Волжская автоколонна «слила» очередной аукцион по маршрутам № 123 и 146?

Фото из архива. © Волжский.ру

Областной комитет по регулированию контрактной системы в сфере закупок подвел итоги электронного аукциона на обслуживание маршрутов № 123 «Волжский (30 микрорайон) – Волгоград (ЖДВ)» и № 146 «Волжский (Стимул) – Средняя Ахтуба – Волгоград (АВ)».

Обслуживаине двух маршрутов будет производиться в течение сентября-декабря 2020 года. Как узнал Волжский.ру из документов закупки (подробнее...), на аукцион заявились два участника – МУП «Волжская автоколонна № 1732» и ООО «Волгоградский автобусный парк», входящее в холдинг «ПитерАвто». Победителем аукциона была признана питерская контора, предложившая всего на 27 тысяч рублей меньше. Она будет обслуживать маршрут почти за 4,35 миллиона рублей. Начальная цена на обслуживание двух маршрутов составляла более 5,5 миллиона рублей.

Напомним, питерская транспортная компания уже известна волжанам и волгоградцам. Она обслуживала данные маршруты в период проведения матчей ЧМ-2018 и запомнилась пассажирам переполненными неудобными автобусами и нерегулярным движением. К слову тогда Волжская автоколонна, участвовавшая в конкурсе, подозрительно не выступила на аукционе с ценовым предложением (подробнее...). Сейчас – даже не стала торговаться... Случайно ли?

Добавим, подрядчику предстоит совершить 732 рейса по маршруту № 123, протяженностью 36,2/35,4 км, и 1220 рейсов по маршруту № 146, протяженностью 44,9/46,7 км.

Четверг, 17 сентября 2020 10:33:07

-24

Волжская автоколонна не случайно проиграла аукцион?

Да

Нет

Комментарии (всего 7):

Troll Bulgarian

17.09.2020 - 10:09:01

Фирмы "Питер Авто" уже нет более полугода!!!

Это сейчас Национальная транспортная ассоциация (НТА). Название фирмы было изменено даже на сайте HH.RU ( https://volgograd.hh.ru/employer/40060 ).
Три месяца назад Питер забрал у ВАП восемь самых новых автобусов. Так что на г.Волжский их может не хватить...

5456

17.09.2020 - 10:26:08

А почему только на 3 месяца? А потом что будет? Новый аукцион?

Troll Bulgarian

17.09.2020 - 10:48:50

5456 писал(а):

А почему только на 3 месяца? А потом что будет? Новый аукцион?

За три месяца у автобусного парка могут кончаться автобусы, которые ещё могут ездить.
У волжского автобусного парка автобусы с родного предприятия, а у волгоградского ЛИАЗы...

edge

17.09.2020 - 10:56:43

У конкурентов денег больше оказалось. Тоже мне секрет...
Это как футбольные клубы - кто платит больше, тот и чемпион...

Troll Bulgarian

17.09.2020 - 11:19:29

edge писал(а):

У конкурентов денег больше оказалось. Тоже мне секрет...

138 автобус из Краснослободска в Волгоград возил людей за 25 рублей, были все виды проездных, для пенсов, студентов, инвалидов. И полная прозрачность поступления финансов.

Когда 138 автобус заменила маршрутка - исчезли все проездные т.е. социалка.
Проезд стал от Краснослободска до моста - 20 руб.
От моста до ТЦ Акварель - 25 руб.
А просто переехать по мосту через Волгу от х.Бобры до Европы - 30 рублей.
146-му автобусу около х.Бобры и около Пляжа останавливаться не разрешают, что бы "чужих" пассажиров не брал.

Кто же даст такому финансовому ручейку засохнуть?

Егор

17.09.2020 - 21:44:43

Ясно что фактически не было никакого аукциона, а было закулисное административное решение. Питеравто, или как оно теперь там называется, уже снимало финансовые "сливки", обслуживая 123-й маршрут в период ЧМ2018. И ничем кроме бардака этот период не запомнился.

Troll Bulgarian

19.09.2020 - 08:57:34

5,5 миллиона рублей за 732 рейса по маршруту № 123, это за КАЖДЫЙ рейс город будет доплачивать автобусному парку субсидий - 6 830 руб.

4,35 миллиона рублей за 732 рейса по маршруту № 123, это за КАЖДЫЙ рейс город будет доплачивать автобусному парку субсидий - 5 942 руб.
Эта сумма не зависит от количества пассажиров в автобусе.

Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.

Популярное за неделю: