Вертолет за 375 миллионов рублей помог 500 жителям региона

Ветролёт, деньги на ветер, точнее арендодателю.

309 человек сохранили жизнь и здоровье благодаря вертолетику? Считаете, мало?
Я тоже так считаю.. А еще я считаю, что таких вертолетиков должно быть штук 20 на область. Что должны они быть российского производства. Что квалифицированных врачей-спасателей и фельджшеров одлжно быть больше на порядки. Пострадавших должны прнимать спец центры (опять же матбаза - спецы). и тогда мы не будем оценивать эффективность = стоимость/спасенные жизни.
Вот это будет хорошо.
А пока хотя бы так. Спасибо спец бригаде за их труд, здоровья спасенным, и спасибо вертолетику - трудяге...

Жизнь даже одного спасённого человека бесценна... Правда не в этом государстве...

Почему всего? Дал возможность спасти 500 жизней, это очень не мало.

Каждый день вылет. Мало??????? До тех пор пока вас не коснулось

Сам вертолёт стоит 108 миллионов рублей. Где логика Аренды????

Стоимость каждого вылета составила более 240 т.р.!

Так как гор в нашей области нет,
но уничтожены все больницы и медицинские пункты во всех поселках,хуторах и т.п.,
то появляется большое количество экстренных случаев!
Более того этот вертолет не для пенсов- они и так казну тянут))
Сейчас действуют строгие стандарты- даже анализы пенсам не делают, потому что анализы стоят денег, а пенсы все на ОМС....

Аренда, новый вид отмывания денег , на 121 мильон можно каждый год в областных центрах открывать по больнице, но это не про нашу страну.

Всего 500 жителям?! До тех пор пока за вами и вашими близкими не вылетит вы будете считать, что это мало. Верх цинизма такой заголовок!

Жизнь даже одного человека неоценимо дороже стоимости вертолёта - поэтому фраза "... помог всего 500 жителям..." вообще не уместна.

внезапно пооппонирую Тойсамойроже и Иззаднихрядов:

Большинство затей наших руководителей затевается, конечно, не для того, чтобы нам жилось лучше. Капремонт не ради пристойного состояния жилья, "платон" не ради качественных дорог, ОСАГО не ради благополучия на дорогах, ОМС не ради финансового обеспечения здравоохранения, Роскосмос не ради космических достижений.
Что все, имеющие глаза, да увидят.
Вместе с тем, от многих коррупционноёмких затей бывает положительный (хотя по большей части, кажется, случайный и побочный) эффект. В виде того, что на дорогах почти исчез поставарийный мордобой, в каких-то домах отремонтировали крышу и заменили сети и т.д. - в отличие от других, более безумных и вредных затей, вроде очередной войнюшки.
Конечно, если мы посмотрим баттл аренда вертолёта vs развитие "обычной" медицины , то аренда выглядит не слишком эффективной, за эти деньги можно было спасти больше жизней. Но если мы подумаем, что эти деньги могли быть просто распилены на поставках гнилой капусты для какой-нть "гвардии" или строительстве светодиодного храма с фонтаном, то вертолёт сразу выигрывает!

Так что новость хорошая - по крайней мере, арендованный вертолёт не стоит в ангаре, а работает, помогает людям.

Вот всё-таки нездоровый ты человек. Желать, чтобы к тебе на помощь летели на кукурузнике не стану. Грех это. Но вот совсем недавно после страшной аварии в Дубовском районе покалеченных детей эвакуировали в Волгоград именно на вертолёте.

Компания «Русские Вертолетные Системы» является давним партнером холдинга «Вертолеты России» и является стартовым оператором вертолетов типа «Ансат», способствующим выводу этой машины на рынок. Также «РВС» имеет единственный в стране коммерческий авиационный учебный центр, осуществляющий обучение летно-технического состава на вертолеты типа «Ансат». В структуре компании функционирует авиамедицинское подразделение HeliMed, другой медицинский «Ансат» компании успешно работает в Волгоградской области.
Укажем, что поставленный РВС 2 сентября вертолет «Ансат» с медицинским модулем имеет регистрационный номер RA-20009 (предположительный серийный номер 33077) и стал вторым полученным РВС в лизинг у ГТЛК медицинским вертолетом этого типа с гидромеханической системой управления - первый медицинский "Ансат" (регистрационный номер RA-20005, серийный номер 33074) был получен РВС в мае 2017 года и передан для эксплуатации в Волгоградской области.
Вертолеты поставляются в рамках заключенного 27 декабря 2016 года АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) контракта с АО "Вертолеты России" ВР-16-0706-09-02 на поставку шести легких вертолетов «Ансат» в санитарном варианте производства АО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ). Стоимость соглашения составляет 1,632 млрд. руб., а с учетом скидки – 1,332 млрд. руб. Таким образом, цена одного вертолета составляет 272 млн. руб., а с учетом скидки – 222 млн.руб. В стоимость включена комплектация каждого вертолета медицинским модулем.
Показать комментарий полностью
Вертолеты должны быть поставлены в течение 12 месяцев с даты оплаты ГТЛК авансового платежа (полученного ГТЛК в счет бюджетных средств).
Сообщалось, что условия лизинга санитарного вертолета "Ансат" ГТЛК включают ежемесячный платеж в 2,3 млн руб при сроке лизинга 10 лет и нулевом начальном взносе. То-есть 276 млн. рублей за 10 лет...