© Волжский.ру
Мы уже неоднократно писали, что с 23 по 27 июня из-за ремонтных работ ООО «Лукойл-ТТК» (подробнее...) будет перекрыт один из сегментов кольца на площади Карбышева. Движение уже перекрыто, и несмотря на довольно низкий поток машин уже полностью заблокировано движение по улице Молодёжная на участке от улицы Карбышева до проспекта Ленина.
А благодаря "гениальному" решению перекрыть всю улицу Карбышева (в том числе участок с которого осуществляются въезд во дворы 40-го квартала) от улицы Молодёжная до Энгельса, движение внутри квартала №40 стало сквозным. И это в период летний каникул. ОГИБДД и администрации города, видимо, нет дела до безопасности местных жителей? Почему не оставить проезд по крайней правой полосе улицы Карбышева для заезда во дворы - загадка.
А пока жители близлежащих домов ожидают увеличения трафика в часы-пик, Волжский.ру рекомендуем волжанам искать пути объезда заранее. Хотя уже сейчас очевидно, что Волжский встанет в вечерних пробках.
Отметим, что движение по этому участку улицы Карбышева со стороны улицы Энгельса в сторону улицы Молодёжная - открыт.
Знаки есть разные: "тупик" там и т.п.
А сейчас весь потом едет на Энгельса через весь 40 квартал. Это тоже вполне логично.
Нашим людям знаки не указ.
Будет всё то же самое, что на схеме ниже, но с огромной пробкой на крайней Карбышева и бесконечным потоком через дворы в районе площади Карбышева.
Наоборот - надо ещё и все выезды из квартала на эту крайнюю полосу закрыть.
И вот это извращение из-за отсутствия нормального, пусть малюсенького проезда от Молодёжной до Советской.
Зато перед театром пешеходная зона, есть где побухать семьям с детишками (ежевечерняя картина).
А был бы нормальный, рабочий объезд проблемной зоны сейчас. Не без трудностей - всё ж Советская узкая, но всяко лучше, чем через дворы народ прётся.
Не нужно бухающих связывать с пешеходной зоной. Люди бухают не потому что есть пешеходная зона и лавочки. Это мнение безосновательно и приводить такое утверждение не стоит, ибо заводите народ в заблуждение. Запомните. Пешеходная зона и лавочки - это хорошо. А народ бухает по другой причине. И если не будет пешеходных зон и лавочек, то народ бухать меньше не станет, он просто будет бухать в подъездах, в подвалах, в гаражах и т. д. Мое мнение - пусть лучше народ бухает культурно на лавочках или в кафешках.
на лавочках в присутствии собственных "выгуливаемых" детей - это как бы не совсем "культурно".
впрочем, я согласен с тем, что это не имеет прямого отношения к проезду. Который там нужен!
Не нужен там проезд. Есть одно правило, которое оправдывает себя уже на опыте многих городов. Чем больше строить дороги и инфраструктуру для автотранспорта, тем больше становится автотранспорта и дорог и пространства всегда будет не хватать, сколько не расширять и строить новых дорог. Города должны проектироваться для людей, а не для автомобилей!
а автомобилисты не люди?
Ваше "правило" очень странное. даже высокая положительная корреляция не означает наличия причинно-следственных связей.
Вам проезд не нужен - но это не значит, что он не нужен жителям домов 26,28,30,32 по молодёжной, 7 по Советской, 20,22,24 по Карбышева и др., у которых под окнами непрерывный "транзит" идёт.
Вы думаете о красоте, а я - о безопасности детей в 40м квартале и здоровье жителей - перепробег в 200 метров на первой-второй передаче сжигает под окнами жилых домов литры бензина каждый день. Да, перед театром идеального проезда не сделать (придется пешеходную зону заужать, армян-дружбу за дорогой оставлять, лежачих полицейских делать 2-3 штуки), но другого варианта нет.
Ну и позиция "пусть не будет машин" ничем не отличается от "пусть не будет дождя, ветра, холода".
Автомобили - это не люди, а занимают в городе пространства как минимум в четыре раза больше.
