Названия городских улиц и площадей должны быть единообразными

Да,косяков много!Например:улица Королева берет свое начало от пересечения с пр.Ленина,но почему-то слева идут четные дома,а справа-нечетные.

И по Дорожной улице та же ситуация.

А еще по улице Пушкина есть уникальный дом, в котором существует даже двойная нумерация квартир. С ними то как быть. А также ул. Карбышева в пределах поселка Рабочего называется ул. Волжская.

Последнее произошло из-за слияния двух улиц. Раньше они были разнесены, и если не ошибаюсь, были строения между ними.

Вообще-то ул. Волжская проходит рядом вдоль Карбышева. А Карбышева она и есть Карбышева, во всяком случае дома 12 и 19 м\\р именуются по ул. Карбышева. Правда с другой стороны улицы в пос. Рабочем дома получаются по ул. Волжская..

Именно так.

Самый главный косяк это дом в 17 мр по Пушкина с 2мя номерами у одной и той же квартиры по улице и по микрорайону в столбик или через тире на дверях и почтовых ящиках!!!! Надо экскурсии водить туда)))))), И ничего живут люди....
А вообще в блоге у дизайнера яндекса Лебедева http://tema.livejournal.com/ была тема про нумерацию улиц в Перми (прикольные решения в виде фоток микрорайна в Ю Корее и т.п.) и всякие прибамбасы вот кого надо к нам пригласить.... Не хватает своего ума и возможностей, надо пригласить профессионалов!

Если пригласить Тёмку, то можно о бюджете забыть
Тут косяк будет в другом, что переоформлять всё (!) придётся простым гражданам, переполучать всякие свидетельства и прочее, прочее, прочее.

Вот интересные решения
Монтировать столбики со звуковой сиреной и датчиками (типа датчиков парковки) в местах, запрещенных для парковки таким образом, что когда автомобиль попадает в зону действия датчика срабатывает звуковая сирена. Это создаст неудобства для нарушителя - он своими действиями создает неудобства для окружающих (сирена), и есть опасность, что машину могут "покалечить" (все мы помним звуки сигнализации под окнами). Вся конструкция проста в монтаже, имеет антивандальное исполнение и не дорогое (уже прикидывали). Также можно сделать типовую серию столбиков с многофункциональном исполнении (столбик-датчик, столбик-опора мусорки, столбик-опора скамейки, столбик-опора рекламного баннера и др.). Есть варианты внедрения этого решения без привлечения государственных средств за счет коммерческих компаний.


Трамваи можно красить в различные цвета. У каждого района свой цвет.
Ведь большинство трамваев ходят только внутри одного района.

В Риге очень хорошо сделано (не они придумали, но все же). Слева и справа от зебры стоят Г-образные черно-желтые столбы, нависающие над проезжей частью, наверху столбов ОЧЕНЬ яркие фонари, освещающие собственно "зебру" и тротуар вокруг. Видно и где зебра и пешеходов.

Вот готовые решения делай не хочу и бесплатно)))))
Таблички на домах сделать такими, чтобы было понятно, в какой стороне искать следующий по счету дом. Там правило есть, конечно, но его не все знают и не везде оно соблюдается.
Кстати ты сам знаешь из статистики скольков последнее время сбивают пешеходов на зебре, которую зимой не видно...
Решение есть см выше причем без Темы, но у Темы подсмотрено...

8 маршрутов трамваев не так и сложно запомнить. И где вы у нас в городе видели районы? А как красить трамвай №4 (если за районы принимать старую и новую часть города), в полосочку?
Про переходы всё хорошо, что Тёма Лебедев пишет, только у нас не принято пользоваться пешеходными переходами
Про парковку тоже, столбиков не напосёшся по всему городу ставить. Та и "антивандальность Лебедева" под большим вопросом, жители ближайших домов разнесут такую коробочку, на крайний случай кувалдой

Да, и ещё: про таблички на домах вещь очень нужная, ибо у нас их тупо нет.
Помню в Волгограде дом про пр.Ленина искал долго (как оказалось потом по ул.Ленина, они ещё и пересекаются - вообще клиника ), 3 раза менял направление движение, пока не попалась табличка чётко показывающая в какую сторону идёт нумерация.

Разверните остановки, там где они близко к дороге стоят, наоборот, как в UK.
Чтобы пассажиров не убивало машинами и не поливало грязью.
А то даже если они и видят приближающуюся машину, убежать возможности нет.
А так и убежать можно, и остановка защитит дополнительно, а не станет западней.

Ну про зебры уж не на кого обижаться. Это культура наша господа. И выйдя из своей машины, поневоле становишься пешеходом. А ворчать на не уступившего дорогу водилу, глупо. Коль сам такой же. Тут уж хоть освещай, хоть не освещай зебры. В России ведь живем...

Речь не о культуре. А/машина источник повышеной опасности. Зачем подушки безопасности, АБС? Культуре помогают?
Надо использовать технические средства
1.еще раз зебра зимой или в грязь не видна!
Знаками переходы размыто обозначаются непонятно в каком месте И пешеходам И водителям разница где может быть +-10 метров переход и попробуй их разглядеть из-за автобусов на Б. Профсоюзов например
2. На скользкой дороге пропуская пешехода машину пожет занести и спрятаться пешеходу негде. Здесь его хоть столб спасет.

тоже верно!

Если красить трамваи в различные цвета, например в темно-зеленый, то видимость их ухудшается - т е возникает внештатная ситуация