«Единая Россия» обсудила с Мариной Афанасьевой скандальные стройки

В пятницу, 14 сентября прошло заседание фракции «Единая Россия» волжской городской думы. На заседании присутствовали депутаты гордумы: Галина Брежнева, Татьяна Бухтина, Евгений Пыльнев, Владимир Глухов, Олег Москалев, Александр Берзенов и Виктория Журавлёва, депутаты облдумы Виталий Лихачёв и Юрий Береснев. Также на заседании было приглашены и.о. замглавы Александра Попова, директор инженерного центра «Горстройпроект» Юрий Стрельников, главный архитектор города Владимир Толочко и мэр города Марина Афанасьева. На заседании обсуждались вопросы строительство павильонов около ЦУМа и гипермаркета «Метро».

Первым обсудили строительство гипермаркета «METRO Cash&Carry». Марина Афанасьева рассказала депутатам о строительстве гипермаркета:

– Мы с утра с губернатором обсуждали строительство «Метро», т.к. данная стройка находится под контролем области и лично губернатора. О том, что «Метро» пришло в город, думаю, никому не нужно рассказывать. Это несомненно положительное явление в части создания новых рабочих мест для горожан и увеличения налоговых поступлений в город.

Руководители «METRO Cash&Carry» в адрес администрации ни раз высказывали свои недовольства, как на муниципалитет, который требовал много и сразу. Мы и по транспортной схеме и по высадке зелёных насаждений предъявляли повышенные требования. Городская земля была выделена в 2005 году. Потом её хозяин переуступил «Метро» этот участок.

Были у нас вопросы по дороге. Транспортная схема очень долго обсуждалась. В результате принята схема: в сторону Волгограда расширение дороги будет в две стороны, т.е. мы дополнительно получим 2 полосы движения, будет расширена дорога к Зелёному (улица Шоссейная), также расширят дорогу в сторону площади Строителей и будет расширена улица Логинова. Т.е. город дополнительно получит улучшение транспортной инфраструктуры.

Представитель застройщика Юрий Стрельников рассказал о технических моментах стройки:

– Имеется право на земельный участок, есть его градостроительный план со всеми параметрами. На основании всех этих документов были выданы и получены технические условия на подключения к сетям. Обременения, которые просил город, в начале, были очень сложные. Потом был найден компромисс, и все технические условия были получены. Выполнены проекты. Основной проект комплекса находится на экспертизе. По нему готовится положительное заключение, сейчас снимаются последние замечания. Проект типовой. Никаких отклонений от норм, которые могли бы насторожить инспекцию нет. Все требования безопасности в соответствии с госстандартами. Планы у «Метро» в декабре запустить экономику объекта. Планы амбициозные, поскольку есть некоторые нарушения. Их признаёт и «Метро». Меры административного воздействия были приняты. Росстройнадзором были наложены и штрафные санкции на пол миллиона рублей и т.д. Всё, что касается дополнительных требований города – они будут все выполнены, - заявил Юрий Александрович.

На вопрос депутатов о компенсационных высадках зелёных насаждений Юрий Стрельников заверил, что компенсационные посадки все были согласованы с городом. «Метро» взяло на себя обязательство построить свыше 1 км поливочного водопровода. Договора на эти работы уже заключены. Все эти обязательства немецкая сторона будет выполнять.

– Ещё хотелось бы добавить, в правилах землепользования города указаны требования к заборам. Я первый раз такое вижу. Согласно им заборы должны быть не больше 1,5 метров в высоту. А у «Метро» есть стандарт: по всему миру они строят ажурный, прозрачный забор высотой 2,5 метра из металлоконструкций. Поэтому нам пришлось проводить общественные слушания, чтобы обойти это требования, - рассказал Юрий Александрович.

Все желающие смогли задать вопросы мэру и застройщику по строительству магазина. Как пояснила глава города, она обращалась к председателю комиссии по архитектуре, градостроительству и земельным ресурсам под председательством Андрея Мишустина (фракция КПРФ) с просьбой перенести заседание на пятницу, т.к. во время проведения комиссии проходило совещание с застройщиком. Так же на всех заседания комиссии по землепользованию присутствовали депутаты Мишустин, Воронов, Журавлёва.

Виталий Лихачёв высказал своё недоумение по раздуванию проблемы вокруг строительства «METRO Cash&Carry»:

– Для города важен инвестор! Если депутаты считают, что есть проблемы в городе – закройте двери, пригласите исполнительную власть. Не выносите, пожалуйста, это на обсуждение в город. Потому что это ваши проблемы, вы власть точно такая же как и исполнительная - вы решаете. Зачем вы втягиваете сюда инвестора? Зачем пускаете волну, которая бьёт по инвестору? Для того, чтобы следующий не пришёл? Меня это наталкивает на другую мысль, что не очень вас волнуют проблемы экспертизы и проблемы строительства. Вас волнует вон та камера, которая вас покажет. Уберите камеры тогда и разбирайтесь. Сейчас идёт политика или шантаж застройщика, инвестора? Лично меня ваши действия наталкивают на такие мысли. Инвестор не должен вообще чувствовать, что здесь есть какое-то шатание воздуха. Он должен строить и строить – вот его основная задача.

Вторым вопросом на повестке заседания стало строительство павильона на остановке около ЦУМа.

– Полтора года назад собственники павильонов обратились в администрацию с просьбой реконструировать их. Разговор был сложный и долгий, мы хотели привести всех собственников к одному стилю. Также остро стоял вопрос о благоустройстве площади перед ЦУМом. Обсуждали эти проекты совместно с депутатами, – рассказала депутатам Марина Афанасьева, – Один из собственников начал строительство. Разрешение на которое от нас не требуется, потому что речь идёт о временных строениях. Когда первый раз на проверку выехал отдел архитектуры города, было выявлено, что собственник вышел за границу своего участка. Собственник будет на 80 сантиметров сдвигать своё строение от проезжее части (при этом задняя стенка останется на месте, т.е. павильон станет значительно уже, - прим.ред.), с нами также не были согласованы размеры остановок. Сейчас каждый владелец павильонов подписал договора на благоустройство. Площадь будет выложена плиткой, будут посажены зелёные насаждения, сделано освещение. Будет 4 общественных туалета в рамках павильонов, которые содержать будут сами собственники.

Владимир Толочко рассказал о проекте обновлённых павильонов:

– Эта система павильонов, которые не являются объектами капитального строительства. Остановки общественного транспорта с освещением оборудованы лавочками, урнами, питьевыми фонтанчиками. Материалы, из которых будут строиться павильоны – итальянский керамический гранит. То, что сейчас можно видеть на строящемся павильоне – строительная конструкция, подконструкция. Что касается размеров павильонов, то строящийся объект будет уменьшен. Так же в нём будет выполнена остановка длинной 8 метров. Расстояние от края дороги до павильона составит 4 метра, как у нынешних не реконструированных павильонов.

В итоге волжане должны получить увеличение в 5 раз остановочных площадей – именно тех, которые предназначены для ожидания транспорта и благоустроенную зону для отдыха около ЦУМа.

В подтверждение слов, сказанных на заседании, уже начат демонтаж строящегося павильона:

Отображение старых комментариев отключено в целях вашей и нашей безопасности.