Проезд в маршрутках подорожает

Российская спутниковая система навигации ГЛОНАСС, так активно навязываемая руководством страны, добралась и до Волжского.

С 1 января 2013 года весь общественный транспорт осуществляющие пассажирские перевозки, перевозку учащихся, осуществляющие перевозку опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, специализированный автотранспорт службы скорой медицинской помощи и пожарно-спасательной службы, специализированный автотранспорт в сферах сельского хозяйства, жилищно-коммунального хозяйства, дорожного хозяйства, лесного хозяйства, газового хозяйства должен быть оборудован системами мониторинга транспортных средств ГЛОНАСС. Транспортная инспекция и владельцы транспортных средств смогут наблюдать за передвижениями каждой маршрутки и автобуса через центр слежения этой системы. Затраты по установке прибора и абонентской оплаты центра слежения ложатся на владельцев транспортных средств. Один такой «навигатор» стоит от 10 000 рублей, подключение к системе «НИС-ГЛОНАСС» стоит 2000 рублей, а абонентская плата составляет порядка 500 рублей в месяц с каждого прибора. Дополнительно нужно оплачивать услуги оператора мобильной связи для каждого прибора (чтобы передавать данные в центр слежения), а это ещё около 150-300 рублей в месяц. Итого получается, помимо покупки прибора, необходимо каждый месяц тратить около 700 рублей на абонентскую плату.

В Волгоградской области единственным лицензированным и сертифицированным оператором услуг спутникового мониторинга транспорта ГЛОНАСС/GPS является ООО «ВИСКОРТ». Именной этой компании будет перечисляться абонентская плата с каждой маршрутки, автобуса или грузовика.

Ещё один важный момент, что сами приборы ГЛОНАСС очень ненадёжные и постоянно выходят из строя. А если прибор не работает, то транспортному средству нельзя выходить на линию, отсюда дополнительные убытки от простоя.

А уже в ближайшем будущем станут обязательными тахографы. Транспортным компаниям придётся снова вкладывать средства на их установку на каждый автомобиль.

Вот и получается, что транспортники будут платить за то, что бы их контролировали. А в конечном итоге все эти затраты лягут на нас с вами, в результате повышения стоимости проезда и перевозок грузов. Так, что, как говорится, готовьте ваши денежки, господа.

Четверг, 11 октября 2012, 12:30:02

-54

Комментарии (всего 40):

мишка

11.10.2012 - 12:36:29

Стесняюсь спросить:,,, зачем козе баян?

Алексей Тр.. 23 года.

11.10.2012 - 12:45:19

В стране, видимо, очень мало проблем. Давайте, конечно, с мультфильмами советскими и внедряйте тотальный контроль над людьми.
А в последствие, по всей видимости, повышение налогов.

Зингельшухер

11.10.2012 - 12:49:09

мишка писал(а):

,,, зачем козе баян?

За тем же, зачем зайцу стоп-сигнал

жительЭС

11.10.2012 - 12:53:19

и при чем тут повышение оплаты маршруток? Кроме того 800 рублей в месяц - это капля в море - по сравнению с количеством перевезенных за этот период, вообще не должны повышать.

Давно пора к нав.системам привязать штрафы за превышение скорости, и нарушение иных ПДД ("обгон" по обочине, встречке и т.д.)

Житель города

11.10.2012 - 12:59:10

жительЭС писал(а):

"обгон" по обочине, встречке и т.д.)

Не получится , у системы навигации точнось до 3 метров, а то и более

Юрий

11.10.2012 - 13:18:55

Лучше бы обязали дородным работникам качественно делать дороги.

Monk

11.10.2012 - 13:29:33

Цитата:

Один такой «навигатор» стоит от 10 000 рублей, подключение к системе «НИС-ГЛОНАСС» стоит 2000 рублей

Что так дорого? В Китае такие навигаторы будут стоить не более 5000руб. А системы слежения вообще сейчас в интернете можно найти бесплатные...

Архитектор Крива

11.10.2012 - 15:28:33

Какую же чушь здесь публикуют. Помимо ООО Вискорт существует как минимум еще одна организация в Волгоградской области, имеющая лицензии на продажу, установку, гарантийное обслуживание оборудования системы спутниковой навигации Глонас/GPS - ООО ДжиКей-ЕНДС. Они же имеют лицензии на телематические услуги и соответственно осуществляют мониторинговое обслуживание автотранспорта. Во вторых есть такой орган государственный как ФАС (антимонопольный комитет), который никогда не допустить организации монополии в данном виде деятельности в нашей области.
Теперь о подарожании стоимости проезда, здесь еще больше умиляет глупость того, кто опубликовал данную статью. При правительстве Волгоградской области осуществляет свою деятельность управление по регулированию тарифов, так вот оно и регулирует в том числе и стоимость проезда на городском коммерческом транспорте.
Теперь о надежности самих приборов, а по правильному - терминальных устройств. Прибор для определения позиционирования достаточно надежен, не знаю правда какие продает Вискорт, но те которые мы, как Перевозчики поставили еще начиная с февраля 2012 года, работают практически без отказов. И что стоимость проезда от этого выросла на маршрутках?????
Огромная просьба, пишите статьи грамотные, с достоверными фактами. А то получается такая неприглядная ситуация, что диву даешься.