Не умничайте ;)
Вы делали опрос жителей?
Вы предлагаете сжигать топливо в прогулочной зоне под окнами других жителей?
Возможно это единственная зона внутри жилого района, где люди могут отдохнуть от машин, от шума и запаха бензина, и вы хотите всех жителей лишить этого?
Как вы можете думать о безопасности, если вы хотите добавить еще один проезд, который как раз делает еще одно место внутри жилого района небезопасным?
Как вы умудряетесь сравнить природные явления с автомобилем? даже высокая положительная корреляция не означает наличия причинно-следственных связей
Поясню свое первое утверждение. Если города делать неудобными для пешеходов, а делать все, что провоцирует рост автомобилей. То многие граждане будут пересаживаться на автомобили и автомобилизация будет расти. При этом автомобили занимает во много раз больше городского пространства и все автомобили всегда не будут влезать в условия компактной городской среды. От сюда и получается то "правило", которое описал выше. Сколько не расширяй и не строй новых дорог, их всегда будет не хватать для всех. Более того проводились исследований в европейских и американских городах, по итогам которых оказывалось, что на широких улицах чаще возникают пробки, чем после сужения этих улиц.
Показать комментарий полностью
"Вы предлагаете сжигать топливо в прогулочной зоне под окнами других жителей?
Какие другие жители? достаточно продлить существующий узкий проезд (который идёт до театра) до выезда на Советскую, между театром и сквером. Можно, чтобы не трогать прогулочную зону, пустить дорогу по задам театра - но это дороже и неудобней, она тогда выйдет у торца жилого дома (что, правда, всё равно лучше, чем нынешний вариант - когда машины идут вдоль его подъездов).
"Возможно это единственная зона внутри жилого района, где люди могут отдохнуть от машин, от шума и запаха бензина, и вы хотите всех жителей лишить этого? "
Вдоль всей советской идет именно такая зона, причем гораздо более зелёная.
Показать комментарий полностью
Перекрыли в сторону Энгельса. В сторону вокзала проезд открыт.
Те водилы, которые ездиют как указано на схеме выше твари, особенно маршрутчики. Ехал на днях за маршруткой №11,так водила за 3минуты нарушил 3 пункта ПДД и в 2-х из них виноваты пассажиры, т.е. долбаные пешиходы.
Люди (водители и пешиходы) нейжели вам трудно соблюдать ПДД, ведь от этого зависят жизни не только посторонних людей, но и членов ваших семей.
что касается пробки на Молодёжной - ну неужели нельзя было на эти 4 дня немного изменить режим светофора на мол. - Ленина? сделать выезд с мол-й чуть дольше?
Вообще буду какое то время объезжать это кольцо. Проверку асфальтовое покрытие пройдёт после парочки хороших дождей.
Так там внутри квартала если въезжать перед поликлиникой № 3 еще и знаки дорожного движения поставили со стрелками направления движения, правда доехав до середины квартала они возвращают обратно. Не понятно кому от большого ума это пришло в голову, не проще при въезде поставить один знак тупик. Возможно это для подвоза школьников, но когда за тобой едет еще толпа машин то обратно выехать проблематично.
Обошёл весь 40 квартал пешком. И так имеем:
- все выезды со дворов на Карбышева закрыты блоками
- с Энгельса заезд по сути закрыт, ибо там двойная сплошная без разрывов на всём протяжении квартала (ну либо я разрывов не увидел)
- Молодёжная стоит в пробке из-за светофора
- сквозной проезд через квартал можно осуществить с выездом на Советскую (довольно интенсивное движение в этом направлении - зелёным на схеме)
Сейчас проехал по этой схеме. Кажется, жители начинают хвататься за кирпичи.
.. и главный вопрос- а проколоть нельзя было?? обязательно перекрывать и ковырять?
Пробка была сегодня на Молодежке, въезд на Ленина около 17.00. Причём длиной от Карбышева до Ленина, это так для сведения.
А нельзя было сделать движение по 2 оставшимся полосам в разные стороны .Тоесть где камера висит в сторону вогзала открыть проезд в сторону новой части.
