.

Чтобы осознать упущенные и откровенно погубленные возможности, связанные с освоением водных коммуникаций, приведем лишь несколько цифр. За период Великой Отечественной войны советский Военно-морской флот потерял 365 кораблей и судов. А только за период с 1991 по 1997 г. было списано, потоплено в базах и продано на металл — 629 боевых кораблей и судов российского флота. И самая главная потеря — утрата баз строительства, а соответственно и опыта строительства современных кораблей.

Радикально на сегодня сузились также возможности нашего речного флота. Ежегодный объём перевозимых грузов в 1980-е гг. составлял 500-600 млн т и 103 млн пассажиров, а в 2015 г. - 120 млн т грузов и 13,5 млн пассажиров. Только за последние 25 лет протяженность путей с гарантированными габаритами судового хода снизилась на 30%, грузооборот водного транспорта уменьшился в 3,3 раза, а количество транспортных судов на внутренних водных путях страны сократилось вдвое. В 1990 г. российский речной флот составлял 14 тыс. грузовых и 1,7 тыс. пассажирских судов. К 2016 г. пассажирских судов осталось 619. Новые суда не строятся. При этом Россия имеет самую большую протяженность рек в мире — 101,3 тыс. км. Строительство искусственных межбассейновых соединений, речных портов, транспортного и технического флота, судостроительных и судоремонтных заводов в постсоветский период остановилось.

К середине 1980-х гг. самолеты советской малой авиации выполняли до 1 млн. рейсов в год, перевозя почти 10 млн пассажиров. На подобные местные перевозки в советский период приходилось 25% пассажирооборота. После распада СССР объём таких перевозок к началу 2000-х гг. сократился в 50 раз. Малая авиация как вид оказалась уничтоженной. Спустя 30 лет после этого, Россия вновь приступает к разработке нового лёгкого многоцелевого самолета, серийное производство которого должно начаться в 2022 г. в Улан-Удэ.
Количество аэропортов в стране за первые 15 лет постсоветского периода сократилось в 4 раза. В 1990 г. в РСФСР было 1400 гражданских аэропортов, к 2007 г. осталось 328, а на начало 2016 г. — 282. Причем опорная сеть, на которой держится всё воздушное сообщение страны, включает только 115 аэропортов. На сегодня две трети внутрироссийских авиаперелетов осуществляются через Москву, а решение о создании внутрироссийской сети аэропортов, хотя и было принято, не претворяется в жизнь.

В 1980-е было построено 236 тыс. км дорог с твердым покрытием. В 1990-е уровень строительства дорог в России снизился до 1960-х гг. За этот период было построено только 97 тыс. км. Все последующие годы (2002–2016 гг.) объёмы дорожного строительства составляют 2,3-2,5 тыс. км в год. По сравнению с 1980-ми гг. темпы строительства дорог в России снизились в 10 раз».

Лёша шнырям различным не по зубам,вот и бесятся.

попёрли новогодние подарки

Только дирижабли спасут этот город.

Оптимальный вариант продлить действие текущих маршрутных карт пока не будет результата по суду, хватит издеваться над людьми!

Лёша шнырям различным не по зубам😏😏😏

Не понимаю по какому поводу рыданья
Пересядем на велики и лыжи
Голосовали за стабильность и лишь бы не было войны

А сейчас полный порядок с транспортом?! После модернизации транспортных маршрутов полный пипец! 24 мрашрут перенсли нафик, попробуйте сами попересаживаться с детьми, сумками, пожилым людям. 14 автобус ходит каждые 5 минут только на бумаге. Утром и вечером полный пипец. , двери не закрываются! Маршрутки поотменяли, автобус не пустили! Все хуже, хуже и хуже. С января, так понимаю, еще хуже. а хуже вроде и некуда, администрация г. Волжского аууууууу

Пересаживаться с автобуса на маршрутку,с маршрутки на маршрутку,
-потеря,времени ,денег и СИЛ..Похоже ,это не тот город,где "важен каждый".....это издевательство над людьми!

Удивляют те, кого коробит от поездок на ржавых, неудобных маршрутках. Хочется задать вопрос, Господа, а кто вас в них запихивает. Мы не от хорошей жизни ездим, а вас жаба душит на такси кататься?

Почему до сих пор нет льгот на проезд для нищих пенсионеров в Волжском,как это было раньше?Нищая страна.Нищий город!