Накануне на сайте госзакупок был опубликован электронный аукцион на осуществление пассажирских перевозок по двум пригородным маршрутам спортивных соревнований чемпионата мира по футболу FIFA 2018.
Как стало известно Волжский.ру из технического задания, речь идет о маршрутах № 123 «Волжский (30 микрорайон) - Волгоград (ЖДВ)» и № 146 «Волжский (магазин «Стимул») - р.п. Средняя Ахтуба - Волгоград (центральный автовокзал)». Оказание услуг по перевозкам обойдется областной казне в 30,5 миллиона рублей, при том что 11 пригородных маршрутов оценили всего в 12,8 миллиона рублей (подробнее...).
Договор заключается всего на 9 месяцев, однако на данных маршрутах транспорт с 1 мая по 31 июля 2018 года должен перейти на усиленный вариант работы, быть украшен символикой чемпионата мира по футболу, оснащен звуковой системой автоматического информирования пассажиров на русском и английском языках о наименовании остановочного пункта и другой информации (подробнее...). Также перевозчику предстоит обеспечить бесплатный проезд болельщикам чемпионата мира по футболу FIFA 2018.
Мелочь какая. На перевозку пьяных болельщиков из карманов жителей волгоградской области вытащат всего то по 12 рублей. На фоне тех сумм, что вытащили на строительство одноразового стадиона это даже упоминания не стоит.
Вам лично, видимо, инопланетяне.
Для Вас индивидуально объясню предельно доступно: если бы не ЧМ, не было бы в области ни дорог, ни стадиона, ни "умных" остановок. А вот под ЦЕЛЕВОЕ расходование бабло пришло.
В 2019 году в этом сможете убедиться.
Вот тогда можете смело просить у инопланетян - альтернатив не будет.
Объясните мне подробней по какой причине за последние 25, из которых 18 лет путина, их не было?
Когда же люди у нас будут думать. Вы уже крякнулись на этом Путине, что же его в каждую дырку суете. Вы вот хоть сами назовете мне все регионы России? Вы можете назвать ФИО всех министров, или ФИО хотя бы десяти губернаторов? и это только один процентов того что нужно знать Президенту. ВСЕ президенты мира занимаются формированием векторов развития стран, конкретику делают другие органы власти. ЕСЛИ вам не повезло с ГУБЕРНАТОРОМ то вы будите в Жопе не важно где вы живете, хот в США (там столько унылых штатов есть). А нам я напомню еще не разу не везло с Губернатором и сейчас не исключение, поэтому область в заднице, и задница не из-за Федеральной власти а из-за местной.
Я, наверное, чего-то не понимаю...
Есть определенный парк маршруток различной вместимости, который закрывает определенную потребность пассажиров на востребованных маршрутах.
ОК.
Администрация говорит: у нас новая схема, действующие маршруты мы выпиливаем, вводим новые. Ну, надо так надо.
В итоге (Сюрприз!) вводятся в строй АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫЕ МАРШРУТЫ, но теперь за счет бюджета + бесплатный проезд для дорогих гостей.
Т.е. еще раз, частника с пробега (который являлся ДОХОДНОЙ статьей бюджета) убираем, а заместо этого вводим 100%м ЗАМЕНИТЕЛЬ, который мало того, что повиснет на бюджете расходной статьей, так еще и будет иметь некие преференции для толстосумов (за счет дотаций центра, я надеюсь). Все правильно?
ГЕНИАЛЬНО, че...
думаю они будут бесплатны не для всех, а только для болельщиков, как написано дословно, для этого надо будет предоставить паспорт болельщика (да, есть такой), остальные будут кататься платно, а после завершение договора, пролонгируют но уже на платной для пассажиров основе, вот так новых перевозчиков и вводят
Автобус и маршрутка - это две несопоставимые разные вещи. Маршрутки вообще почти все нужно выпилить из города и сделать удобные трамваи, троллейбусы и автобусы. Компаний занимающихся перевозками в вместительных автобусах, троллейбусах, трамваях и занимающиеся развитием инфраструктуры транспорта в Волжском нет, кроме муниципальной автоколонны. Так что все правильно делают. Кто хочет заниматься перевозками пусть приходит с комфортными и вместительными автобусами,. троллейбусами, трамваями, а не с маршрутками.
угу, в Волгоград уже пришел Питер-Авто, если не ошибаюсь. Теперь вместо ГАЗелей гонки по вертикали устраивают автобусы большей вместимости, вот и вся разница.
В принципе, я с Вами, Монк, согласен. Маршрутка - это 100% признак импотенции власти в плане обеспечения пассажирских перевозок. И приоритет следует отдавать именно трамваям и троллейбусам, как эффективнейшему ОТ.
Но тут мало выпустить на улицы десятки единиц подвижного состава. Нужна грамотная маршрутная сеть, инфраструктура для транспорта и пассажиров (а не новехонькие остановки посреди грязи без подходов-отходов). Пока ничего этого нет. и не предвидится.
Хорошие автобусы. Только нам мало английского языка. Хотим симпотную стюардессу, вай-фай, баночное пиво и кондиционеры.
информирования пассажиров на русском и английском языках.
- Drunken pig. Where do you go in dirty clothes?
- Transfer money for travel! No, I haven't got change from 50 euros! Then, go on foot!
- Before you had to say you have a stadium out! Now the next stop only "Red October".
Показать комментарий полностью
а что есть подозрение что иностранные болельщики будут ездить в волжский.странные болельщики.скорее всего шпионы.с целью похищения шумячера с его абразивной формулой.
Смею предположить, что ул.Горького сделали двусторонней именно с этой целью.
Осталось подсчитать, сколько в Волжском фанатов, готовых отдать несколько тысяч за удовольствие посмотреть игру двух дворовых команд, а после этого три часа выбираться со стадиона сквозь строй собак с откормленными нацгвардейцами, рискуя получить дубиной за случайный взгляд.
Сдается мне, что автобусы будут ходить пустые.
не, ну хорошо же, что автобус бесплатный. это так поможет сэкономить на фоне цены на билет )))
Добавление новых комментариев заблокировано в связи с истечением времени.
Лучший комментарий дня:
+15 Автор: Витальсон.
На дорогах полный бардак. Вчера был свидетелем, ко ...
Худший комментарий дня:
-11 Автор: да уж!.
так вот откуда этот негодяй, "прославивший� ...
$ 93.29
€ 99.56
$ 92.51
€ 98.91
.gif){kind=small}
2007 – 2024 © Волжский.ру (16+)
ЭЛ № ФС77-57666 выдано Роскомнадзором 18.04.2014г. Выходные данные.
Контакты: admin@volzsky.ru, тел/факс (8443) 77-77-47, 77-70-12 (реклама).
Карбонарий 
