30 декабря волжскому трамваю исполнится 50 лет

30 декабря 1963 году впервые в Волжском на линию вышло 25 немецких трамваев.

Накануне в МУП «Горэлектротранс» состоялись праздничные мероприятия, приуроченные к юбилею, - сообщили Волжский.ру в пресс-службе городской администрации.

Строительство трамвайных путей в нашем городе было связано с необходимостью обеспечить постоянную транспортную связь жилых районов города с заводами.

Примечательно, что Волжский стал единственным в Союзе городом, где трамвайное движение открыли новые вагоны Gotha T-2-62 (В2-62). Один из таких сохранившихся экспонатов стал достопримечательностью Волжского: напротив трамвайного депо установлен памятник первому трамваю «GOTHA T 57». В России таких монументов единицы.

Протяжённость первого двухпутного маршрута волжского трамвая составила 11,5 км. Маршрут пролегал от ул. Логинова до завода синтетического волокна.

Водителями стали добровольцы из числа рабочих завода. Они были переобучены в Волгограде, где переняли опыт коллег в комплектовании узлов контактной сети, подстанций, монтаже контактной линии. Первым директором трамвайного управления являлся Алексей Андреевич Ерфорт.

В настоящее время волжская трамвайная система состоит из кольцевой линии, от которой расходятся три ветки - в глубь промышленной зоны и по мостам через железную дорогу Волгоград - Астрахань в жилую часть Волжского. Отличительной особенностью является то, что большая часть сети находится в промзоне. Общая протяженность путей равна 71 км.

Сейчас на предприятии ВМУП «Горэлектротранс» работает 434 человека. За все время работы депо троим сотрудникам присвоено почётное звание «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», двое награждены знаком «Почётный работник Горэлектротранспорта», более 100 человек получили ведомственный знак «100 лет Российскому трамваю» за долголетний и безупречный труд.

Отображение старых комментариев отключено в целях вашей и нашей безопасности.