Маршрутки – под жесткий контроль

Ой,ой,ой,как мы красиво-то говорить начали,сами же только в этом году четыре новых маршрута открыли.

А хозяева кто?

Если на сайте опубликовать список основных владельцев маршрутов, станет ясно - порядка не будет никогда!

в открытии новых маршрутов ничего плохого не вижу.

сам по себе сервис по оказанию услуги в сфере перевозок прекрасен.

ужасно качество его предоставления. Уже писали и про туалеты, и про мусор, про режим работы как водителей, так и транспорта - отдельная проблема. Нарушение ПДД - сплошь. Отсутствие сдачи с оплаты за проезд, гонки, хамство, и другое.

Но, решение указанных и неописанных проблем по пути уничтожения сервиса или делания его неудобным - не следует. Есть проблемы - и их необходимо решать, решать, но не прикрывать и не ограничивать отрасль, путем запрета как таковой сферы или уменьшением нужных маршрутов.

Не следует забывать, что и потребители данных услуг - не ангелы - остановить вот тут, не тут, а там, метров на десять подальше. Бабушкам и больным - простительно, но когда - это просто прихоть - извините. Особый разговор про отсановки вопреки безопасности движения, остановки маршруток на пешеходных или перед ними. Когда многие предупреждают водителя об остановке? ОЙ, вот тут остановите - водителю в крайнем левом. Он - не вертолет. А мусор внутри - откуда - не сами ли пассажиры его оставляют. Ну да - мусорки в нашем городе ведь отменили.

Поэтому ответственность тут взаимная и комплексная, нужно спрашивать и с перевозчиков, и с водителей, и с пассажиров.

ЦЫТАТА: Очевидно сокрытие реальных доходов каждого конкретного водителя. Все понимают, что сидеть «за баранкой» 12 часов подряд за заработную плату в размере 4-6 тысяч руб. никто не будет.

Жлоба давит, что я много заработаю? Сядьте на моё место!

Если нельзя посчитать доходы, давайте посчитаем его расходы...
1. Квартплата, свет,тел,интернет (а если ещё сьём жилья, ипотека). (у меня около 7000 руб)
2. Алименты на одного ребёнка (от 2000 руб).
3. Дети от последующего брака. (одеть, обуть, накормить,лечение, садик).
Показать комментарий полностью
4. Самому поесть,одется. Жену одеть, накрасить, покормить и т.д.
5. Мебель,техника, аппаратура и др.

...и вот вопрос: сколько он зарабатывает?

Пока маршрутки останавливаются где попало- порядка на дорогах не будет никогда.
? почему останавливаются?
потому,что пассажиры не знают правила дорожного движения.

Тов пассажиры, изучите пожалуста:
Остановка запрещается:

• на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними;
Показать комментарий полностью
• на перекрестках и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части;
• в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или создаст помехи для движения пешеходов.
• на трамвайных путях;
• в местах, где установлен знак 3.27 «остановка запрещена».
Не вынуждайте водителя нарушать ПДД.
Это самое многое,что требуется от пассажира.

Конечно, грамотный водитель может и не подобрать пассажира там где запрещено, и пассажир мог дойти до остановки... но зачем? следующая маршрутка ведь его подберёт и так! Ему, что деньги не нужны,что ли?

Интересно, а почему нет ниодной маршрутки от 32 м/р по улице Дружбы через площадь труда и через оптовую базу?

Маршрутчики все на енвд, они платят налог с вмененного дохода. А уж сколько они там заработали - это их дело, главное, что перед государством чист и у потребителя есть спрос.
А кому нужен билет, для выражения не довольства или для отчетности, попросите и вам дадут.

каждый пассажир достоин своего водителя)))я, к примеру, лучше пройду лишние 200 метров, а ребенка отправляю в дом пионеров только на автобусе. и не потому. что так экономнее (хотя тоже очень веский аргумент), а потому, что так безопаснее. почему то там не работают в состоянии нарко - или алкоопянении и водитель не занят выдачей сдачи.

Открыли новые маршруты!!!Кубанцев на своего личного водителя и Пыльнев младший.Вот так.

Почем у тром с 9 микрорайона невозможно дождаться маршрутки под номером 14???в 37 попасть совсем сложно.или ждать 14а и топать с улицы пушкина!!!Автобусов тоже нету или ходят редко,так как их снимают с маршрута очень большими партиями. и все отправляют на хим. предприятия города,у каждого завода же есть свои рабочие автобусы,развозящие рабочих!!!

