Небезопасная развязка, а чиновникам всё равно

Я тоже вчера ехал на ощупь. Поворачивал налево, чтобы заехать к Метро. Нашел место поворота только благодаря отражателям прикрученным к дороге. Повернул, остановился, т.к. летели машины из Волгограда, а там оказывает разделение потоков по полосам, которое вообще не поймешь как сделано, т.к. поворот слишком крутой и за капотом не видно всех этих разделений.

Слишком сложная развязка для наших дорожников!

Это ж надо. "Имел счастье". А я там каждый день "катаюсь" по 2-4 раза. А когда пишу здесь об этой развязке меня же здесь и минусуют. За то, что вместо этой развязки сделали бабушкам асфальт во дворах, семечки грызть.
Ну вот и катайтесь теперь в этом "ужасе". Это ещё дорогу по ГЭС не видели.

однозначно, трупы будут!!!!

Езжу там часто и скажу так: при минимуме вложений получен максимальный результат, перекресток стал короче, за одно это спасибо надо сказать - сколько аварий было раньше от этого... А по-хорошему, конечно, нужна двухуровневая развязка, но тут не Москва, сами понимаете...

А можно было вообще убрать всё и пусть хотят разъезжаются.
Знаков нет, разметки нет, ничего НЕТ - минимум вложений!
По хорошему надо было мозгами думать не за неделю до открытия Леруа, а за год начинать...

Когда нужно в мэтро поворачиваю на светофоре на зеленый, когда в Мерлен, на управлении направо и по горького, а там налево. Так проще всего.

Такое ощущение, что пишущие про сложность этой развязки только вчера получили права. Люди, это вы еще не были в Москве или Питере например!!
Несколько раз ездил по этой развязке и всё нормально и понятно. И без разницы с какой стороны ехать: хоть Волгограда, хоть Волжского.
Смотрите на светофоры и мозг включайте и всё нормально проедете...

Там более-менее понятно, когда сухо, чисто и разметка ещё не стёрлась. В грязь и снег - или по колее, или по "лоции", как корабли.

вроде бы обещали там делиниаторы установить. но, видимо, "позабыли".
без них разметка в непогоду практически бессмысленна.
зато поставили делиниаторы на спутнике, где они вот вообще мало нужны.

Хотелось бы узнать фамилии тех администраторов города Волжского, которые нам придумывают такие дорожные развязки??

Их образование, опыт работы- где учились, кто их этому научил, Дипломные проекты посмотреть- потому что такое впечатление по ВСЕМ нововведениям, изменениям в нашем городе (изменения пешеходных переходов), что Дипломы этих граждан приобретены по сходной цене в московском метро, либо основная их специальность, что-то вроде гинекологии!!

А у нас так во всём городе. Например ул.Мира , с которой поворот на ул.К.Нечаевой к центральному сбербанку, к рынку Валентина и ещё к нескольким торгушкам перекрыли двумя сплошными. Теперь с утра до вечера машины грузовые и легковые машины идут через арки домов 25и 26, 27 и 28. в 21м/р. Люди шарахаются от потока машин.
А о дорожных знаках на повороте к Леруа должны были думать не за день до открытия, а когда продали землю под строительство оного. Теперь ели пострадавшие на этой развязке обратятся в суд на администрацию, может что-то и решится.

А может при повороте на право нужно поворачивать с крайней правой в крайнюю праву! И будет вам счастье.

Спасибо, доцент, теперь знаю, что эти штуки называются делиниаторы.
А я вот, напротив, считаю что на Спутнике эти устройства очень даже в тему. До их установки маршрутки с Коммунистической умудрялись подъезжать к налоговой, выстроившись по 4-5 машин в ряд.
А вот насчет делиниаторов у "штопора" - если там сносят столбики, через делиниатор на большой скорости можно так улететь... Я понимаю, мне возразят, мол, соблюдай скоростной режим. Но людей и автомобили все-таки жалко.
Я считаю, в центре пятачка в обязательном порядке должна стоять вышка освещения как на пл. Ленина.
Ну и с разделением потоков что-то надо делать. Так схема не самая плохая, но качество разметки, мда...

Перенесли ближе к Волжскому вроде