И дальше что?
Как разруливать поток на пересечении с Энгельса?
Без светофора это нереально.
А кто будет ставить светофор на 5 дней?
Такой базар все тут развели- как-будто дорогу жизни от блокадного Питера до большой земли перекрыли. Объездов полно, что слева, что справа. Ну напоролись один раз на преграду , а потом просто маршрут другой продумать и все. Немного длинней, но куда проще чем чем дворами крутиться . Не пойму проблемы.
тут одно из самых "плохо объезжаемых" мест города. при этом одновременно идет поток по карбышева в новую часть (объезд либо по ленина, где идёт ремонт, либо по пушкина, где и без того вечная опа) и по энгельса в старую - объезд по пушкина-молодежной (плох тем, кто едет с машиностроителей), или снова по ленина.
параллельная тяжелому отрезку советская перекрыта (недостроена) у театра, молодёжная заткнута светофором.
перекрыли всего лишь маленький участок а движение стало как в Москве.. с работы стал на пол часа позже приезжать... на Ленина тройной трафик.. повсюду пробки и затупы
Ключевое слово: никому не хочется заморачиваться, и так сойдет. Пару недель назад ремонтировали дорогу возле старого (Колхозного) рынка. От дворца Пионеров к рынку подъехали, а вот выехать: шиш. Дорожники, невзирая на стоящие машины, щедро распыляли битум. Знаков никаких, движение односторонне, проезд направо закрыт важными словами: частная территория. О частной территории отдельные слова "восхищения" Е мое, фронтовая дорога отдыхает. Сидят в этом Доме быта, сотни "предпринимателей", магазины, неужели нельзя администрации обязать отремонтировать частную территорию. Выезжали дворами, в сантиметрах от других машин. ПРОНЕСЛО!!! А ночью, рано утром, поставить знаки, закрыть движение на день - не судьба? Так что не гневите бога, объезжайте. Не провалиться бы после первого дождя после этих работ. Пословица - Спасение утопающих... все актульнее.
Мы, жители 21 м/р (дома 28, 27, 26) стали заложниками сверхплотной застройки нашего микрорайона. Но это пол беды.
Главная беда, в том,что расположив на небольшой площади в нашем районе, точнее на ул. Клавы Нечаевой: крупный торговый центр "Ман", рынок " Валентина", центральный офис Сбербанка, кафе "Эсмеральда", пивнушку "Криветка",проезд на эту ул. перекрыли двумя сплошными линиями.
Надо думать" в целях безопасного движения". Для кого???.
А кто - нибудь подумал о нас, жителях указанных домов. Потоком, весь день, через наши дворы, мимо ступеней подъездов, чуть не по ногам к указанным объектам едут легковые, грузовые машины. Особенно опасно, когда не сбавляя скорости, машины мчатся под арки Покоя нет и ночью:едут к кафе, к бесплатной стоянке на ул К.Нечаевой( возле "Мана"). Родители провожают детей в школу со словами: "Через двор осторожней" Почему Вас не озадачила такая ситуация?
Почему бы не перенести светофор на перекрёсток ул. ул. Мира и Нечаевой и не поставить ещё один на пересечении Мира и так называемой малой Александрова. Это могло решить проблему с пешеходами, которые буквально лезут под колёса в районе магазина Заря. Ведь у торгового центра Идея нашли возможность поставить три светофора, а там нет необходимости такого количества этого знака, там нет такого количества пешеходов.
Показать комментарий полностью
Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.
Лучший комментарий дня:
+25 Автор: 5698.
По Пушкина ничего не ходит, кроме крайне редких ре ...
Худший комментарий дня:
-17 Автор: Глеб.
пройти микрорайон - не ольшая беда ...
$ 93.25
€ 99.36
.gif){kind=small}
2007 – 2024 © Волжский.ру (16+)
ЭЛ № ФС77-57666 выдано Роскомнадзором 18.04.2014г. Выходные данные.
Контакты: admin@volzsky.ru, тел/факс (8443) 77-77-47, 77-70-12 (реклама).
Александер 
Кравцов Виктор 
