На улице Пушкина установят новые дорожные знаки

Фото из архива. © Волжский.ру, Кравцов Виктор

На сайте госзакупок завершено определение поставщика на выполнение работ по установке, замене дорожных знаков на улице Пушкина в Волжском.

Закупку производит ГКУ ВО «Центр организации закупок», заказчиком выступает КБиДХ администрации Волжского. Как узнал Волжский.ру из документов закупки (подробнее...), контракт достался ООО «Велес», подавшему единственную заявку. Работу компания будет выполнять по изначальной максимальной цене закупки – более 3,2 миллиона рублей. Источником финансирования закупки выступает городской бюджет Волжского.

Подрядчику предстоит демонтировать старые знаки и установить 14 новых знаков на существующие стойки, 7 знаков – на кронштейны светофоров, 249 знаков на стойках из металлических оцинкованных труб. Знаки должны быть жестко закреплены, не допуская их вращения вокруг стойки. Для большей прочности они должны иметь двойную отбортовку шириной не менее 10 мм по прямым сторонам.

Все работы будут выполняться в течение 20 дней от даты заключения контракта. Гарантийный срок – 3 года с даты подписания акта выполненных работ.

Четверг, 12 августа 2021 08:29:10

Комментарии (всего 7):

750

12.08.2021 - 09:17:33

Будет соблюдаться хоть какой- то порядок и нормативы? Почему в городе стоп-линии на разном расстоянии от пешеходного перехода и стоп линии . от 3 до 10 метров? Почему часть знаков перекрывают видимость друг друга или их видимость закрывают деревья? И наконец- какой умник придумал ограничить скорость до 40 км/час, установив знак , а через 20 метров уже новый знак ограничения в 20 км/час. Действует правило больше знаков значит лучше.? Вы после каждой аварии теперь будете вывешивать предупреждения- аварийный опасный участок дороги?

Ъуъ

12.08.2021 - 09:29:34

750 писал(а):

И наконец- какой умник придумал ограничить скорость до 40 км/час, установив знак , а через 20 метров уже новый знак ограничения в 20 км/час. Действует правило больше знаков значит лучше.?

Максимальный шаг снижения скорости - 20км/ч. Поэтому для снижения с 60 до 20 ставится промежуточный на 40.

Mайкл

12.08.2021 - 10:02:31

750 писал(а):

Почему в городе стоп-линии на разном расстоянии от пешеходного перехода и стоп линии . от 3 до 10 метров?

Наверное потому, что дороги разные.

750 писал(а):

Почему часть знаков перекрывают видимость друг друга или их видимость закрывают деревья?

Вот это действительно больной вопрос

750 писал(а):

какой умник придумал ограничить скорость до 40 км/час, установив знак , а через 20 метров уже новый знак ограничения в 20 км/час.

Положено так, максимум снижение на 20 км/ч, иначе слишком резкое торможение.

750 писал(а):

Действует правило больше знаков значит лучше.?

Вот в глазах уже рябит, от знаков, табличек, "желтых шлаз", а дорогу ночью и не видно

750

12.08.2021 - 10:12:37

Mайкл писал(а):

Наверное потому, что дороги разные.

Дорога одна- Александрова или Пушкина, а может быть Ленина. Присмотрись.

Mайкл писал(а):

Положено так, максимум снижение на 20 км/ч, иначе слишком резкое торможение.

А через 20 метров не слишком резкое снижение? При скорости в 60 км/час - это 16.6. м/сек. Т.е до 40 и через секунду уже 20.- это не резкое. Ну вам виднее?

Ъуъ писал(а):

Максимальный шаг снижения скорости - 20км/ч. Поэтому для снижения с 60 до 20 ставится промежуточный на 40.

Но не через 20 метров.

Mайкл

12.08.2021 - 10:24:35

750 писал(а):

Но не через 20 метров.

В населенном пункте от 50 до 100 м друг от друга

12.08.2021 - 12:53:01

На этой улице 249 знаков? В эту цену входит только работа или и знаки тоже?
Если только работа, то цена в 10раз завышена.

доцент

12.08.2021 - 13:41:19