В Волжском «залатали» улицу Карбышева

погодите-погодите, можно же хреначить прямо в снег и жижу, по заверениям наших "дорожников".
Зачем чего-то там зачищать и фрезеровать?
Или это по мотивам недавнего коммента Валеры, который потрудился изучить нормативную документацию, где четко прописано, что и как нужно делать при работе с литым асфальтом?
Ну так труд Валеры я вижу. Изучил мат часть, Труд профильных чинушек - не наблюдаю, ибо работают только от чувствительного пинка либо когда их носом тыкают в некачественное исполнение.
Может, Валеру на полставочки возьмем врио? От него толку поболе будет.

Отремонтируйте 7-ю Автодорогу!!! Ну невозможно же по ней ездить.

На пару недель хватит - и то хорошо. А там ещё нашлёпают.

Уже видны плоды трудов на Комсомольской - раньше трясло машину от ям, теперь трясет от бугров, криворукие дорожники даже ямки закрыть нормально не могут

Да хватит уже это дерьмо под видом асфальта в ямы лить, поберегите наши деньги до весны и сделайте нормально

Вопрос к руководству МБУ КБ! А что Вам мешало на других улицах перед укладкой литого асфальта провести фрезерование выбоин, провести работы по очистке основания от грязи, влаги и т.п.??? Или Вы только сейчас технологию работ узнали???? И кстати - места входа и выхода фрезы должны иметь вертикальные края, в противном случае Ваш чудо асфальт именно в этих местах в первую очередь и полетит!!!!

))))))))))))Ржу не могу!!! Жаль пару тройку недель назад не снял как заливали дублер карбышева)))) Лужи по щиколотку, а они херачат без фрезеровки и обработки)))
Сейчас куски асфальта снова валяются!!! Паша, ты че творишь)))

На ГЭС в январе тоже прямо в лужи лили... И лопатами ровняли. Это не ремонт, а черт знает что. Там, наверху, хоть кто-нибудь следит за этими действиями? Ямочный ремонт и так-то ничего хорошего, а если еще и технологию не соблюдать как у нас...

Спасибо за работу на участке ул.Карбышева от Королева до Молодогвардейцев. Но вот капремонт обозначили только от Энгельса до Королева. Теперь сами убедились, что этот участок можно было тоже включить в перечень работ по капремонту. Гарантийный срок после прежнего ремонта прошел и сам срок эксплуатации более 8 лет. Количество латок очень большое.

Смотрю и на фото и сразу видно показательную работу, т.к. сотрудники в новой форме, укладывают смесь в отфрезерованную яму в сухую погоду. А ведь по факту все автолюбители убедились, что сотрудники МБУ "КБ" обычно в форме "бомжа" с помощью лома разравнивают литой асфальт, который был залит в лужу, грязь или снег.