Нужен нормальный закон, который удовлетворит обе стороны: проверяющую и проверяемую, и будет все спокойно...одни платят налоги а другие, недовольные своей государственной зарплатой продолжают парить мозги предпринимателям....Г-н Пьяных, по-моему, просто не может забыть времен, когда был почитаем в городе и был величиной....теперь бегает он а не к нему....вот он изрыгает огонь

Почему маршрутчики и их хозяева работають не соблюдая, трудового кодекса а именного перерабатывають, считаю что это корень проблемы.
Муниципальные автобусы возять людей по 7 рублей и еще им на каждый проданный билет доплачеваеть администрация до 5 рублей.
И того билет стоить 12 рублей.
Проезд в маршрутке вы знаете сколько стоить 10 рублей.
И как!!!! Маршрутчики могут конкурировать?
И вы знаете могут.Они работають не 8 часов в день (как положенно) а 12-15 часов.Им надо сдать план,заправить машину и себе заработать что-то.
Да и он будет биться за план,нарушать скоростной режим,уделять меньше времени ремонту маршрутки.

Интересно кому идет прибыль с доплаты до 5 рублей как пишет и пусть попробует сначала обоснует тез кто содержит маршруты в полном порядке а за остальных .и вообще я пассажир хочу и могу в маршрутке сесть и ехать до своей остановке спокойно. а общественный транспорт грабят автоприватизировщики

В Саратове, маршрутчик пока не примет деньги и не оторвет пассажиру билет с места не трогается. Значит можно все таки соблюдать правила перевозки. А улицы в Саратове похуже чем у нас.

А ул.Дружбы в 32 начинается и кончается? Написано же от 32 м/р по ул.Дружбы и до б.Профсоюзов и далее до Опт.базы.

Ну так дойди 100-150 метров с 32 до 26.
Или жди 11а. Ха-ха-ха...

Да он мне не нужен. Это я так - мысль в слух.

На самом деле маршруточный бизнес не такой уж и прибыльный,если нет своей карты маршрута у владельца газели едва ли останется средств, чтобы прокормить себя (не говоря уже о семье).
Львинную долю прибыли съедят: налоги,ремонты с то-2,техосмотры,документация перед транспортной инспекцией и т.д...
Другое дело если ты владелец карты (или нескольких карт) маршрута !!! Цены на аренду разных карт колеблятся от 3000-10000 рублей в месяц! И никаких расходов, в отличии от владельцев газелей.
В городе есть такая "Ассоциация транспортников" у которых 200 карт маршрутов,и нет своих машин. Считайте прибыль, господа!

Открывают новые, покупают старые, расширяют кол-во машин на маршруте... и т.д.

Вот когда не было вообще маршруток, соответсвенно и не было этих карт. Появилась первая маршрутка. Кто решал сколько нужно этих карт и у кого они должны быть? А сейчас маршруток много, открывается новый маршрут, опять же кто решает сколько нужно карт и у кому их отдать. Наверняка человек с улицы не может же сказать у меня 5 карт маршрута № 99 (для примера, такого еще нет).

Жёстче эти маршрутки надо контролировать! От них одни проблемы... водителям маршруток плевать на всё: пассажиров, других автовладельцев, правила... Многие вообще либо наркоманы либо в неадеквате, пока не стукнешь по лицу. Ещё и между собой отношения постоянно выясняют прямо на дороге. А уж сколько вони...

Откройте для меня маршрут с 32го по ул. Карбышева

А лучше от ул. Пушкина по 87й гвардейской и дальше по ул. Карбышева.

А ты пешком будешь ходить и смотреть как я езжу ?
Я высказал свое мнение , потому как мне никто не давал полномочий говорить за всех.

Хотелось бы с новой части города попасть в старую за несколько минут, для этого и строили Карбышева. А вот ездить через все рынки города уже устал.

Еще бы маршруткам запретить останавливаться в не остановок. А для любителей выйти или сесть где вздумается должна быть определена другая плата за такую услугу. Я уверен все бы моментально изменилось в этом вопросе. (садишься на остановке 10р, между остановками 20ть)

маршрутным такси администрация разрешает открывать новые маршруты и развивать маршрутную сеть, а вот для АК 1732 это ,наверное, запрещено? Или причина в другом!

