На мосту Волжской ГЭС начали заливать бетон

Я конечно ни разу не дорожник, но толщина этого бетонного слоя сантиметров 10 и заливают его небольшими площадями. Разве он что-то там укрепить может?

В г. Тулун Иркутской области, тоже дамбу построили, а теперь говорят, что аномальные дожди, так что, как говорят врачи, вскрытие покажет.

Бетон бетону рознь. Там нужен гидротехнический М400. А льют, скорее всего, М200.

Заливайте по технологии,не туфтите,ато всё опять посыпется.

я от сюда, с дивана, вижу как хреново заливают, слой маленький, деньги распилили на ремонте...продержится ремонт ровно год, летом 20ого по новой!

Нет, не доживу.

Не разу не строитель, но по фото видно что изначально толщина бетонной плиты была больше. Нанобетон на рабице велосипед держать будет или мост после реконструкции пешеходным станет?

Ремонт дороги на ГЭС будет идти бесконечно. Напрашивается только один вывод - Волжскому и Волгограду нужен еще один мост. Эта тема перезрела уже. Местной власти совместно со всеми депутатами всех мастей вместо своей болтологии бесконечной надо пробивать такой вариант, искать финансирование, делать проект, разрабатывать бизнес-план. Вот тогда и ремонт можно делать спокойно и самое главное, качественно.

Не мешайте пилить бабло....

эти то два моста не могут достроить ...

Не прошло и пол года и началась заливка ахаха.
В Китае за 3 дня возвели мост а наша ГЭС строилась 8 лет а ремонт 800 метров будет длится 3 года.
В итоге смета вырастит в 3 а то и 5 раз как минимум.

Все это отмывка денег бюджетных по карманам чиновникам через посреднических фирм. Сточки зрения есть такое понятие как срок эксплуатация как жилого фонда так и не жилого. Так вот наша Волжская ГЭС, год постройки 1950, введена в 1958 году. Получается Волжской ГЭС 61 год,все что там они заливают латают дорогу, скажу мягко это просто распил денег не более. А вот вопрос другой сколько еще продержатся вся конструкция и под водой и на суше если за 61 год изношенно все, вот это проблема серьезная чем дорога. Пример такой же взять старую часть города 1950 года постройки, там уже все сыпется и это по всей стране 60-70% все разваливается все что было построено в СССР. Никто не будет это восстанавливать, потому что смысла нет просто подлатать а сама конструкция бетон и металл уже свои свойства жизни потеряли. Чиновники прекрасно понимают что это требуется колоссальная сумма в бюджете нет таких денег!!!!!

Канатную дорогу вам сделают, вот и будете по ней ездить... А арматура где? Вот эту сетку вы называете арматурой, она выдержит нагрузку от 30-40 тонных фур? Профанация, а не ремонт... на пару лет этого бетона хватит..

Все проблемы решит канатная дорога с кабинками,длинной 15 км. начинаться она будет от старой школы и до центра Волгограда. Это я пишу для тех кто ещё не в теме,Воронин,как я понял,в эту тему уже полностью погружен. Будут строить китайцы,что бы забить за собой это право,нашему мэру дали аванс,в виде НАСТОЯЩЕГО китайского чая.

где интересно технадзор??даже если по проекту и предусмотрена в виде армирования сетка что сомнительно то она ни как не должна лежать на основании а имеет все показатели находиться в теле бетона а скрытые работы уже видно подписаны)))))

вот кстати дорога общего пользования гдр