Губернатор провел оперативное совещание «по следам» заседания Госсовета РФ

Будем ,к примеру,развивать речной туризм на ржавых пароходиках.

Бла - бла шоу. серия 2.

а ОСАГО без допов будет?

Нужно начинать копать дно.

Теперь не до ОСаГО. ОСАГО подождет.

А может действительно он сможет,критиковать всегда легко,а делать всегда сложно.Поживем,увидем.

Нет, не продолжится. Теперь будут просить денег все восстановить и бодро рапортовать.

Когда последний раз чистили Ахтубу?
Даешь земснаряд на русло!

Теперь я знаю, как выглядит бред сивой кобылы, прочитав поручение губернатора.

да уж! расстроил меня президент, погладил этих бездельников вместо пендаля отцовского. вы как хотите а я сваливаю нах из этого депресняка, я не лох и хавать их блевонтину в виде пути к светлому будущему не планирую

Развитие водных путей - давно назревший вопрос. И хорошо, что его наконец-то стали обсуждать. Решение данного проекта и подразумевает обновление речного транспорта, чистку и углубление фарватеров, безопасность на воде и т. д.

А что, если углубить, то сразу появится,что возить?
ВВП сказал, что в 80-м году по реке перевозили в 10 раз больше, чем сейчас. Ну это как раз и понятно: что сейчас возить? Кирпичный бой от разрушенных предприятий? Собственно, Волга пока судоходна и сейчас, только кроме "Волганефтей" по ней практически ничего не ходит. Вероятно, именно Лукойл и т.п. больше всех и переживают за её судоходность, т.к. возить нефть на НПЗ по железке очень дорого.

Это путь вникуда. Нам по речкам возить нечего, мы ничего не производим. Вот если бы Волга текла в Китай - тогда другое дело, нам оттуда нужно все. А туда путь только через железную дорогу. Поэтому нам нужна трансконтинентальная скоростная железнодорожная магистраль Пекин-Калининград. Вот тогда бы дела пошли.

Платон теперь увеличат(((((((
Министерство транспорта предлагает ввести новый акциз на дизельное топливо для большегрузных автомобилей и повысить тариф в системе «Платон» в период речной навигации. Это поможет переориентировать грузопотоки на водные пути, считает ведомство
Минтранс предлагает ввести дополнительный акциз на дизельное топливо для большегрузов, заявил глава ведомства Максим Соколов в понедельник на заседании президиума Госсовета по развитию внутренних водных путей. Он отметил, что введение дополнительного акциза на дизельное топливо, которое в основном потребляют коммерческие большегрузы, позволит получить в бюджет 8 млрд руб., которых сейчас не хватает на содержание водных путей, передает «Интерфакс».

«Рост стоимости существенно текущей цены не превысит 1%», — добавил Соколов, комментируя свое предложение о новом акцизе на дизтопливо.

Соколов также предложил в период речной навигации повысить тариф в системе «Платон», собирающей плату с 12-тонных грузовиков в счет возмещения ущерба автомобильным дорогам общего пользования. «Возможно делать это и на автомагистралях, направления которых совпадают с направлениями водных магистралей, определив такой перечень», — сказал он.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/15/08/2016/57b1eb8b9a794747eed73b15

.По следам заседания . ахаха прям как после приезда ревизора НИ чего не меняется со времен Пушкина ))))) Царь уехал а клоуны остались.

изначально нельзя было отдавать перевозки грузов и людей в частные руки.это дело государственное.наш предприниматель-скаред.без будущего и без денег.он не вложит копейку добровольно.только слепой это не увидит.так что госсовет госсоветом-а верблюда привя зывай.

Так скоро и "три конверта" писать надо будет... Там тоже было - вали все на меня, реформа-инновации и три конверта ))

Б_ляяяя! Скока деб_илов в комментариях!!!!