Развивать маршрутную сеть- это не увеличивать количество остановок на существующих маршрутах. а увеличивать количество улиц города, охваченных автобусными маршрутами. Маршрутчики на это быстро реагируют. Складывается такое впечатление, что в автоколонне бездарные менеджеры. У нас неплохо построенный новый город. по сравнению с Волгоградом у нас очень много преимуществ, а организовать нормально движение пассажирского транспорта ( и автобусов , и маршрутных такси, и трамваев) через единую ЦДС им видимо не под силу. Или ответ на этот вопрос находится несколько в другой плоскости.

12й очень редко ходит, поэтому ждать его просто в лом. Едут как правило случайные пассажиры.

с автобусами давно так
они количество машин уменьшают (чтобы народ поплотнее садился), а в итоге доверие к автобусам остается только у тех у кого проездной, и то оно уже лопнуло

Ну что вы,господа!Это очень талантливые люди! Современные Остапы Бендеры. Так пустых автобусов делать двойные деньги, можно только поучиться у них!

Количество маршруток необходимо сократить в три раза. От них один только вред.
ПДД не соблюдают совершенно. Полно обкуреных и обколотых водил этих самых маршруток. Аварийность из-за них в городе просто дикая. Ни в одном городе росионии нет такого количества этих маршруток. Видно не хило отстёгивают властьимущим, раз их столько расплодилось. Пора отстреливать.

1.не нужно сокращать маршрутки - попробуйте также покататься в других городах - там вечные транспортные проблемы.
И я искренне рад, что такой проблемы нету в родном городе.

1а.Сократить нужно только нерадивые маршруты. Возьмем "3" - тут один водитель ее писал как то о том, какие они молодцы. А сами и летом не всегда ездили по маршруту. Захотелось - доехали до моста, развернулись, набрали пляжников и обратно. Плевать, что кто-то едет до конечной - добирайся как хочешь. Время отправления с дач - сами себе устанавливают. Более вольного поведения придумать нельзя. Никакой надежды на них. Поэтому они и деньги теряют, т.к. народ на них не надеется и уезжает иным путем.
Спасибо 16с! Они такого себе не позволяют (или не встречал).

2.Владимир, ваше высказывание верное -

Показать комментарий полностью

Уважаемые пассажиры !
Маршрутчики № 3 поздравляют всех дачников с закрытием дачного сезона!!!
С 1 сентября 2010 года
маршрутки № 3
будут ходить на о.Зелёный по ДАМБЕ только
в субботу и воскресенье.
В будние дни до площади Строителей.
С 1 октября до пл.Строителей каждый день.

А мне хотелось бы услышать, когда уберется конечная остановка с пересечения улиц Карбышева и Оломоуцкая в 27м в конец 32го

вообще не понятно , почему они ездят вокруг 26го

А я умею! Тренеруйся! Чем ты там вообще за рулём занимаешься?

ффф - вы о чем???

Во-первых .потому что положено. Взялся за гуж...(с)
Во-вторых, там люди могут вас ждать.

№ 3. писал(а):

И если у кого то едет туда один человек, то почему я не могу вернуть ему 10 руб и пересадить его на 16а

По ЗоЗПП и др. действующим НПА, например.
Потому что к вам садились не для того, чтобы пересаживаться и терять свое время на пересадку в т.ч. - не можете - не работайте.

Вы итак пустыми по городу ездеете (в сравнении с аналогичными маршрутами), когда люди вас на дамбе ждут.

№ 3. писал(а):

Посмотрим, как они выживут при снижении пассажиров после 1 сентября?

посмотрим.
Ранее один из ваших коллег уже рассказывал (дезинформировал) как 16 покатает и кинет скоро. Лето почти прошло, а они ездят. Посмотрим. Сейчас ситуация против вас (вашего маршрута).

№ 3. писал(а):

Кстати, вы знаете, что у них будет скоро конечная у политехнического техникума.) ?

нет.Я писал о 16с.

Владимир писал(а):

А я умею! Тренеруйся!

Владимир, да вы - фантазер! Позвонил по телефону и радостный гаишник бросит свой радар, чтобы выехать на другой конец города для проверки сообщения Мобильника о том ,что маршрутка отъехала от остановик не включив поворотник?! Вы правда в это верите?
Кроме того, одних слов Мобильника - недостаточно - доаказательства потребуются, здесь вы что предложите? Мое слово против его, или пассажиров привлечь? Так их найти надо будет. Никто никогда привлекать таким образом не станет. Или маршрутные средства не нарушют на глазах у гаи, а те стоят как в театре - любуются?
В свое время один гаишник на мой вопрос о непривлекаемости по серьезным правонарушениям ответил честно - "доказывать сложно, проще по соточке поштрафовать".

