Фото из архива. © Волжский.ру
На сайте госзакупок размещен электронный аукцион на оказание услуг по осуществлению регулярных перевозок пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам в Волжском.
Заказчиком закупки выступает КБиДХ администрации Волжского. Как узнал Волжский.ру из закупочной документации (подробнее...), подрядчику все так же предстоит обслуживать 22 городских автобусных маршрута и 7 трамвайных маршрутов. Из года в год эту работу выполняет Волжская автоколонна № 1732. Однако в этом году условия работы отличаются любопытными деталями. Так, контракт с перевозчиком, как и в предыдущие годы, заключается пока на период с 11 января по 31 мая 2026 года. Но в этом году начальная цена закупки оказалась ниже прошлогодней – 165 миллионов рублей. Для сравнения, в прошлом году начальная цена составляла более 176,6 миллиона рублей на тот же срок (подробнее...).
Помимо того, что ощутимо сократилась стоимость 1 км перевозки (с 81 рубля в 2025 году до 69,58 рубля в 2026 году), оказалось, что и общий запланированный километраж по отдельным, в том числе популярным, маршрутам значительно снижен. Сокращено и количество обслуживающего маршруты подвижного состава. Например, маршрут № 1 будут обслуживать всего 6 автобусов вместо 9, а пробег сократится со 160,7 тысячи км до 139 тысяч км. На маршруте № 14 будут работать 14 автобусов вместо 18, а километраж составит 383,5 тысячи км вместо прежних почти 404 тысяч км. К слову, по трамвайным маршрутам стоимость 1 км перевозки увеличится с 81 до 113 рублей. Значительно урезан общий километраж на маршрутах № 1 и 4а. Также уменьшено количество обслуживающего маршруты подвижного состава.
С учетом предлагаемых условий закупки, ситуация с транспортным обслуживанием волжан в 2026 году будет только ухудшаться. Вместе с тем, напомним, ранее жителей уже заставили «скинуться» на выживание автоколонны, заломив цену на проезд выше, чем в некоторых городах-миллионниках (подробнее...).