Кривому

11.10.2012 - 16:05:26

Архитектор Крива писал(а):

Во вторых есть такой орган государственный как ФАС (антимонопольный комитет), который никогда не допустить организации монополии в данном виде деятельности в нашей области.

Это вы Лукойлу скажите

жительЭС

11.10.2012 - 20:39:50

Житель города писал(а):

у системы навигации точнось до 3 метров, а то и более

скорость можно с ее помощью, а остальное можно по типу регистратора-тахографа сделать, с передачей автоматически инфы через спутник.

Monk писал(а):

В Китае такие навигаторы будут стоить не более 5000ру

так это ж отечественные "нанотехнологии", тот же ДжиПиЭС стоит в 3-4 раза дешевле.

Ора

11.10.2012 - 21:31:52

И хорошо, маршруток хоть станет меньше.

злой и нищий

11.10.2012 - 22:35:27

а на человека не хотят такую штуку повесить??!!! ему ж платиь тоже придется-а че,нормальная тема бабла срубить в очередной раз!!!

эндрю

12.10.2012 - 06:34:41

мишка ! а с чего бы баня загорелась? иди возьми с полки пирожок.

Аль

12.10.2012 - 06:48:05

Хорошее предложение от злого и нищего , дать каждому по навигатору , во всех смыслах ).

111

12.10.2012 - 08:30:28

Nikolay_Kazan, а теперь всё тоже самое, только покороче, пожалуйста.

Nikolay_Kazan

12.10.2012 - 08:40:57

Это и есть коротко, Для общего представления о Тахографе. Я же не нормативные документы описываю))

вопрос

12.10.2012 - 08:56:25

Я вот одно не пойму с чего бы!Частная фирма является монополистом в передаче данных, такая как Нис и эта вискорт?

Stroitel

12.10.2012 - 09:58:08

А чего нельзя обычный навигатор чтоли поствить? Вот заметил все таксисты уже используют обычные навигаторы с GPS, зачем глонасс нужен?

lsd

12.10.2012 - 10:34:27

Nikolay_Kazan, спасибо за информацию, было очень познавательно.

кука

12.10.2012 - 11:18:32

Stroitel писал(а):

А так они деньги зарабатывают ОАО "Нис" Принадлежит АВК "Ситема" единственная частная организация имеющая право подключать к глонассу.

Амр

12.10.2012 - 12:47:26

Куда ещё дорожать?
Задумайтесь:
На Украине,при отсутствии своей нефти, бензин ст0ит на наши деньги 40руб/л, а проезд 6-10руб !
А у нас бензин 28руб,а проезд уже! минимум 18 (до волгограда например)
КТО СКАЖЕТ,ЧТО ПРОИСХОДИТ ?

Внук Даждьбожий

12.10.2012 - 16:05:04

Маразм крепчал....

Святость

12.10.2012 - 19:14:14

Эта коррупционная верхушка, уже не знает как денег с нас выжить. Тоталитаризм.

kot

12.10.2012 - 20:49:29

Пэпэц полный ваще((((

злой и нищий

12.10.2012 - 21:26:29

мишка писал(а):

Стесняюсь спросить:,,, зачем козе баян?

А ТЫ НЕ СТЕСНЯЙСЯ-В НАШЕ ВРЕМЯ ЭТО НЕ ГЛАМУРНО)

Nikolay_Kazan

12.10.2012 - 21:57:59

Тахограф Цена – На рынке присутствуют несколько отечественных и зарубежных производителей.

Преимущество отечественных заключается в невысокой, по сравнению от европейских аналогов, цене и наличия модуля Глонасс, что позволяет данным приборам полностью отвечать Постановлению Правительства №720 "О безопасности колесных транспортных средств".

Основной недостаток отечественных приборов, это отсутствие Европейского одобрения типа, и мало вероятное его получение в будущем, по сугубо конкурентным соображениям. Что создает проблему невозможности использования приборов отечественного производства в странах Евросоюза и восточной Европы, в том числе Украине, Белоруссии и Казахстане

Факт наличия Европейского одобрения типа у приборов европейских же производителей, серьезным образом отражается на их цене.

Показать комментарий полностью

Артем

12.10.2012 - 22:14:20

Вообще-то оснащение навигацией - хорошая идея. Так, например, во всех европейских городах можно знать время прибытия транспорта, и мы сможем наблюдать движение автобусов через Яндекс.Карты. Естественно и владельцем транспорта будет легче мониторить. Другой вопрос организационный, но в общем больше плюсов, чем минусов.

