Во дворе Волжского женщина-водитель сбила 9-летнего велосипедиста

очередная автоледиубийца - обезьяна с гранатой

один уже дослушался в 4 утра музыку в авто - в земле гниёт вот и майкл доиграется когда-нибудь пулу в лоб получит и пусть на том свете свои ПДД Богу доказывает - в первую очередь ВСЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЛЮДЬМИ у майкла пешеходы везде обязаны - на переходе убедится, что машин нет вокруг, во дворе, что какой-нибудь водЯтел не включил гашетку =- как у майкла всё просто - зато водЯтлы никому ничего не обязаны - тогда с ними просто будут разговаривать пуля в лоб и иди в земле доказывай свою правоту

А где там написано что это было в темное время суток или у тебя автоматически вечер=темно?

ХДЕ там проезжая часть?
САДИСЬ КОЛ!
ЧИТАЙ ПДД - тебя первого на переэкзаменовку СРОЧНО! - ты потенциальный автоубийца!

Обычно, да, но тут ДТП с ребёнком, обычно на такие они приезжают быстро.

Дворовая территория не является проезжей частью
Что такое прилегающая территория На таких участках не запрещено движение, как таковое, не запрещён въезд или выезд из неё. Движение по данной территории регулируется правилами дорожного движения, ими же и определяется. Итак, «прилегающая территория» - это территория, которая близка к дороге, но не ориентирована на сквозное передвижение по ней ТС. К такому определению относятся парковки, жилые зоны, дворовые территории, АЗС и др.

Является ли дворовая территория проезжей частью
Дворовая территория – это, безусловно, не проезжая часть, она больше схожа с прилегающей территорией. Этот участок по периметру окружён зданиями, на его территории обычно размещены: игровые площадки, озеленённые места отдыха, подъезды к школам, к домам и т.д. Дворовая территория определена в ПДД определёнными правилами движения на ней. Дворовые зоны не обозначаются знаками, но имеют свои ограничения и запреты. Например, запрещена стоянка с включённым двигателем, стоянка грузовых машин, сквозной проезд через территорию. Ограничение скорости движения составляет 20 км/ч, кстати, размеры штрафов не отличаются от денежных взысканий для других дорог. В движении по дворовым участкам у пешеходов есть значительное преимущество – они могут идти и по тротуару, и по дороге. Это не означает, что пешеходы могут безнаказанно создавать помехи транспорту, особенно машинам со спецсигналом, скорой например. Есть также требования к правилам выезда из дворовой зоны – водитель, выезжающий из двора, обязан уступить дорогу всем участникам движения.

Т.е. по всем вариантам опять виноват водитель автомобиля?
А то, что ребенка ЗА РУЛЕМ велосипеда не должно было быть на дороге во внимание даже не принимаем?

Единственный правильный вариант это превратить дворы обратно во дворы, а не в автостоянки.
Но судя по парковке любого супермаркета у нас более 50% инвалиды и ходить от автомобиля до цели своей поездки более 20-30 метров просто физически не в состоянии. Какие тут могут быть варианты заставить их парковаться не мешая всем остальным.

Давай, гниль, вали. Без таких Волжский явно лучше станет.

ты когда там квартиру в ипотеку покупал, думал,куда свое кредитное корыто ставить будешь?

+1, помойка еще та

Вам когда в больничке закроют, то там во дворике сражайтесь цветы, деревья и главное ведь там ни одной машины.

Хотите Флагман по цене Трои?
Думаете будут брать?
Сами то что взяли бы - квартиру с гарантированным специальным местом каждому для парковки автор и нормальным двором, но в 1,5 раза дороже или точно такую же квартиру, но без двора вообще?
Ответ очевиден, ведь для большинства его собственность заканчивается дверью в квартиру.
Если же вы готовы переплачивать за удобство - берите например квартиру в Трое - там и подземный паркинг, и двор есть более менее нормальный, НО цена ...

город для машин или для людей?

Вы предлагаете -забетонировать все окружающее пространство. что бы автомобилистам ездить было свободно и легко..
Город потому и удобен, что является компактным проживанием с пешей доступностью всех видов комфорта:
магазинов, поликлиник, театров, ресторанов, парков и т.д. и т.п

вы где про 100 тыс. прочли?? там же, где про 146%?

кто где должен размещать свое имущество- это проблема,
которую ОБЯЗАНА решать администрация города,
но она самоустранилась..

Транспортный налог в Москве покрывает не больше 10% стоимости и содержания дорог. Это только дорог, парковки туда вообще ни каким образом не относятся. Акцизы на бензин - это скорее компенсация за испорченный воздух и сжигание кислорода вашими двигателями. Платон - это налог для большегрузов, а мы ведем речь о личном автомобиле и парковках.

Вы тоже пешеход! Вы тоже пользуетесь тротуарами все равно, сколько бы вы не ездили на автомобиле!