Сегодня в Средней Ахтубе стою на стопе. Сзади ДПС. Они ждать не стали. Обогнали меня через сплошную без поворотника, затем еще раз через сплошную по встречке, далее с превышением влетели на мост, через него без дистанции с огромным превышением. И эти люди выполняют контролирующие функции??? Фантазер вы

Плюс есть еще нюанс. Как быть с пассажирами маршруток, желающими войти-выйти в неположенном месте - маршрутчику тоже третьей рукой звонить? Кстати - куда? Ведь такой пассажир также нарушает, ничуть не меньше. Некоторых пассажиров водители физически не могут объехать - те под колеса прыгают, наперерез всем. А если они ему сообщат об этом - узнают о себе много интересного. Ну про потеницальную потерю клиента - уже молчу.Пассажиры ровно такие же виновники как и водители и пешеходы!

Вот здесь писали, что маршрут 11 а закрыли, потому что не было пассажиров. А откуда им взяться, если маршрутка ходила 1 раз в час. Чтобы маршрут работал, машин должно быть много. Тогда люди будут ждать нужный им маршрут. А 32 м/р обделён маршрутами. Даже на Зелёный и то нет маршрута. Хотя можно было 17 маршрут продолжить.

Вот это да: приношу извинения, второй абзац моего предыдущего поста адресован был зеленому желтому красному, а не Вам. Сорри за очипятку.

Сразу не мог кинуть другие ссылки - и-нет барахлит.

Посмотрите про безопасные автобусы:
http://www.admvol.ru/TopNews/podrobno.asp?id=116
http://www.ugadn34.ru/page/rnd_e78b1/ (свежая инфа от нашего ГАИ)
"Совместно с сотрудниками О ГИБДД УВД г.Волжского было проверено 19 автобусов. У 12 автобусов было выявлено 23 технические неисправности ( не работающий ручной тормоз, омыватель ветрового стекла, звуковой сигнал . фонари заднего хода). Особое внимание при проверке автобусов уделялось фактам изменения в конструкции автобуса, соответствия расположению мест для сидения, наличия информации для пассажиров, технической исправности подвижного состава"
http://www.volginform.ru/1315-v-volzhskom-avtobus-volzhanin-sbil-pensionerku.html
и др.

Граждане, пользуйтесь ТРАМВАЯМИ! Это лучший транспорт.

так в 2001 году автобус №12 был ли? по его части нынешнего маршрута ходил №11, а 12 вообще не помню.

г-да вы берите друг у друга мыло и общайтесь.

А меня интересует сколько еще будет продолжаться хамство кондукторов в автобусе,а конкретно меня задел случай с кондуктором автобуса№34,ЛПК-ВОКЗАЛ,там работает женщина,которой уже 75 лет,ну и вот сегодня при оплате мной проезда,ей не понравилось,что 50 копеек я ей дала по 10копеек. На меня посыпался шквал обвинений,что я даю ей такие деньги и что она теперь с ними делать будет!!! А когда она давала сдачу рядом сидевшему со мной пассажиру этими деньгами,то была произнесена реплика:Скажите ей спасибо,что даю вам такие деньги!!!Тут конечно я уже не выдержала и попросила ее не переходить на личности,рядом сидел мой малолетний сын,на что она ответила,что больше не пустит меня в этот автобус!!! Пассажиры тоже были возмущены таким хамством! Кто берет на работу таких хамов,которым категорически нельзя работать с людьми?? Ведь ее даже не смущает,что в салоне дети есть!

Ксения, а в чем хамство? В том, что она выразила недовольство номиналом монет? Это неудовольствие, но не хамство. Из приведенного вами не видно. Да, кондуктор неправа лишь в том, что она не может вас впустить/не впустить в автобус. И все. Сами же сказали - подилой человек, ну поворчала, подумайте, что и вы такой будете. Деньги то она взяла, и ладно.

Николай Пьяных. С такой фамилией работает начальником Волжского отдела автотранспортного надзора. Смешно

какие маршрутки ходят в 36 микр-н???????