Майкл

12.10.2012 - 22:49:50

Артем писал(а):

Так, например, во всех европейских городах можно знать время прибытия транспорта

В городе Волжский разница между маршрутками на одном маршруте 3-5 мину, ели их проходит несколько например Мира-Лениа около 15 штук, получается каждые 20 секунд. вам обязательно знать время их прибытия ?!

перевозчик

13.10.2012 - 09:16:44

Артем писал(а):

Это дело хорошее!Но почему нет альтернативы в выборе поставщика услуг ГЛОНАСС.Вот вам ВИС-КОРТ посредник НИС-ГЛОНАСС стоит это удовольствие 500 рублей абон.плата в месяц и 2000 рублей подключение подключение.Почему не 50 рублей и не 500 рублей абон. плата????

аноним

13.10.2012 - 18:32:58

что за ........????
куда деваться бедным студентам???маршрутки подорожают. в соловых такие цены дерут... совсем уже!!???
как жить спрашивается???

ойёханыбабай

13.10.2012 - 18:37:07

Ора писал(а):

И хорошо, маршруток хоть станет меньше.

жительЭС писал(а):

Давно пора к нав.системам привязать штрафы за превышение скорости, и нарушение иных ПДД

приятно читать подобные комментарии... если всё это реально будет работать, то порядка на дорогах будет больше, а значит и безопасность движения будет выше... а уж наше право на чём ездить или, вообще, ходить пешком...

порядок на дорогах надо наводить, ОДНОЗНАЧНО!

Житель города

13.10.2012 - 19:01:57

ойёханыбабай писал(а):

порядка на дорогах будет больше, а значит и безопасность движения будет выше...

Был в командировке в Ростове, так там, маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на остановках и оплату за проезд берут по выходу пассажира из транспорта! Вот вам простой пример безопасности дорожного движения. А у нас- "остановите на углу", "возле 1 арки", через 20 метров- "остановите возле 2 арки". Неужели вам трудно пройти пару метров, если перед этими парами метров выходит другой пассажир? Из-за таких безмозглых и ленивых пассажиров чаще всего и происходят ДТП. Да и давайте уважать труд других людей, я имел ввиду водителей маршруток. Я никоим образом не отношусь к этой касте, но из-за "через два метра остановите", им приходится нарушать правила ДД, чтобы наверстать упущенное время.

Житель города

13.10.2012 - 19:04:35

аноним писал(а):

1. Пытаться подрабатывать.
2. Ходить пешком (для здоровья полезно).
3. Не понтаваться и ездить на автобусе по проездному.

ойёханыбабай

13.10.2012 - 19:13:02

Житель города писал(а):

Был в командировке в Ростове, так там, маршрутки останавливаются ТОЛЬКО на остановках

только на них и сажусь, и выхожу... но наш люд настолько дремуч, что для него - это нереально!... а, уж, сами маршрутчики за 12 рублей завалят кого и где угодно!

Житель города писал(а):

им приходится нарушать правила ДД

их НИКТО к этому не принуждает... БЕСТОЛКОВЫХ пассажиров не надо слушать!...

высаживают пассажиров ГДЕ УГОДНО маршрутчики потому, что они из-за своей алчности и сажают пассажиров где угодно - готовы подбирать людей, хоть, на каждом шагу... поэтому не надо их оправдывать!

Житель города

13.10.2012 - 19:50:11

ойёханыбабай писал(а):

высаживают пассажиров ГДЕ УГОДНО маршрутчики потому, что они из-за своей алчности и сажают пассажиров где угодно - готовы подбирать людей, хоть, на каждом шагу... поэтому не надо их оправдывать!

А я их и не оправдываю!!! Это пассажиры, оборзели в конец, за 10 метров до остановки просят остановить. Для примера: постоянно вижу и слышу- "остановите на старой Советской", потом переходят рискуя жизнью через дорогу. Хотя светофор и "официальный" пешепроход рядом. Дополнительно считаю, что с таким количеством транспорта, необходимо в целях безопасности, пересмотреть расположение остановок общественного транспорта в городе. Список сложных мест выложу позже.

эндрю

15.10.2012 - 17:51:51

когда у нас, хоть что нибудь подешевеет,печатайте эту новость с пометкой-сенсация .

ойёханыбабай

15.10.2012 - 19:12:36

Житель города писал(а):

А я их и не оправдываю!!! Это пассажиры, оборзели в конец, за 10 метров до остановки просят остановить.

ты, что такой тугой то, житель?!... причём здесь "оборзели"?... НИКТО не имеет права заставить водителя общественного транспорта останавливаться не на остановке!... он, просто, ОБЯЗАН брать и высаживать пассажиров ТОЛЬКО на остановке...

оборзели и беспредел творят водители машруток, а не их пассажиры!

списки ваши здесь никому не упали... несите их в соответствующие инстанции, если хотите пользу обществу принести - там изучат ваши наработки... может быть