Город - это компактное проживание людей с доступной средой и обслуживанием. Если у каждого будет личный автомобиль, то о доступности и компактности среды не может быть речи. Один автомобиль занимает 60м2 городского пространства(парковка у дома и парковка у работы), плюс проезды, выезды с парковок и другие проезды. Сюда еще нужно прибавить всю инфраструктуру обслуживания автомобилей, автомойки, заправки и т.д. Не может город нормально развиваться и существовать, если будет ориентирован на личный автомобиль. Нормальная задача города прежде всего развивать пешеходную инфраструктуру, общественный транспорт и велосипедный транспорт. В первую очередь нужно заботиться о пешеходах, а об личных автомобилях в последнюю очередь. Если город будет удобным для пешехода, то многие откажутся от покупки личного автомобиля и это будет только на пользу городу. А если нет никаких удобств для пешеходов, зато есть все удобства для личного автомобиля и парковки нахаляву, то это конечно спровоцирует всех покупать личные автомобили. Такого не должно быть в нормальном городе!

У вас с головой все в порядке? В теме про ДТП с 9-летним велосипедистом вам мерещатся какие-то геи. Типа оскорбить хотели? Сходите к психиатру хватит уже внутри прятать свою гейскую натуру ;)

У глупых людей когда заканчиваются аргументы, начинаются оскорбления и переход на личности.

вообще не понимаю, как тут можно ходить пешком в такую жару. До магазина дойти то, уже весь потом обливаешься. Машина мастхэв для такой деревни и такого ущербного климата, как бы я не любил ходить пешком и кататься на велике, здесь это можно делать только рано утром или под ночь.

Общественный транспорт, такси, велосипед, электросамокат, каршеринг и т.д. т.п.

Я не против автомобилей совсем. Но пешеход в городе должен быть приоритете! А за обслуживание автомобиля, инфраструктуры и парковки владельцы автомобилей должны платить полную рыночную стоимость городу! Автомобиль - дорогое удовольствие для города!

Раньше в ПДД отсутствовал знак «Жилая зона», поэтому до сих пор не каждый водитель представляет в полной мере, что же такое скрыто под этим понятием, какая скорость считается допустимой, и какой штраф грозит в случае ее превышения. Жилой считается ограниченная территория, которая с двух сторон обозначена соответственными знаками. В ПДД сейчас имеется целый раздел, посвященный движению по таким территориям. Знак «Жилая зона» Жилая зона это территория границы которой обозначаются дорожными знаками 5.21 и 5.22 Стоит отметить, что на данной территории пешеход имеет преимущество абсолютно перед любым транспортным средством. Он может ходить как по тротуарам, так и по самой дороге, поэтому скорость у указателя «Жилая зона» должна быть сбавлена до 20 км/ч. Пешеход имеет неоспоримое преимущество перед водителем, который должен уступить ему дорогу. Правда, и пешеходу нужно быть начеку – преднамеренно создавать помеху на пути движения автомобиля не стоит. Даже без знака «Велосипедное движение» на этой территории у велосипедистов также появляются дополнительные преимущества.
Источник: https://autofemida.ru/znaki-i-pdd/zhilaya-zona-i-dvorovaya-territoriya.html

Обязательно в шлеме, наколенниках-налокотниках и со включенным светом фар. Это неизбежно последует, когда велосипедисты и самокатчики начнут сбивать друг друга и пешеходов. Тогда сразу выяснится, что для управления велосипедом или роликовыми коньками нужно водительское удостоверение, госрегистрация, медкомиссия и технический осмотр.

я так понял у тебя нет денег на гаража - первое, второе я понял у тебя нет ЛИЧНЫХ детей и третье я понял ты живёшь принципом - я не я и хата не моя при первом шухере сразу побежишь к адвокату. чтобы тебя на скамью к масленникову не посадили - в народе атк говорят - СЫТЫЙ ГОЛОДНОГО НЕ ПОЙМЁТ! вот как будут у тебя свои детки, тогда по другому запоёшь. а пока ты на шее своих предков висишь и ничего не понимаешь в этой жизни
Пользователь не авторизованMайкл
Хороший комментарий -3 Плохой комментарий

не вырывай слова из текста - УМЕЙ ОТВЕТИТЬ ЗА СВОИ ХУДОЖЕСТВА. если ты мужик, а не школота зелёная, висящая на шее родителей и тявкающая из-за угла подворотни

в ПДД чётко написано. что разрешено водЯтлам во дворе, а что нет:
- на ставить автохлам на детской площадке или зелёнке- штраф 1000 рЭ и пр. и пр. - вот когда тебя и таких как ты начнут штрафовать тогда будет порядок - проще на стоянку за 50 руб на ночь будет поставить свой кредитный автохлам, чем за 1000 на зелёнку во дворе - скорее вами бы уже занялись и большинство народа просто ВЗДОХНЁТ грудью и всеми конечностями будет поддерживать эти штрафы!

как тебе удобно, так и читаешь - КОЛ садись!
на ставить автохлам на детской площадке или зелёнке- штраф 1000 рЭ - было так написано а это ЕСТЬ В ПДД!