Перевозчики будут отчитываться о движении транспорта по навигатору

Накануне на заседании комитета Волгоградской облдумы по промышленности, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству депутаты одобрили поправки в региональное законодательство об организации регулярных пассажирских перевозок.

Как сообщили Волжский.ру в пресс-службе регионального парламента, вносимыми поправками комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области наделяется дополнительными полномочиями в отношении перевозчиков. Так, ведомство будет утверждать состав и порядок, согласно которым компании, осуществляющие транспортные перевозки по нерегулируемым тарифам, будут передавать информацию о движении своих автобусов с использованием ГЛОНАСС или GPS/ГЛОНАСС. Таким образом предполагается повысить безопасность перевозок и защитить интересы пассажиров.

На этом же заседании депутаты рассмотрели жалобы волгоградцев о транспортной недоступности отдаленных районов города-героя, которая возникла после отмены некоторых маршрутов. Для решения проблемы власти Волгограда планируют запустить 8 новых маршрутов, а, возможно, даже и возобновить некоторые из ранее отмененных.

Пятница, 15 декабря 2017 13:03:01

-6

Комментарии (всего 16):

Камрад

15.12.2017 - 13:25:57

Шедеврально!! Вначале маршруты отменяются, а потом вводятся аналогичные новые или реанимируются старые.
А предварительно оценить новшество никак?
Еще повезло, что такие светлые головы в мед не пошли:
- Доктор, голова болит..
- Хм, ампутируем правую ногу
- Доктор, все равно болит
- Медлить нельзя, ампутируем левую ногу
- Доктор, болит голова-то
- Хм, определенно, ноги тут были ни при чем..
ДБ

Вован

15.12.2017 - 13:35:15

Лучше признать,что был не прав,чем делать вид,что всё нормально.А про ГЛОНАСС, вообще приветствую.В реальном времени можно вести контроль,местонахождение,скорость,график движения.

123456

15.12.2017 - 14:32:24

Да а ещё можно зарабатывать, продавая по неадекватным ценам оборудование перевозчикам. (по сути функционал даже самого дешевого смартфона по ценам флагманов)

Камрад

15.12.2017 - 14:45:35

Вован писал(а):

Лучше признать,что был не прав,чем делать вид,что всё нормально.

Да нет, лучше предварительно проанализировать МОДЕЛЬ будущей маршрутной сети, чем ставить эксперименты на людях. Это плюс ко всему еще и во много-много раз дешевле, чем сразу обкатывать на местности.
Далее, вот есть слово РАСПИСАНИЕ. Чтобы его составить тоже нужно попотеть, но зато как все круто получается в итоге. Причем нарушение в расписании сразу отражается на пассажиропотоке - кто-то идет пустой, а кто-то битком. Все это наблюдается ЭЛЕМЕНТАРНО.
Помнится первые маршрутчики могли и лицо отрихтовать незадачливому коллеге, который нарушил интервал - система самонастраивалась в течение максимум 1 календарного месяца.
Но нет! Обяжем перевозчика раскошелиться на электронную приблуду, закупим контрольного оборудования на много-много бюджетных денег и будем это все контролировать.. Класс!!

жиесть

15.12.2017 - 13:43:43

...Контрольный....в голову.....

Principal

15.12.2017 - 14:29:01

маразм крепчал....
незабудте заменить водителей без пилотными роботами(что бы зарплату не платить)

Доброжелатель)))

15.12.2017 - 14:42:34

Красивая формулировка:"защитить ИНТЕРЕСЫ пассажиров"...Да вы бл..ь в своём уме???Во-первых этим ГЛОНАССом вы никакие интересы не защитите(смысл какой от него?).А во-вторых,вы когда маршруты отменяли,вы чьи интересы защищали?На откатах купить своей ненаглядной новую шубу?И своему отпрыску 10-ый айфон?А сколько народу было против отмены маршрутов,вам всем было срать.Помню голосование на ОТКРЫТОМ ВОЛЖСКОМ(конечно убогий ресурс,но всё же),на тот момент когда я голосовал,ПРОТИВ новой схемы было 72% респондентов.Убогие защитники,вспомнили про пассажиров.Фарс.

Камрад

15.12.2017 - 14:51:26

Доброжелатель, подозреваю, что на вырученные деньги можно минимум шубную фабрику прикупить - масштаб, прямо скажем, астрономический.
Всю "эффективность" телодвижений можно оценить по родному городу. С опозданием на полгода закупили ЧАСТЬ разрекламированных автобусов, обеспечили один ( ОДИН, Карл) городской маршрут с интервалом порядка 3-5 минут (такой же как у маршруток) - и чего? Все круто? А те, кто живет в стороне от 14 маршрута, чего? В рынок не вписались?
Я не спорю, наш город можно закрыть буквально 5 ГРАМОТНЫМИ маршрутами. Но решение должно быть СИСТЕМНЫМ, а не коньюктурным.

Александер

15.12.2017 - 14:55:50

Не знаю чего они там обеспечили - в прошлую субботу хотел проехаться на новом 14 автобусе, за 15 минут так и не дождался ни одного.

453

15.12.2017 - 15:01:32

Более того, они такие маленькие, что, даже дождавшись, можно туда просто не влезть в час пик.

рядинский

15.12.2017 - 20:33:32

сегодня ехал паралельно с маршруткой № 14(отменённой), гос номер к400 ув, водитель , судя по поведению, или пьяный, или под спайсом....

Камрад

15.12.2017 - 15:18:32

Не знаю, сам не фанат, но больше 5 минут не ждал ни разу даже в выходные..
Понимаете, автобус, может, и не плох, но одного входа-выхода критически недостаточно. Ступеньки - тоже очень спорный момент. Не продумывал вопрос, но наверняка был вариант как-то иначе обыграть этот подъем..
Реально комфортно в двух случаях: либо встать у окошка напротив двери (если ехать недалеко), либо залезть в хвост и ехать до конечной под куполом "цирка".
Во всех остальных вариациях все мешают всем.

Next

15.12.2017 - 15:25:30

По поводу 14 автобус вроде часто ходит,про вместительность согласен,маловат автобус..и еще зачем там такие большие ступеньки

Доброжелатель)))

15.12.2017 - 15:28:09

Ступеньки там потому что,они"заботятся"о малоподвижных гражданах.

Доброжелатель)))

15.12.2017 - 15:25:41

Камрад писал(а):

на вырученные деньги можно минимум шубную фабрику прикупить - масштаб, прямо скажем, астрономический.

)))Ну на фабрику может и не хватить.Делиться им то надо на много человек.

Mайкл

15.12.2017 - 20:25:01

Александер писал(а):

Да ладно, я иногда и перекресток не успеваю перейти как следующий автобус проходит, днем реально 2-3 минуты.

Next писал(а):

.и еще зачем там такие большие ступеньки

Мотор и трансмиссию надо куда-то девать, задняя часть у любого автобуса выше, с учетом, что у новых всего 10 метро, 2 из них забирать под трансмиссию глупо, вот ее и опустили вниз.

Доброжелатель))) писал(а):

Ступеньки там потому что,они"заботятся"о малоподвижных гражданах.

Для малоподвижных есть передняя часть, абсолютно плоская, с местом под коляски.

Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.

Популярное за неделю: