Интервью. Сергей Ефремов: «В мотокроссе нельзя расслабляться!»

Волжский.ру Yandex Dzen Вконтакте Одноклассники Twitter LiveJournal Telegram

Как известно, в Волжском мотокросс существует уже давно: он начинался еще с мотосекции про ДОСААФ. Сейчас он существует в виде клуба «Экстрим-спорт».

Усилиями клуба в 2003 году в нашем городе появилась и своя мототрасса, стали проходить первенства регионального масштаба и показательные выступления. Но, увы, сегодня мотокросс в Волжском «держится» на энтузиазме всего нескольких человек – среди них есть любители, есть профессионалы.

У многих жителей города мотокросс ассоциируется с именем Сергея Ефремова – многократного призера первенств России по мотокроссу, мастера спорта и одного из лидеров мотоспорта в Волжском.

Волжский.ру побеседовал со спортсменом и подробно расспросил о его необычном спортивном увлечении.

– Сергей, расскажите, как давно началась любовь к мотоспорту?

– В этом году я отметил 40-летний юбилей с того момента, как начал заниматься мотокроссом. Еще мальчишкой я начинал заниматься в мотосекции при ДОСААФ. Она существует по сей день, но с тех пор, конечно, многое изменилось.

– А помните свой первый байк?

– Конечно! Это было в далеком 1977 году – мотоцикл «Минск». Его мне дали в ДОСААФ.

– А как давно начали тренировать сами?

– Я работал тренером очень долго, и мы всегда были в тройке лучших по ЮФО. Я и сегодня тренирую.

– Сколько ребят у Вас сегодня в команде?

– На самом деле, совсем немного – всего 8 человек. Шесть волжских ребят, двое волгоградцев. Меня удивляет и огорчает одновременно, почему у нас такой низкий интерес у населения к мотоспорту? Например, даже в станицах с населением в 30 тысяч человек он и то популярнее: там этим спортом занимаются по 50 человек. Хотя на наши соревнования и показательные выступления приходит очень много зрителей, и все они восхищаются мотокроссом. А вот заниматься – нет. Конечно, дело еще и в материальной стороне.

– Кстати, сколько сейчас стоит такой мотоцикл?

– Такой, как у меня, новый – около 500 тысяч рублей. Детский подешевле – около 100 тысяч. Но и это немало, разумеется. Хотя, думаю, некоторые волжане могут купить такой мотоцикл и отдать ребенка заниматься мотоспортом.

– А со скольки лет вы принимаете новичков в свои ряды?

– Лет с 6 примерно. Самый маленький спортсмен у нас появится, возможно, уже весной. Пока ему всего 5,5 лет, и он готовится заняться мотоспортом.

– Сергей, а что для Вас лично – мотоспорт?

– Адреналин, прежде всего, и дело для души. Я без мотокросса не могу. Даже бывало, пытался забросить, и то не получилось. Понял для себя, что ради этого стоит жить! Это такие непередаваемые ощущения!

– Близкие с пониманием относятся к Вашему хобби?

– Более чем. Супруга и дети в школе гордятся моими победами. Если я не занимаюсь мотокроссом, видят, как мне тяжко без него, и сами буквально выталкивают меня из дома – заставляют сесть за байк!

– Какие качества нужны, чтобы начать заниматься мотоспортом и есть ли верхние ограничения по возрасту?

– Начать никогда не поздно. Самое главное – относиться к мотокроссу очень и очень серьезно. Вести здоровый и активный образ жизни. Это спорт, в котором нельзя расслабляться. Я, например, давно уже и стакана пива не пью. Помимо мотоспорта, хожу также в бассейн и занимаюсь на тренажерах.

– А насколько травматичен мотоспорт?

– На самом деле, тот же футбол и хоккей травматичнее. Если заниматься под опытным руководством, то не опаснее других видов спорта. На дороге ездить на мотоциклах намного опаснее: не знаю ни одного человека из знакомых, кто бы сильно не упал на дороге.

– Сергей, Вы – опытный спортсмен и много где уже участвовали. Какие планы впереди?

– В пятницу едем в Ессентуки на соревнования, так сказать, «закрывать сезон». В этом году, пожалуй, и все: в Волжском власти не разрешили нам проводить мотокросс этой осенью. Плюс, в этом году я участвовал не во всех этапах российского первенства. Но на следующий год я хочу пройти все этапы по России – по всем городам. Спорткомитет обещал помочь финансово.

Отображение старых комментариев отключено в целях вашей и нашей безопасности.