Фото из архива. © Волжский.ру, ГУ МВД по Рязанской области
Волжский городской суд заочно приговорил к семи годам колонии Истанбуллу Али — второго фактического руководителя перевозчика «Диана тур». Решение вынесли 10 марта.
Трагедия, которую до сих пор помнит вся область, случилась в конце 2020 года. Ночью 25 декабря автобус «Москва — Волгоград» перевернулся на трассе «Каспий» в Рязанской области.
На месте аварии погибли четыре человека, среди которых были двое волжан (32-летний водитель и 20-летняя девушка), а также 52-летний гражданин Греции. Еще 18 пассажиров получили травмы. Четверым из них — включая ребенка, потерявшего руку и обе ноги — медики диагностировали тяжкий вред здоровью.
Следствие установило, что машина резко ушла на встречную полосу, влетела в металлическое ограждение и опрокинулась в кювет. Оставался вопрос: почему опытный водитель, молодой мужчина, потерял управление?
Как выяснилось позже, за кулисами перевозок стояла целая схема. Фактические владельцы бизнеса, Налча Махир и Истанбуллу Али, решили зарабатывать по максимуму, не вкладываясь в безопасность. Чтобы избежать ответственности, они нашли подставное лицо — своего знакомого, который оформил ИП и лицензию на себя. Сам же Истанбуллу Али устроился к этому «формальному» бизнесмену обычным работником, но на деле именно он разрабатывал расписание, давал маршруты водителям и следил за графиком.
Водители компании работали на износ. Руководство систематически нарушало их режим труда и отдыха, выпуская в рейсы людей, которые просто физически не успевали выспаться после предыдущей смены. Именно эта бесконечная гонка и привела к трагедии на рязанской трассе.
Судебные тяжбы длились годами. Дело то возвращали из суда прокурору, то снова начинали слушать. Налча Махир, понимая, к чему все идет, покинул страну еще в 2022 году. Его объявили в розыск, но он так и не вернулся. В апреле 2025 года его заочно приговорили к восьми годам колонии. Попытка оспорить приговор закончилась провалом.
Теперь пришел черед второго фигуранта — Истанбуллу Али. Суд признал его виновным в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Ему назначили семь лет колонии общего режима и запретили три года заниматься пассажирскими перевозками.
Однако прямо сейчас, как и его подельник, Истанбуллу Али остается на свободе. С февраля 2024 года он объявлен в международный розыск и с тех пор успешно избегает экстрадиции в Россию.
Потерпевшие, казалось бы уже добились своего: суд удовлетворил их гражданские иски. Однако не все трагические перемены в жизни пассажиров и их родственников можно исправить деньгами.